David Salvador (Team ProDina XCI) casi triplicó su ventaja al frente del Campeonato del Mundo FIM Sportbike en el Misano World Circuit “Marco Simoncelli” con una cuarta posición en la Carrera 1 y la victoria en la Carrera 2. La regularidad ha sido clave en su campaña 2026 hasta ahora, con siete podios en diez carreras. Su peor resultado (cuando ha terminado) es una cuarta posición, precisamente la que logró durante el Round Pirelli de la Emilia-Romagna, lo que le ha ayudado a salir del Round 5 con 34 puntos de ventaja.
Salvador empezó el fin de semana con la pole, negando al wildcard Filippo Bianchi (Team MMP Velocita) un inicio soñado en WorldSPB al marcar un 1’42.280s. El tiempo del #38 fue dos décimas más rápido que el de Bianchi y le dio su tercera pole en cinco rounds. En la Carrera 1, Salvador lideró al inicio de la última vuelta, pero no pudo mantener la posición a lo largo de la última, ya que tanto Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) como Carter Thompson (Team BrCorse) le superaron en la curva 8.
Thompson tuvo un gran susto a la salida de la curva 10, lo que permitió a Ieraci escaparse, mientras otros pilotos cortaban gas para evitar al #50. Bianchi pudo aprovechar el susto para adelantar por el exterior en la curva 11 y terminar segundo, mientras Salvador caía hasta la séptima plaza. En la curva 13, varios pilotos se fueron largos y el #38 remontó hasta la quinta posición final. Sin embargo, Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) fue sancionado con dos posiciones por exceder los límites de pista dos veces en la última vuelta, lo que devolvió a Salvador a la cuarta plaza.
En la Carrera 2, Salvador salió tercero gracias a su mejor tiempo en la Carrera 1 y saltó inmediatamente al frente del grupo. Sin embargo, la naturaleza impredecible de WorldSPB le impidió a Salvador abrir hueco, así que se mantuvo entre los dos primeros en cada giro. Como en la Carrera 1, todo se decidió en la última vuelta, y Salvador estuvo a punto de irse al suelo con su compañero Antonio Torres en la curva 8. Ambos pudieron continuar y Salvador se mantuvo segundo, para después superar a Seabright por la primera posición entre las curvas 12 y 13. Una vez en cabeza, Salvador pudo defenderse en las últimas curvas para lograr su segunda victoria del año.
Sobre su victoria, Salvador dijo: “La carrera ha sido difícil. Desde el principio, he intentado apretar, pero todo el tiempo otras motos me adelantaban en la recta. Ha sido la misma situación durante todo el año. Todo el tiempo intento adelantarles en la frenada porque, en ese punto, soy más fuerte. Al final, he dado lo mejor de mí y la estrategia ha sido buena. He adelantado en la recta de atrás en la última vuelta y después he cerrado la puerta. Estoy muy contento porque he conseguido la victoria en el round de casa de mi equipo”.
En cuanto a la lucha por el campeonato, Salvador llegaba a Misano con 13 puntos de ventaja sobre su compañero Torres, pero se marcha rumbo a Magny-Cours con 34 puntos de margen sobre el #47. La regularidad de Salvador le ha ayudado a construir esa ventaja, ya que Torres solo pudo sumar una quinta y una décima posición en Misano. En términos de podios, Salvador ha conseguido siete esta temporada, mientras que Torres suma tres.
Sobre la ventaja que tiene respecto a Torres, Salvador añadió: “El objetivo siempre es el mismo. Nos estamos preparando de la mejor forma para los tres últimos rounds, porque serán importantes. Misano es uno de mis mejores circuitos, así que estoy disfrutando del momento y de mi moto. En agosto haré un test en Magny-Cours, antes del round. El circuito es particular, pero creo que es un trazado divertido con esta moto. Ahora me iré al parón de verano, veré las carreras y analizaré todas mis peores zonas para llegar a Magny-Cours más fuerte que hoy”.
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