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El Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 ha llegado al Circuito de Nevers Magny-Cours para disputar su quinta prueba de la temporada, el Round Motul de Francia. La pista gala evoca muchas historias en una de las categorías más jóvenes en el paddock de WorldSBK, y una de las más especiales es que aquí Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) se coronó como la primera campeona mundial en una competición individual de velocidad FIM, en 2018. Un año más tarde, Manu González tomó el relevo y se convirtió en este mismo escenario en el Campeón del Mundo más joven en una competición de motociclismo de velocidad FIM.

Ahora, el Campeonato llega a Francia después de un impresionante Round en Most, en la República Checa, hace unas cuatro semanas. Sólo hay 11 puntos de margen entre el líder del campeonato Adrián Huertas (MTM Kawasaki), que suma 129, y Tom Booth-Amos (Fusport - RT Motorsports by SKM - Kawasaki), con 118. El pulso por el título está ciertamente muy vivo, pero otros pilotos no han dicho la última palabra.

BATALLA ABIERTA: Huertas vs Booth-Amos… y Buis remonta con fuerza

La temporada de Adrián Huertas está siendo más que notable; ha sido el piloto más rápido en varios escenarios, pero algún infortunio, combinado con los buenos resultados de Booth-Amos, ha hecho que la brecha entre los dos se haya reducido. Huertas no ha podido visitar el podio en las últimas tres carreras, mientras que Booth-Amos ha sumado dos en sus últimas tres apariciones, incluida una victoria en la Carrera 2 de Assen. El año pasado Booth-Amos logró la pole en Magny-Cours, pero no anotó puntos, mientras que Huertas obtuvo su mejor resultado de 2020 en la Carrera 2 con un sexto puesto. A la pelea se ha unido Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) tras anotar su primera victoria de 2021. El vigente campeón está a 43 puntos de Huertas, pero fue primero y segundo en las carreras de Magny-Cours del año pasado y está en trayectoria ascendente: En las últimas cinco carreras, Buis ha estado en el top siete, incluyendo dos podios, por lo que aún no está fuera de la carrera por la corona.

DETRÁS DEL TOP 3: ¿Los pilotos de casa, a punto para atacar?

Justo detrás de los tres primeros se encuentra el efervescente Samuele Di Sora (Leader Team Flembbo) con 77 puntos en la clasificación general. El francés- que este año ha sumado ya dos podios- espera hacer una buena actuación en su circuito de casa y mejorar su séptima posición de la temporada pasada en la Carrera 1 de Magny-Cours. Después de su brillante victoria en la Carrera 1 de Most, Victor Steeman (Freudenberg KTM WorldSSP Team) escaló al quinto puesto de la general, y ahora buscará más éxitos en Magny-Cours, donde en 2019 ya estuvo entre los diez mejores. El holandés se encuentra situado entre dos franceses, con Di Sora precediéndole y Hugo De Cancellis (Prodina Team WorldSSP300) detrás de él a un punto y en sexta posición. De Cancellis logró su único podio de 2020 en Magny-Cours y esperará volver a estar al frente en la cita de este año.

OTRA LUCHA REÑIDA: Por el Top 5 en la general

Justo detrás de De Cancellis está la estrella japonesa Yuta Okaya (MTM Kawasaki), que llega a Francia con el objetivo de recuperar terreno después de su caída en la última vuelta de la Carrera 2 en Most. El piloto nipón está a cinco puntos de De Cancellis, pero a su vez sólo tiene tres puntos más que su compañero de equipo Koen Meuffels, que le ha recuperado 16 puntos en las últimas carreras. La campeona de WorldSSP300 2018, Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300), sigue a continuación con 11 puntos menos que el holandés. El paso de Carrasco por Most supuso una decepción para la murciana, ya que no pudo anotar ningún punto en esa nueva pista. Después de cosechar sólo un punto en las últimas cuatro carreras, Carrasco espera que Magny-Cours, el circuito donde alcanzó el título en 2018, le dé más recuerdos felices y la vea de nuevo al frente. Completando el top 10 del Campeonato está Meikon Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing), que suma los mismos puntos que la pilota española. Sin embargo, el brasileño tampoco atraviesa una gran racha, ya que sólo ha podido sumar seis puntos en las últimas cuatro carreras. Hay por tanto una gran batalla por los cinco primeros puestos en WorldSSP300, con solo 20 puntos entre el quinto y el décimo.

SIN TIEMPO PARA DESCANSAR: Un top 10 muy volátil

hay una serie de nombres que están llamando a la puerta de los diez primeros, entre ellos Alejandro Carrión (Kawasaki GP Project), quien firmó un doble podio en Most. El piloto madrileño ocupa la undécima posición, dos puntos por detrás de Kawakami. Unai Orradre (Yamaha MS Racing) le sigue a otros dos puntos después de un doble abandono en Most. Oliver Konig (Movisio by MIE) ocupa 13ª posición tras su podio en casa, y con tres puntos menos le sigue Mirko Gennai (Team BRcorse). Gennai está empatado en puntos con Ton Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing), ambos con 34 y con un mínimo margen sobre el turco Bahattin Sofuoglu (Biblion Yamaha Motoxracing) y el sudafricano Dorren Louriero (Fusport - RT Motorsports by SKM - Kawasaki).

A SEGUIR DE CERCA: Figuras que podrían tener voz en Magny-Cours

Como siempre, hay varios pilotos que podrían ganar terreno en la clasificación. Víctor Rodríguez Núñez (Accolade Smrz Racing) está cada vez más frecuentemente en las batallas de delante y su compañero de equipo José Luis Pérez González bien podría estar en la lucha por los diez primeros o mejor, mientras que Petr Svoboda (WRP Wepol Racing) ha culminado las últimas tres carreras en los puntos. También hay otros pilotos locales a los que prestar atención, como Johan Gimbert (OUTDO TPR Team Pedercini Racing) y Sylvain Markarian (Leader Team Flembbo). Además, habrá dos wild cards, Alexy Negrier (Alexy Moto Racing) y Diego Poncet (PMT Evolution) para reforzar la escuadra gala este fin de semana. El Round francés verá también el regreso al Campeonato de Marc García. El piloto catalán, campeón de WorldSSP300 en 2017, ha firmado con el Prodina Racing para disputar las restantes citas de la temporada 2021.

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