El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026 avanza hacia su desenlace. Hasta ahora ha sido un año de récords y todavía existe la posibilidad de que caigan más, mientras el paddock viaja a Portugal por segunda vez esta temporada; en esta ocasión, será el Circuito de Estoril el que acoja toda la acción de WorldSBK, con un Round Tissot de Estoril que promete batallas épicas.
LA GIRA DE DESPEDIDA DE BULEGA
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) llega a Estoril como Campeón del Mundo para disputar sus dos últimos rounds en WorldSBK antes de dar el salto a MotoGP. Todavía tiene a su alcance un récord, el de victorias en una misma temporada, que puede igualar y superar este fin de semana. Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) sumó 27 en 2023, mientras que el italiano cuenta actualmente 26. Intentará impedírselo su compañero Iker Lecuona, que viene de conseguir su primer triplete en el último round. Y hablando de Bautista, el #19 todavía no tiene asiento para 2027, pero él y Bulega son los únicos pilotos de la parrilla que han ganado en Estoril, así que quizá el trazado portugués (y Jerez una semana después) pueda ser una buena forma de cerrar el año para el bicampeón de WorldSBK y para asegurar su futuro.
EL ROUND DE CASA DE OLIVEIRA
Todos recordamos las increíbles imágenes de Portimao, con miles y miles de personas coreando el nombre de Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) en la parrilla. El #88 volverá a vivirlo en Estoril, aún más cerca de su Almada natal, en un circuito donde BMW ha rendido bien en los últimos años con Toprak Razgatlioglu. Oliveira tuvo un Cremona más positivo que los rounds anteriores, llegando a rodar quinto en la Carrera 2 antes de caerse, y espera convertir esas señales en ritmo de podio en casa. En el otro lado del box, la despedida de Danilo Petrucci continúa después de anunciar que no está buscando otras opciones en World Superbike. Solo ha competido una vez en Estoril en WorldSBK, en 2024, logrando como mejor resultado una quinta posición.
LA LUCHA POR LA TERCERA PLAZA
Yari Montella (Barni Spark Racing Team) tiene prácticamente la medalla de bronce en el bolsillo y llega a Portugal con 43 puntos de ventaja sobre Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) y 50 sobre Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team). Para sentenciar la pelea en Estoril, Montella tendrá que marcharse con al menos 62 puntos de ventaja sobre los gemelos. El año pasado, sobre la Bimota, Alex Lowes consiguió como mejor resultado una cuarta posición en la Carrera 2, mientras que el mejor resultado de Sam Lowes es una 13ª posición de 2024; no compitió el año pasado debido a una lesión.
DENTRO DEL TOP 10
Por detrás de esa batalla, Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) espera reforzar su sexta posición en la clasificación. Aventaja a Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) por solo nueve puntos. Baldassarri no ha competido en Estoril en WorldSBK, aunque subió dos veces al podio en WorldSSP, mientras que Bassani solo ha terminado tres veces en el top 8 en 12 carreras en el trazado portugués; dos de ellas fueron en 2025 sobre la Bimota. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) ocupa actualmente la octava posición, a 39 puntos de ‘El Bocia’, pero tiene a un Alberto Surra (Motocorsa Racing) en plena forma pisándole los talones. El #67 está a cinco puntos del texano y llega a Estoril después de lograr su primer podio en World Superbike en Cremona, además de conocer bien el circuito por su paso por el Campeonato de Europa de Moto2; la temporada pasada terminó tercero aquí después de salir 11º. Para Gerloff, el podio sigue resistiéndose este año, pero ha subido dos veces al cajón en Estoril, ambas en 2020 con GRT Yamaha. ¿Podrá poner fin a su sequía en Portugal? Bautista completa actualmente el top 10, a 15 puntos de Surra, por lo que todavía tiene opciones de arrebatarle la octava posición.
BUSCANDO VOLVER A LAS PRIMERAS POSICIONES
Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) sacó todo lo posible de Cremona con tres top 10, pero ha sido una temporada complicada para él y para Yamaha en general. Estoril es un circuito donde, dejando a un lado sus dos primeras carreras allí, el #55 prácticamente siempre ha estado dentro del top 5. Su compañero Xavi Vierge afronta sus dos últimos rounds vestido de azul antes de su paso al Barni Ducati junto a Montella, y querrá despedirse por todo lo alto. Jake Dixon (Honda HRC) firmó su mejor fin de semana de 2026, y también el de Honda, en Cremona. Consiguió su primer top 6 en WorldSBK en la Carrera 2 y Estoril es un circuito donde Honda logró un podio de la mano de Lecuona en 2024. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) tuvo un round complicado en Cremona y buscará regresar al top 10 en Estoril, mientras que Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y Somkiat Chantra (Honda HRC) intentarán seguir sumando puntos. Twan Smits (Motoxracing WorldSBK Team) buscará sus primeros puntos del año, mientras que su compañero Mattia Rato intentará sumar más.
CONTROLES MÉDICOS
Dos pilotos deberán pasar controles médicos en Estoril. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) fue sustituido por Loris Baz en Cremona mientras ‘Taz’ continuaba recuperándose de las lesiones sufridas en Donington Park. Por otro lado, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) fue declarado no apto en Cremona por una fractura en el quinto metacarpiano de la mano derecha tras una caída el viernes. Si quieren competir en Estoril, deberán superar un control médico previo al round el jueves.
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