MotorLand Aragón no defraudó y despidió a los pilotos tras un sofocante fin de semana en España. El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike dejó grandes historias bajo el calor aragonés: una recuperación milagrosa tras una lesión, un piloto que volvió a meterse en la lucha por las posiciones de honor y una nueva cara que se presentó definitivamente ante la parrilla con su mejor resultado hasta la fecha.
CON MÁS FUERZA QUE NUNCA
Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) pasó por quirófano el 18 de mayo tras sufrir varias fracturas en el tobillo derecho durante el round en Most, por lo que muchos se sorprendieron al verle de nuevo en pista apenas unos días después. El bicampeón del mundo hizo tandas cortas el viernes para recuperar sensaciones sobre su Ducati Panigale V4R. y el sábado solo pudo clasificarse 16º en la Tissot Superpole. En la Carrera 1, un problema con el sistema de frenos le obligó a abandonar. Sin embargo, el domingo respondió con contundencia. Ganó una posición en la parrilla de la Superpole Race debido a la ausencia de Jake Dixon (Honda HRC) y remontó hasta la novena posición en la cuarta vuelta. Finalmente terminó octavo tras la caída de Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven). En la Carrera 2 arrancó octavo y logró superar tanto a Tommy Bridewell (Superbike Advocates) como a Alberto Surra (Motocorsa Racing). Solo Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) consiguió adelantarle en los compases finales para relegarle a la séptima posición, que acabó siendo su mejor resultado del fin de semana.
Precisamente Gerloff ha sido otro de los nombres propios de las últimas semanas. Después de lograr su primer top 5 de la temporada en Balaton Park y confirmar su progresión con un cuarto, un sexto y un quinto puesto en Most, quedaba por ver si sería capaz de mantener ese nivel en Aragón. En una temporada en la que habitualmente ha peleado en la zona baja de los puntos, el #31 volvió a dar un golpe sobre la mesa. En la Carrera 2 partió 13º, pero ya había escalado hasta el top 10 al término de la primera vuelta. Poco después alcanzó a Bautista y ambos recortaron distancias con Bridewell. Gerloff adelantó al británico en la curva 12 de la vuelta 9 y repitió la maniobra una vuelta más tarde sobre Surra. La caída de Yari Montella (Barni Spark Racing Team) le permitió ganar otra posición y situarse séptimo en la vuelta 12. Finalmente, superó también a Bautista en la curva 1 y se escapó hasta cruzar la meta sexto.
DE NUEVO EN LA PELEA
Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) completó probablemente su fin de semana más sólido de toda la temporada, sumando un quinto y un sexto puesto en el Round de Aragón. El indonesio arrancó el año con fuerza gracias a su segunda posición bajo la lluvia en Australia, pero desde entonces le había costado res regular. En Aragón dio un paso adelante importante tras enlazar su cuarto puesto de la Carrera 2 de Most con un sexto y un quinto lugar.
En la Carrera 1, partiendo desde la séptima posición, mantuvo un ritmo constante y logró finalizar sexto tras superar a Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing). En la Carrera 2 arrancó desde la tercera posición y llegó incluso a liderar la prueba en la segunda vuelta. Se mantuvo buena parte de la carrera en posiciones de podio hasta que las remontadas de Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura) y Matteo Ferrari (WRP Racing) le relegaron a la quinta plaza, justo por delante de Roberto García (GMT94 Yamaha).
DESSOY LLEVA A TRIUMPH AL PODIO
En WorldSPB, Harrison Dessoy (PHR Performance Triumph) protagonizó una de las historias más destacadas del fin de semana. El británico cerró el fin de semana en Most, con una sexta posición, muy por encima de su anterior mejor resultado, un 12º puesto en Portimao. En Aragón dio un nuevo paso adelante. En la Carrera 1 arrancó 19º y había remontado hasta la novena plaza cuando apareció la bandera roja. Gracias a ello, tomó la salida en la reanudación desde la tercera fila y terminó octavo. Sin embargo, lo mejor estaba por llegar.
En la Carrera 2 remontó de forma progresiva, superando tanto a su compañero Fenton Seabright como a varios rivales directos para cruzar la meta quinto. Posteriormente, las sanciones impuestas a Elia Bartolini (CM Triumph Factory Racing) y Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI), que habían terminado primero y segundo, alteraron el resultado final y le permitieron ascender hasta la tercera plaza y conseguir así el primer podio de su carrera en el Campeonato del Mundo FIM Sportbike.
¡Sigue toda la temporada 2026 de WorldSBK con el VideoPass WorldSBK, ahora a mitad de precio!