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ALZAS Y BAJAS: Volver al cajón más alto, lograr hitos, irse al suelo...

Monday, 9 August 2021 08:26 GMT

La primera visita del campeonato al l Autódromo de Most brindó un gran espectáculo deportivo a lo largo del fin de semana y, como siempre, hubo altibajos entre los participantes…

El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike viajaba a la República Checa por primera vez desde 2018, y en el Autódromo de Most como nueva sede del Round Tissot de la República Checa. La acción en este escenario fue abundante, hubo impresionantes adelantamientos en las curvas finales, caídas potencialmente costosas y un piloto que regresaba al cajón más alto tras una espera de 13 carreras; el Round checo no decepcionó.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) consiguió un doblete en el Autódromo, pero si no fuera por un adelantamiento audaz en la penúltima vuelta de la Carrera 1 habrían sido una victoria y dos segundos puestos. La maniobra de Razgatlioglu le permitió reducir distancias con el líder del Campeonato en esa primera carrera y un día más tarde se impuso nuevamente en la Carrera Tissot Superpole. Después de asegurarse el doblete, el piloto turco suma ya 14 podios en 18 carreras.

El otro protagonista en esa maniobra de la Curva 20 era Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati), quien esperaba volver al cajón más alto por primera vez desde la Carrera 1 en Estoril, la segunda cita de la temporada. Se quedó a unas milésimas de conseguirlo el sábado, pero sólo necesitaría esperar otras 24 horas para conquistar esa victoria y, como Razgatlioglu, acortó distancias con el líder del Campeonato.

El actual campeón Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) tuvo momentos altos y bajos en su primera visita a Most. Alcanzó un hito en la Carrera Tissot Superpole al lograr su podio número 200 en WorldSBK con la tercera posición. En ese momento, se situó con 70 podios más que el segundo piloto en ese ranking, Troy Corser, pero otra tercera posición en la Carrera 2 le deja ahora 71 por encima de los 130 podios logrados por el australiano Corser a lo largo de su carrera.

En la Carrera 1 del sábado, Rea se encontró rodando detrás de Razgatlioglu y cometió un error en la curva 1 al presionar al piloto turco que le llevó al suelo. Pudo volver a la pista en 11ª posición y, mientras intentaba limitar daños y avanzar en la prueba, se cayó nuevamente, esta vez en la curva 20, y el incidente le obligó a abandonar. Sin puntos en la Carrera 1 y con la victoria de Razgatlioglu, la ventaja del séxtuple campeón del Mundo en la clasificación general se redujo a 12 puntos tras la primera jornada; Rea terminaría el fin de semana con solo tres puntos de margen sobre su rival más cercano, mientras que Redding recortó la brecha a 50 puntos, habiendo llegado a la República Checa con un déficit de 81.

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