Ha sido un viernes de sensaciones encontradas para Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) en el Circuito de Cremona. El #11 ha terminado segundo en la combinada, solo por detrás de su compañero Iker Lecuona, pero ha sufrido dos caídas entre las dos sesiones libres del Round EICMA de Italia del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Antes de lo que podría ser un round decisivo para el campeonato, Bulega ha reflexionado sobre su viernes complicado.

La tanda más larga del día de Bulega ha sido en la FP1, de 13 vueltas, algo más de la mitad de la distancia de una carrera larga. Sus tiempos han ido desde un 1’30.499s en la vuelta inicial hasta un 1’28.397s en la última. Exceptuando la primera y la tercera vuelta del stint, todos sus tiempos han estado en el 1’28s. En comparación, la tanda más larga de Lecuona ha sido de 11 vueltas al final de la FP2 y, al igual que Bulega, todos sus tiempos salvo dos han sido en 1’28s.

La primera caída del día de Bulega ha llegado en la FP1, cuando se ha caído en la curva 10 hacia el final de la sesión, por lo que no ha perdido mucho tiempo en pista respecto a sus rivales. Sin embargo, su caída en la FP2 ha sido algo más costosa en este aspecto. El incidente se ha producido en la curva 8 cuando habían transcurrido unos 12 minutos de sesión, y ‘Bulegas’ no ha podido volver a salir a pista por la tarde, perdiendo un tiempo valioso en una sesión que se disputa a una hora similar a las carreras largas.

Pese a sus caídas, el #11 confía en poder volver a su mejor nivel el sábado, aunque ha admitido estar “enfadado” por lo ocurrido hoy: “Las sensaciones no han sido las mejores. No he podido pilotar como quería. Sabemos por qué, así que confío en volver a mi nivel de rendimiento. Tenemos que trabajar con el equipo porque hoy había algo en la moto que no me gustaba. Creo que, para mañana, sabemos cómo poner la moto en unas condiciones que me permitan apretar como quiero. Normalmente, en la FP3, durante las últimas carreras, he utilizado todo el tiempo para rodar y no he parado. Mañana haré lo mismo. Ahora mismo, estoy simplemente enfadado por el viernes. Ahora solo estoy centrado en recuperar mis buenas sensaciones y después pensaré en las demás cosas”.

Si Bulega y su equipo han diagnosticado correctamente los problemas y pueden solucionarlos durante la noche, el sábado podría ser el día que el #11 se corone. El Aruba.it Racing - Ducati ya se ha asegurado el Campeonato de Equipos y Ducati el de Fabricantes, por lo que solo queda el Campeonato de Pilotos. Para ganarlo en la Carrera 1, Bulega necesitará sumar 15 puntos más que su compañero, algo complicado. Si Bulega no lo consigue, el domingo probablemente seguirá siendo el día de su coronación, ya que necesitará sumar solo tres puntos más que Lecuona después de la Tissot Superpole Race o, en total, sumar 40 puntos a lo largo del round para sentenciar el título en la Carrera 2.

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