“Sabía que, si llegaba primero al sector cuatro, la victoria era mía” – Lecuona logra su primera victoria en un Campeonato del Mundo

Termina la racha de Bulega tras 25 victorias y Lecuona pone fin a su serie de segundas posiciones tras 20 medallas de plata

En la carrera 22 de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, ha sido Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) quien por fin ha roto la racha de victorias de su compañero Nicolo Bulega en la Carrera 1 del Round Prosecco DOC del Reino Unido. La victoria del #7 no solo es su primera en WorldSBK, sino también su primera en cualquier Campeonato del Mundo, y además pone fin a una racha de 20 podios sin victoria. Liberado de esa presión, el alivio del español es palpable, y ahora busca volver a lo más alto del podio en las 14 carreras que restan en 2026.

“Lo ha intentado muchas veces, pero yo recuperaba la posición”

Lecuona salió muy bien y se hizo con la primera posición en la curva 1. Bulega se mantuvo muy cerca, estudiando al #7 antes de lanzar su primer ataque en la vuelta 3, en ‘Craner Curves’ antes de que Lecuona respondiera a la salida de la sección. Bulega lanzó el primero de varios ataques en el último sector en la vuelta 5, en ‘Melbourne Hairpin’, pero Lecuona defendió de forma experta a la salida de la curva y en dirección a ‘Goddards’.

Tras asomarse por el interior en la vuelta 13 en las ‘Fogarty Esses’, Bulega atacó en la penúltima vuelta, tomando el liderato en la chicane de las curvas 9-10. Esta vez, Lecuona no pudo devolverle la maniobra de inmediato, pero se lanzó en ‘Melbourne Hairpin’ para recuperar el liderato. En un último intento desesperado por alargar su racha de victorias, Bulega se metió por dentro en el mismo sitio en la última vuelta, pero se fue largo y Lecuona se mantuvo a la cabeza y cruzó la meta con menos de dos décimas de ventaja sobre su compañero y líder de la general.

Sobre su primera victoria en WorldSBK, Lecuona dijo: “Estoy muy contento. En la tercera o cuarta vuelta, lo ha intentado en la curva 11, pero se ha ido largo. Ha sido un poco raro, porque era la primera vez que lideraba tantas vueltas en una carrera. Ha sido raro porque no tenía una referencia delante, algo que puede ser bastante complicado, pero mi ritmo era rápido. He estado en 1’25s durante toda la carrera hasta las dos últimas vueltas, cuando hemos empezado a pelearnos. Estoy muy contento porque sabemos que Nicolo es más rápido en los sectores uno y dos; somos parecidos en el sector tres, pero yo soy más rápido en el sector cuatro, así que sabía que, si llegaba primero ahí, la victoria era mía. Lo ha intentado muchas veces, pero yo recuperaba la posición. He cometido un error y me ha adelantado en la frenada de la curva 9, así que he tenido que hacer un ‘block pass’ en la curva 11. He tenido que meterme un poco a la fuerza para ganar. Hemos mejorado mucho la moto esta mañana y Nicolo me ha dicho que tenemos un ritmo muy parecido. Veremos si podemos encontrar algo más mañana”.

“La semana pasada fui padre. Dedico esta victoria a mi hija Luna”

El viaje de Lecuona al Reino Unido llegó en un momento especial, ya que su mujer acababa de dar a luz a su primera hija; y aunque se dice que tener hijos hace que los pilotos cierren el gas, ha sido todo lo contrario para el #7. Lecuona debutó en un Campeonato del Mundo hace casi 10 años, en Moto2, también en el Reino Unido. Dos podios en Moto2 y 20 podios en WorldSBK después, Lecuona ya puede llamarse ganador de una carrera en un Campeonato del Mundo. Aunque logró un podio muy especial en casa, en el GP de Valencia de 2018 en Moto2, antes de su victoria de hoy, hay que remontarse a 2015 para encontrar su último triunfo, a los 15 años, en el Campeonato de España de Superbike.

Sobre su victoria de consagración, Lecuona añadió: “No lo recuerdo exactamente. Sé que fue en 2015 en el Campeonato de España, porque no conseguí ninguna victoria en Moto2, solo un podio en 2018 en Valencia. Es una locura, es increíble, y esta victoria es aún más especial porque la semana pasada fui padre. Dedico esta victoria a mi hija Luna. Ha sido una carrera casi perfecta, solo un error. Pensaba que la carrera quizá sería demasiado larga y que quizá no podría aguantar, pero a falta de tres vueltas me he dado cuenta de que no había tiempo para pensar y que solo tenía que pilotar. Estoy muy contento con Ducati. Ya no me caigo tanto, y eso me da mucha confianza. Nicolo ha hecho una carrera increíble, pero no es imbatible. Veremos mañana si podemos hacerlo de nuevo”.

“Estoy muy contento por él, ¡y espero que esta sea la primera de muchas!”

Lecuona y Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) compartieron box en Honda HRC durante cuatro años, donde ambos debutaron en WorldSBK en 2022. Los dos se despidieron del fabricante japonés tras la temporada 2025, con Lecuona vistiéndose de rojo Ducati y Vierge de azul Yamaha. Aunque ahora compiten para equipos distintos, Vierge se mostró satisfecho de ver a su excompañero en lo más alto del podio el sábado.

Sobre la primera victoria de Lecuona, Vierge declaró: “Estoy muy contento por él, sé el nivel que tenía ya en Honda HRC. Compartimos box durante cuatro temporadas, y es bonito verlo ahora peleando por victorias. Estoy muy contento por él, ¡y espero que esta sea la primera de muchas!”.

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