Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) pudo resarcirse el domingo del jarro de agua fría que supuso su debut en el Round Yamaha Finance de Australia. Si el sábado se quedó sin puntos tras irse al suelo en la Carrera 1, la jornada final dio dos alegrías consecutivas al norirlandés que conquistó una victoria en la Carrera Tissot Superpole y la segunda posición en la Carrera 2 para cerrar la ronda inaugural del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike con buen sabor de boca. A pesar del fiasco inicial, el defensor del título terminó el fin de semana en el cuarto puesto de la clasificación general.

En la Carrera 2 que completaba el programa del domingo, Rea terminó a solo 0.037 segundos de Alex Lowes, su compañero de equipo en la escudería Kawasaki. La pareja luchó por la victoria en la fase final de la prueba y llegó a la vuelta final casi en paralelo. Rea intentó un movimiento en la última curva, pero Lowes pudo aguantar el ataque para registrar su primera victoria con el Kawasaki Racing Team y la segunda de su carrera en WorldSBK.

Después de la carrera, Rea comentó cómo había vivido las escaramuzas con sus adversarios: “Tenía algunos planes, pero realmente esperaba que alguien llegara. Parecía que a Alex le quedaba algo más, era mucho más competitivo que la Yamaha y la Ducati al final. Scott [Redding] también tenía un buen ritmo, así que esperaba que estuvieran allí. Yo intenté mantenerme en la parte delantera a la velocidad más baja posible, para preservar mi neumático. Pero el resto solo estaba a la expectativa. Fue una especie de carrera de estrategia. La carrera Superpole fue realmente rápida, pero esta fue más bien una carrera táctica. Esta vez no me funcionó a mí, pero estaba justo ahí, en la línea de meta, y eso es algo positivo. Kawasaki hizo primero y segundo, lo que es excelente para el equipo, y yo no perdí demasiados puntos este fin de semana, visto lo que había pasado el sábado, hoy hemos podido recuperarnos".

Rea se va de Australia habiendo sumado 32 puntos, a 19 del primer líder del año, Alex Lowes, pero sobre todo habiendo constatado la efectividad de la ZX-10RR en este nuevo curso después de haber ganado dos de las tres carreras australianas.

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