Con el parón veraniego ya atrás, el Campeonato del Mundo FIM Supersport llega al Circuit de Nevers Magny-Cours para un Round Acerbis de Francia decisivo. 82 puntos separan a los dos primeros pilotos, pero un grupo de rivales con motos diferentes persigue muy de cerca la segunda posición. Con un total de 200 puntos aún en juego en la lucha por el título de 2026, la inminente batalla en Francia podría resultar decisiva en la pelea por la corona de esta temporada.
ARENAS, A POR TODAS
La consistencia en el podio del actual líder del campeonato, Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team), le ha dado una cómoda ventaja de 82 puntos a falta de cuatro rounds. El particular trazado de Magny-Cours y su falta de experiencia previa compitiendo allí podrían complicarle la vida, pero el #75 ha demostrado ser un alumno aventajado en su primer año en este paddock, y ha logrado podios en sus primeras apariciones en circuitos como Donington Park y Most. En segunda posición, Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) participó en el reciente test de Estoril para quitarse el óxido y llega a su casa con la esperanza de volver a ganar tras una campaña irregular. Es el piloto con más victorias este año, aunque otros resultados discretos le dejan en segunda plaza. Logró un doble podio aquí en 2023 con Yamaha, algo que espera repetir o incluso mejorar, ya que cada vez que ha subido al podio esta temporada ha sido para ganar.
BATALLA A TRES BANDAS POR LA TERCERA POSICIÓN
Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura) llega en tercera posición con 195 puntos, 14 por detrás del francés y 17 por delante de Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing). El #5 se ha visto lastrado por la irregularidad en 2026: aunque lideraba el Campeonato después de tres rounds, los abandonos en cuatro de las cinco citas posteriores le han hecho caer hasta la tercera posición. Oncu ha dado un paso adelante durante la temporada, pasando de ser octavo tras dos rounds a ocupar ahora la cuarta plaza. Logró dos segundos puestos aquí la temporada pasada y buscará continuar con su mejoría, ahora que llega fresco tras el test en Estoril. Llegando a Francia como el piloto más en forma de la categoría, Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) consiguió su primer doblete en casa, en Donington, y ahora, ya quinto, el británico espera mantener esa dinámica en el circuito donde logró un podio en la Carrera 2 el año pasado para seguir escalando posiciones.
OETTL LIDERA LA BATALLA POR LA SEXTA POSICIÓN
Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) llega a Francia sexto en la general. El alemán suele estar entre los diez primeros, aunque busca su segunda victoria en WorldSSP tras ganar en Assen. 13 puntos por detrás, Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) y su equipo han mejorado en los dos últimos rounds y lograron su primer podio de 2026 en la Carrera 1 del Reino Unido. Siete puntos por detrás de Alcoba, su compatriota Roberto García (GMT94 Yamaha) reaccionó bien con dos quintas posiciones en Donington tras un round difícil en Misano, y espera aprovechar su participación en el reciente test de Estoril.
MAHENDRA BUSCA ENTRAR EN EL TOP 10
Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) ocupa la novena posición, a un solo punto de García, aunque con apenas cuatro de ventaja sobre Matteo Ferrari (WRP Racing). Zaccone ha competido en este circuito tanto en el European Superstock 600 como en WorldSSP en 2016 y 2017, aunque su mejor resultado es un 11º puesto en 2015. Tras conseguir su segundo podio en WorldSSP en la Carrera 2 de Aragón, Ferrari ha atravesado un pequeño bajón de forma, por lo que querrá volver a la pelea por el top 6. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) se encuentra a solo tres puntos y viene en buena forma: logró su segundo podio de la temporada en la Carrera 2 de Misano y su posición media ha mejorado hasta la séptima plaza en ese tramo, frente a la 12ª que tenía hasta entonces.
GINES ENTRA EN ESCENA
El francés Mathieu Gines correrá en casa como wildcard, compitiendo con la estructura francesa GMT94 Yamaha. Gines es el vigente Campeón de Supersport de Francia 2026, además de triple Campeón de Superbike de Francia, tras encadenar tres títulos en la categoría en 2019, 2020 y 2021, imponiéndose a pilotos como Debise. Riccardo Rossi (Cerba Yamaha Racing Team) ha sido declarado no apto para esta prueba, al igual que Jacopo Cretaro (Flembbo by Racing Development), por lo que este último será sustituido por su compatriota Samuel Di Sora. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) se lesionaba durante una reciente participación en el BSB, por lo que será sustituido por el piloto español Jorge Navarro.
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