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El jueves por la tarde se han abierto los micrófonos en el paddock del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. En la jornada previa al inicio de la acción en el Autodromo Internacional do Algarve, los protagonistas del campeonato han abordado los temas candentes: Se ha hablado de rumores sobre 2023, de los distintos enfoques en la batalla por el Campeonato y de la recuperación de forma tras algunas dificultades recientes, entre otros asuntos.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “Puedo arriesgar más porque tengo un margen con los puntos”

“Mi idea es que es una carrera nueva. Todos los pilotos partimos de cero, así que la clasificación no importa. Creo que quizás puedo arriesgar más, porque tengo margen con los puntos. Para mí no cambia mucho. Creo que es mejor estar concentrado en el fin de semana, tratar de hacerlo lo mejor posible, intentar no cometer errores. Para mí es importante disfrutar con la moto y hacer el mejor trabajo posible”.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): "¡Necesito ganar!"

“Estoy muy contento porque estamos en Portimao y me gusta este circuito, es excitante. Siempre peleo por la victoria y esperamos hacer lo mismo este fin de semana. Es una temporada extraña para mí, pero las carreras son las carreras. Puede que Álvaro tenga un problema técnico o cualquier cosa… No estoy mirando el Campeonato, voy a ir carrera a carrera. Esta pista solo tiene una recta larga y curvas lentas, así que me encanta. ¡Necesito ganar! Creo que somos fuertes en este circuito, pero en Argentina puede serlo la Ducati, ya que hay dos largas rectas".

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “Hemos probado algunas ideas para 2023… Quiero volver a ganar”

“Hemos rodado mucho [en los recientes test] para probar algunas ideas nuevas para esta temporada, pero también algunas ideas para 2023. Simplemente trabajando con constancia. No puedo decir mucho sobre lo que hemos estado probando, pero es emocionante. Hay muchas cosas positivas. Además, hay algunas cosas que podemos descartar para esta temporada. Es importante, como en todas las carreras, dar lo mejor de nosotros, pero significaría mucho para mí, porque atravieso una sequía de victorias, y no ha sido por no intentarlo. He estado dando lo mejor de mí, pero Álvaro y Toprak han estado haciendo un trabajo increíble, ganando muchas carreras. Quiero volver a mi forma ganadora. Ha pasado bastante tiempo desde que gané una carrera. Sería bueno volver a poner en marcha el tren de victorias aquí en Portugal”.

Iker Lecuona (Team HRC): “Todas las piezas nuevas que probamos en el test de Aragón son para el año que viene”

“Espero mucho, pero al mismo tiempo quiero mantener la calma. Me siento fuerte con la moto; me siento bien, contento, confiado con el equipo y conmigo mismo. Portimao es una pista que conozco bien desde 2016. Me gusta la pista, es difícil, pero en invierno tuvimos dos días de test aquí. Mi objetivo es estar cerca de los mejores e intentar recuperar puntos con respecto a Lowes y Locatelli, con quienes creo que podemos luchar por la quinta posición de la general. Tuvimos dos días de ensayos en Aragón la semana pasada; probamos algo en la base de la moto. En Barcelona, ​​al final, sufrimos mucho con el neumático trasero, tuvimos muchos problemas con la electrónica y con la potencia y el agarre. Creo que lo hemos mejorado pero, si soy sincero, este año es la moto que tenemos. No tenemos nada más. Todas las piezas nuevas que probamos en el test de Aragón son para el año que viene. Queremos comenzar el próximo año en una posición de liderazgo si es posible; sé que tenemos la velocidad y si encontramos un poco más de agarre trasero podemos lograr muy buenos resultados en las últimas carreras”.

Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team): “Me siento un poco más confiado que en Barcelona”

“Me siento un poco más confiado que en Barcelona, ​​creo que esta puede ser una pista que se adapte un poco mejor a la moto. Sabía que Barcelona sería difícil, pero las dos caídas fueron bastante duras para nosotros. Tuvimos algunas buenas carreras antes, así que he dejado eso atrás, hemos venido aquí e intentaremos volver a hacerlo como antes, lo creo posible. Hemos estado pensando en 2023 bastante pronto, ya que este año siempre se ha tratado de comprensión y desarrollo, por lo que cada carrera es como un test para nosotros. Si podemos obtener resultados en las carreras, pues genial; y si no, entonces tenemos que mejorar, que es lo que estoy haciendo. Por supuesto, queremos obtener buenos resultados, pero debemos pensar en el panorama general y, para mí, será el próximo año cuando podamos llegar con confianza. Tengo muchas ganas de ir a los Rounds transoceánicos y probar algunas cosas nuevas. ¿La llegada de Gerloff? Me llevo bastante bien con él, es un gran tipo, un piloto duro, lo cual es bueno. Venir de Yamaha, que he escuchado que es una moto bastante amigable, para competir con algo que requiere un poco más de esfuerzo… será interesante verlo”.

Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team): “Cada uno tiene una mentalidad diferente y yo solo los persigo”

“Solo necesito rodar más, ponerme en forma e ir más rápido. Me he perdido la mitad de la temporada, no es fácil volver a subirse a la moto. La velocidad base siempre está ahí, pero es difícil encontrar ese último punto extra. Cada uno tiene una mentalidad diferente y yo solo los estoy persiguiendo. Tenemos que mantener la calma e ir paso a paso. Cuando llegas a pistas como esta, donde realmente disfruto, la vida es un poco más fácil. ¿Garrett? Creo que lo primero es que fue agradable verlo recuperar su confianza en Barcelona y que volviese al podio. Todo el mundo sabe que es un piloto rápido, talentoso, y creo que ha tenido algunos problemas desde 2021. Estoy seguro de que ahora, cuando recupere la confianza, se subirá a la BMW y también se pondrá a ritmo”.

Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha): “Muy contento de subir a WorldSBK… Empezaremos con la moto oficial”

“Estoy muy contento de llegar a WorldSBK con Yamaha y el equipo GRT. Será un nuevo reto para mí, pero intentaré hacerlo lo mejor posible. ¡Una temporada de rookie a los 32! Será un gran desafío, pero sé correr en motos grandes; he rodado en casa, en las 8 Horas de Suzuka y he probado una moto de MotoGP™ a principios de este año. Veremos cómo se ajusta la Yamaha R1 a mi estilo de conducción, los primeros test de invierno serán importantes: tendremos pruebas a mediados de diciembre y luego a finales de enero. Habrá muchas cosas de electrónica nuevas a las que acostumbrarse, como el freno motor, la función anti-wheelie y el control de tracción, que puedes gestionar en cada curva, pero también la potencia. ¡Estoy deseando hacerlo! Mi contrato es con Yamaha directamente, y empezaremos con la misma moto oficial que tendrán Toprak y Andrea”.

Jake Gagne (Attack Performance Yamaha Racing): "Estamos saltando al fondo"

“Soy un par de años mayor, un par de años más sabio, tengo algo más de experiencia... He aprendido mucho en los últimos años corriendo con el equipo Yamaha. La experiencia es un gran valor en este deporte y confío en ser mejor piloto de lo que fui. Aquí estamos saltando al fondo. Indudablemente, este campeonato es una locura. Veremos qué pasa. ¿Regresar aquí en el futuro? Quién sabe… una carrera a la vez, un día tras otro. ¡Tengo mucho en mi plato en los próximos días, así que después quizás podamos pensar en eso!”

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