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“Hemos probado muchas cosas con el setup, incluida la electrónica y la suspensión” – Chantra y Dixon, sobre un caluroso test en Magny-Cours

El dúo de Honda viajó a Francia en plena ola de calor en Europa para completar dos días de test en el histórico circuito de Magny-Cours

Estamos en medio del parón veraniego, pero para algunos pilotos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike eso significa hacer tests. Jake Dixon (Honda HRC) y Somkiat Chantra viajaron al Circuit de Nevers Magny-Cours para dos días de test y se encontraron un calor sofocante. Ambos trabajaron intensamente con el objetivo de dar pasos adelante con la CBR1000RR-R SP antes de los cuatro últimos rounds de su temporada de rookie.

La temperatura en el centro de Francia alcanzó los 30 grados durante el jueves, mientras que la temperatura de la pista llegó a rondar los 65 grados. Pese a ello, Dixon completó 69 vueltas, mientras que Chantra completó 103, trabajando en el setup base de sus motos y ampliando también su conocimiento del circuito; un trazado en el que ninguno de los dos ha competido todavía.

El viernes, la pareja siguió acumulando vueltas, con Dixon completando 70 giros y Chantra otros 94. Dedicaron la segunda jornada a comparar setups y realizar pruebas en la electrónica y la suspensión. El programa de test veraniegos de Honda no ha terminado, ya que el equipo viajará a Estoril la próxima semana para otros dos días de test.

Jake Dixon, Honda HRC, Magny-Cours Test
Jake Dixon, Honda HRC, Magny-Cours Test

Reflexionando sobre el test después de completar un total de 197 vueltas, el tailandés Chantra dijo: “Era la primera vez que rodaba en Magny-Cours, así que pude pasar mucho tiempo aprendiendo el circuito mientras también trabajaba en la moto. Probamos muchas cosas diferentes con el setup, incluida la electrónica y la suspensión, durante los dos días, y pudimos recopilar mucha información útil. Esto es importante porque durante un fin de semana de carrera no tenemos tanto tiempo para probar soluciones diferentes. En general, estoy contento con cómo fue el test. Pude mejorar mi tiempo por vuelta sesión a sesión a medida que aprendía el circuito, y el primer día marqué mi mejor tiempo con el calor de la tarde, lo cual fue muy positivo”.

Por su parte, Dixon añadió: “Me gusta el circuito. Es un poco difícil de aprender, pero es bonito. Lo principal durante estos dos días fue el calor, hacía muchísimo calor ahí fuera. Probamos bastantes cosas, básicamente trabajando para encontrar un buen setup base para mí. Al final, es un test, no hay premios, así que simplemente nos centramos en seguir el plan de trabajo que había preparado el equipo y en recopilar tanta información como fuera posible. Hemos estado ocupados, pero terminé el test contento. Ahora tenemos otros dos días en Estoril, donde de nuevo tendré que aprenderme el circuito mientras sigo trabajando en el setup de la moto. El objetivo es seguir trabajando, construyendo paso a paso”.

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