Con la fábrica de Bimota situada a pocos kilómetros del circuito, en la cercana localidad de Rimini, Alex Lowes y el bimota by Kawasaki Racing Team, gestionado por Provec Racing, ofrecieron una actuación destacada ante los aficionados de la marca presentes en el Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. El británico mostró mucha velocidad para luchar dentro del top 5 en dos de las tres carreras del Round Pirelli de la Emilia-Romagna.

BIMOTA CONTRA BIMOTA EN LA CARRERA 1

Lowes empezó fuerte con su mejor Tissot Superpole de la temporada, logrando su primera primera fila del año gracias a un 1’32.000s que le dejó a menos de siete décimas de Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), primero, y por detrás de Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati). Tras la primera vuelta de la Carrera 1, los pilotos independientes de Ducati Yari Montella (Barni Spark Racing Team) y Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) superaron al #22, dejando preparada una entretenida batalla por la quinta posición con su compañero Axel Bassani. ‘Balda’ se cayó en la vuelta 5, lo que ascendió a ambos hasta la cuarta y quinta posición, con el británico por delante. Aguantó por delante hasta que en la vuelta 7 Bassani le superó en la curva 10. El #22 se mantuvo a unas ocho décimas del #47 hasta la vuelta 14, pero el italiano amplió la diferencia hasta alrededor de dos segundos y terminó con algo menos de tres segundos de ventaja sobre el británico.

“Fue una pena; me sentía bien con el neumático SCQ”

El domingo no empezó de la mejor forma para Lowes. En la Tissot Superpole Race volvió a perder una posición al principio frente a Montella, y sufrió un problema técnico en el último sector de la vuelta 5 que le obligó a retirarse.

Sobre su problema técnico, Alex Lowes se mostró frustrado, aunque también elogió el trabajo de su equipo: “En la Superpole Race, algo falló en la moto y tuve que salirme de la pista. No puedo decir demasiado sobre qué fue, pero fue una pena porque me sentía bien con el neumático SCQ y estaba pilotando bien. Iba cuarto, así que habría sido un buen impulso para el fin de semana, pero los chicos hicieron un gran trabajo reparando la moto y dejándola lista para la Carrera 2”.

“En general, un fin de semana sólido… quizá un ocho sobre diez”

El abandono relegó al inglés a la décima posición de salida para la Carrera 2, pero una gran arrancada le permitió subir hasta la sexta plaza al paso por la curva 1 y, tras una batalla cuerpo a cuerpo en la curva 4, se situó quinto aún en la primera vuelta. Poco después, Lowes superó a Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) por la cuarta posición en la curva 14. Defendió la cuarta plaza con uñas y dientes mientras Montella le perseguía. El británico rodaba tres décimas por delante del #5 al inicio de la vuelta 3, hasta que un error durante la vuelta 4 le costó tiempo y Montella le superó para ponerse cuarto. A partir de ahí, al piloto de Bimota le costó seguir el ritmo de la Ducati independiente, y la diferencia subió a más de un segundo en la vuelta 6. Por delante, la suerte de su compañero cambió de golpe cuando, con el tercer lugar prácticamente asegurado, se cayó, ascendiendo a Montella al podio y al inglés a la cuarta plaza, el mismo resultado que en la Carrera 2 del Round de Aragón.

Sobre la última carrera en Misano, Lowes añadió: “Ha sido una Carrera 2 positiva; una pena el problema que me ha obligado a abandonar la Tissot Superpole Race, pero en la Carrera 2 me he sentido bastante bien pese a que las condiciones habían cambiado. Hacía viento y he recibido un aviso por límites de pista al principio de la carrera, por lo que he tenido que ser bastante prudente en la segunda parte y no atacar demasiado. He disfrutado. En general, un fin de semana sólido, nada fácil con estas condiciones de calor, pero diría que quizá un ocho sobre diez. ¡Estoy listo para una cerveza en la playa!”.

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