Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ha vuelto a encontrar su mejor forma en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Andalucía. El británico sufrió en Portugal hace solo una semana, con una décima posición como mejor resultado en carrera, pero ha reaccionado terminando segundo tanto en la FP1 como en la FP2 en el inicio del Round Pirelli de España. Solo ha quedado por detrás del campeón de 2026, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), a dos décimas y media.

En la FP1 de Jerez, Lowes ha marcado un mejor tiempo de 1’38.407s para terminar segundo por detrás de ‘Bulegas’. Su tanda más larga en esa sesión ha sido de siete vueltas, aunque dos de ellas han sido en 1’44s o más lentas, por lo que no son representativas. La mayoría de esas vueltas han estado en el 1’39s. En la FP2, su mejor tiempo ha llegado al final de su tercera tanda, cuando ha mejorado hasta 1’38.459s, y también ha podido completar una tanda de nueve vueltas. De ellas, una ha sido en 1’43s y, por tanto, no representativa, mientras que todas salvo una de las otras ocho han sido en 1’39s. La restante ha sido en 1’40s.

Hablando sobre su viernes en Jerez, el piloto con 14 podios en WorldSBK dijo: “Ha ido realmente bien. Es bonito venir a este circuito; lo conozco bien y he tenido buenas experiencias. Ya en mi primera vuelta me he sentido bien. Hoy he tenido algunos problemas con los frenos, me ha costado un poco. No es algo que me hubiera pasado antes. Eso ha alterado un poco nuestro ritmo y no he podido mostrar mi verdadero potencial. En general, ha sido un día positivo y es un placer rodar en este circuito”.

Hace una semana, en Estoril, el #14 fue a contrapié durante todo el fin de semana. Fue séptimo en la FP1, 13º en la FP2 y la FP3 y décimo en la Superpole. Eso le dejó en una posición complicada para las tres carreras, y terminó 11º en la Carrera 1, décimo en la Tissot Superpole Race y 15º en la Carrera 2. Eso significó que perdió demasiado terreno en la lucha por la tercera posición del campeonato, quedándose sin opciones matemáticas, y también perdió la posibilidad de ser el mejor Piloto Independiente, ya que Yari Montella (Barni Spark Racing Team) se aseguró el título el domingo.

Sobre lo que ha cambiado en los últimos días, Lowes añadió: “En Estoril tuve un pequeño problema, pero tampoco fui rápido en todo el fin de semana. No me sentía bien. No tenía feeling con la parte delantera de la moto, sentía que iba al límite incluso rodando lento y no conseguía que funcionara. No hemos cambiado mucho, simplemente hemos vuelto a nuestra configuración base de Jerez. Ha sido un alivio cuando he mirado el dashboard en la primera vuelta y he visto que había sido una vuelta bastante rápida. He cometido algunos errores y no he conseguido los resultados, pero he sido rápido en todos los circuitos. Fue extraño ser tan lento en Estoril. Intentaré mejorar eso para el próximo año”.

Aunque ya no tiene opciones de terminar tercero en 2026, todavía hay un reconocimiento que el británico puede conseguir. Está a 12 puntos de su hermano Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) en la lucha por el cuarto lugar y por ser el mejor de los gemelos, y Sam ha empezado el fin de semana por delante. Antes del round, ambos bromearon sobre ello: Alex afirmó que sería un “invierno largo” si Sam terminaba por delante y Sam dijo que una pelea en la última vuelta del domingo sería “divertida”.

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