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Los paneles luminosos de alta tecnología serán obligatorios en los circuitos que albergarán eventos de Fórmula 1 y del Campeonato del Mundo ️MotoGP™ ️a partir de 2022, y para el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike y Campeonatos del Mundo de Resistencia, de dos y cuatro ruedas, a partir de 2023, como parte de una nueva asociación entre la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) sobre seguridad.

Estos paneles de luz, que pueden ser operados por Dirección de Carrera o desde el borde de la pista por los comisarios, se utilizan para comunicar información de importancia a los pilotos, ya sean banderas, condiciones meteorológicas o la intervención de un coche de seguridad en la pista.

En la F1, el promotor del Campeonato es actualmente el encargado de transportar estos paneles de última generación de una carrera a otra; por tanto, otros eventos organizados en estos mismos circuitos no se benefician de estos elementos. Este nuevo imperativo permitirá que otros campeonatos que compitan en estas pistas tengan acceso a un nivel de tecnología similar al de la F1 en términos de seguridad.

Cada pista del calendario de Fórmula 1, que es objeto de un grado 1 por parte de la FIA, deberá instalar paneles luminosos homologados tipo T1 y cumplir con el último estándar FIA 3504-2019.

Cada circuito FIM visitado por MotoGP™, WorldSBK y Endurance, deberá estar equipado con paneles luminosos de tipo T1 o T2 homologados.

Este requisito se extenderá a otros circuitos de la FIA de grado 1 o 2 visitados por los Campeonatos de la FIA, incluido el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2023, donde los paneles luminosos tipo 2 serán obligatorios, y para Circuitos de grado 3 de la FIA que albergarán los campeonatos de la FIA en 2024, donde se requerirán paneles de tipo 3.

Estos paneles serán sometidos a rigurosas pruebas por parte del laboratorio del Instituto Federal de Metrología (Suiza), donde serán examinados bajo una serie de condiciones, incluso bajo la lluvia y con exposición directa al sol.

La empresa británica EM Motorsport es actualmente el único fabricante que ha pasado las pruebas de la FIA para los paneles luminosos T1 y T2, pero otras varias marcas están actualmente en proceso de aprobación de sus productos. La empresa española Pixelcom, que ha superado las pruebas T2 de la FIA, es hasta la fecha el único proveedor de paneles T3 homologados por la FIA.

Este nuevo requisito, que se basa en la colaboración entre la FIA y la FIM en aspectos de seguridad, es una continuación de los estándares sobre la pintura introducidos a principios de año.

Franck Vayssié, Director de la Comisión FIM de Carreras en Circuito ha explicado: “La FIM y la FIA comparten un fuerte vínculo en términos de seguridad y esta nueva iniciativa refuerza esta cooperación. Hacer que estos carteles luminosos sean obligatorios en los circuitos de la FIM que albergan los Campeonatos del Mundo de MotoGP™ ️, Superbike y Endurance ayudará a garantizar los más altos niveles de seguridad para todas las competiciones que corran en estas pistas".

Pulsa aquí para consultar los estándares FIM para los paneles luminosos.