Albert Arenas consiguió la victoria en la Carrera 1 del Campeonato del Mundo FIM Supersport en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Andalucía después de una intensa batalla. Tuvo que superar a Can Oncu durante la primera mitad de la carrera antes de que un Jeremy Alcoba en gran forma se metiera en la lucha con su habitual ritmo fuerte en los últimos compases, aunque el Campeón de 2026 Arenas consiguió resistir.
Arenas lideró la Tissot Superpole, consiguiendo su tercera pole del año y la primera desde Aragón en mayo. Marcó un 1’41.084s para superar a Jorge Navarro y quedarse con la primera posición de la parrilla de la Carrera 1, con Oncu completando la primera fila. Arenas lideró todas las vueltas salvo una de las 17 de carrera, aunque eso no cuenta toda la historia. Hubo que esperar hasta la vuelta 12 para que el español tuviera más de medio segundo de ventaja sobre Oncu, que ya estaba empezando a caer en las garras de Alcoba.
En la vuelta 15, Alcoba superó a Oncu y se situó a 1.358s de Arenas. Una vuelta más tarde, esa diferencia se había reducido hasta 0.778s y parecía que el #52 podía alcanzar a Arenas en cabeza. Sin embargo, el líder respondió: en la vuelta 16 marcó un 1’43.059s y, en la 17, un 1’42.742s para asegurarse de que Alcoba se mantuviera a 0.533s cuando cruzaron la línea de meta. Eso significó la cuarta victoria de la temporada para Arenas y la primera desde Misano en junio.
El catalán habló sobre su victoria y su batalla con Oncu: “Ha sido una gran carrera para nosotros. Me he sentido súper fuerte desde las primeras vueltas de este fin de semana. Hemos gestionado el ritmo perfectamente. Estoy contento por mi equipo y por mi gente. Es realmente especial ganar aquí en Jerez, con la afición. Poder subir al podio delante de la afición de casa es muy bonito. Intentaba mantener la concentración y pilotar bien en cada vuelta. Estaba gestionando muy bien el neumático trasero. Sabía que tenía algo más para intentar apretar un poco, pero no fue necesario. Simplemente mantuve el mismo ritmo. Tuve que gestionar un poco el delantero. Creo que teníamos un poco más en la segunda mitad de la carrera. Estoy muy orgulloso de todos y feliz de volver a lo más alto del podio”.
Arenas no pudo completar el doblete en casa el domingo. Lideraba la Carrera 2 cuando Tom Booth-Amos tuvo un fuerte susto en frenada y acabó impactando con el #75, mandándolo al suelo. Arenas fue trasladado al centro médico para ser examinado después del incidente y se le diagnosticaron múltiples contusiones. Booth-Amos recibió una Long Lap Penalty para la próxima carrera en la que participe por pilotaje irresponsable.
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