El subcampeón del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026 Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) viajó a Malasia del 30 de octubre al 1 de noviembre para sustituir en MotoGP al lesionado Fermín Aldeguer. Su participación en el GP de Malasia fue necesaria porque Aldeguer sigue recuperándose de una lesión en la muñeca, y Lecuona completó un sólido fin de semana en el Sepang International Circuit en su tercera participación de la temporada en MotoGP con el BK8 Gresini Racing MotoGP.
DE AUSTRALIA A SEPANG
Lecuona volvió a subirse a la Ducati Desmosedici por segunda vez en dos fines de semana consecutivos, ya que también sustituyó a Aldeguer en el GP de Australia, donde terminó noveno en la Tissot Sprint. Ya en Malasia, comenzó el fin de semana 22º en la FP1, justo por detrás de Augusto Fernández, del Prima Pramac Yamaha MotoGP. Dio un paso adelante en Practice y terminó 15º gracias a un 1’58.192s en su penúltimo giro, quedándose a algo menos de seis décimas del top 10 que le habría llevado a la Q2.
UN DUELO ENTRE COMPAÑEROS DE EQUIPO EN 2027
En la FP2 volvió a terminar 15º, mientras que en la Q1 terminó noveno, por lo que su posición en parrilla era 19º. En la Sprint, subió hasta la 17ª posición después de la caída de Álex Márquez y el abandono de Jack Miller, pero en la vuelta 6 fue superado por su futuro compañero Franco Morbidelli, dejando al español 18º.
UN PUNTO CON LA 15ª POSICIÓN
En el Gran Premio del domingo, Lecuona salió bien y ganó tres posiciones para colocarse 16º, pero volvió a caer hasta la 18ª plaza en la vuelta 2. Se benefició de los abandonos de Joan Mir, Diogo Moreira y Johann Zarco, y en la vuelta 14 superó al futuro piloto de WorldSBK Jack Miller para entrar en posiciones de puntos con la 15ª plaza.
Lecuona cerró el fin de semana con un punto para su equipo, en un circuito donde solo había competido una vez en MotoGP, en 2023, mejorando la 16ª posición que había conseguido entonces. Las condiciones en Malasia fueron muy duras, con temperaturas que llegaron a alcanzar los 36 ºC en el ambiente y los 55 ºC sobre el asfalto.
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