El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike atraviesa ahora un pequeño parón entre rounds, aunque la actividad en pista no se ha detenido. Buena parte de la parrilla se ha desplazado desde la República Checa hasta Italia para completar un test de dos días en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, donde Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) ha marcado el mejor tiempo. Estas son las principales conclusiones del test.
LOS MÁS RÁPIDOS
Bulega ha sido el más rápido del test tras firmar un 1’31.769s durante la sesión de la tarde del segundo día, asegurándose el liderato con cuatro décimas de ventaja sobre su compañero Iker Lecuona. El #11 también había liderado la jornada del miércoles. Su mejor tiempo ha quedado por debajo del actual récord en carrera (1’32.687s) y a solo una décima del récord de la pole (1’31.618s). Lecuona ha terminado segundo en la combinada con un 1’32.182s mientras trabajaba en distintas configuraciones de su Ducati Panigale V4 R. Entre ambos han completado 109 y 163 vueltas respectivamente.
Yari Montella (Barni Spark Racing Team) ha sido tercero, a 0.513s de Bulega, mientras que Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) se ha quedado a solo 0.002s del italiano del Barni. El top 5 lo ha completado Alberto Surra (Motocorsa Racing), que ha marcado un 1’32.399s y ha terminado a 0.630s del mejor tiempo.
DIXON REGRESA TRAS SU LESIÓN
Jake Dixon (Honda HRC) no participaba en WorldSBK desde el Test Oficial de Phillip Island debido a las fracturas de muñeca sufridas en una caída. El test de Misano ha supuesto su regreso a la Honda CBR1000RR-R mientras continúa avanzando en su recuperación. Terminó la primera jornada en 17ª posición y como la Honda más rápida gracias a un 1’33.941s y con un total de 50 vueltas. Hoy jueves ha dado otras 37 y ha terminado 18º en la combinada.
El tailandés Somkiat Chantra (Honda HRC) ha sido la mejor Honda en la combinada tras marcar un 1’33.345s que le ha dejado 17º. El probador Jonathan Rea también ha estado presente y ha terminado apenas dos décimas por detrás de Dixon. Chantra ha sido el piloto que más vueltas ha completado entre ambas jornadas con un total de 224.
NUEVA COLABORACIÓN PARA BARNI DUCATI
El Barni Spark Racing Team anunció el miércoles una nueva colaboración con Suter Industries para seguir desarrollando el basculante doble de Ducati, una asociación que debutó en pista durante la primera jornada en Misano. Con Álvaro Bautista todavía recuperándose de su operación, Montella ha sido el único piloto del equipo en pista y ha sido tercero tanto el primer día como el segundo, marcando respectivamente un 1’32.444s y un 1’32.282s tras completar un total de 157 vueltas.
KAWASAKI QUIERE MANTENER SU PROGRESIÓN
Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) atraviesa un gran momento de forma después de los dos últimos rounds y acumula ya cinco top 10 consecutivos, incluido su cuarto puesto en la Carrera 1 de Most, su mejor resultado en 18 meses. Sus ocho top 10 de esta temporada ya superan los seis logrados durante todo el año pasado y Kawasaki continúa trabajando para mantener esa línea ascendente. Antes del test, la marca japonesa adelantó que probaría nuevas piezas y seguiría afinando la puesta a punto. Gerloff terminó quinto el primer día y ha sido séptimo en la combinada con un 1’32.457s, siendo además el único piloto de WorldSBK que no ha mejorado su tiempo durante la segunda jornada.
YAMAHA SIGUE TRABAJANDO
El inicio de 2026 está siendo complicado para Yamaha, aunque en los últimos rounds han conseguido acercarse nuevamente al top 5. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) parece recuperar sensaciones, mientras que Xavi Vierge se ha adaptado rápidamente a la Yamaha R1. Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager de Yamaha Motor Europe, explicó antes del test que el objetivo era seguir evaluando el paquete para dar un paso adelante en la segunda mitad de la temporada. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha sido la Yamaha más rápida tras finalizar décimo con un 1’32.561s.
VAN DER MARK Y SOOMER TRABAJAN PARA BMW
Con Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y Danilo Petrucci todavía recuperándose de sus lesiones, BMW ha recurrido a Michael van der Mark y Hannes Soomer para el test de Misano. El neerlandés ha liderado el trabajo de la marca alemana y ha acabado 16º con un 1’33.119s, mientras que Soomer ha sido 20º con un 1’34.000s. Entre ambos han completado 367 vueltas, de las cuales 200 son de van der Mark.
BIMOTA BUSCA MEJORAR SU SET-UP
Alex Lowes y Axel Bassani han estado presentes con el bimota by Kawasaki Racing Team trabajando en nuevas soluciones para su KB998 Rimini, con el objetivo de volver al podio tras no lograrlo desde la cita inaugural en Australia. Bassani ha sido el más rápido de los dos y ha terminado sexto con un 1’32.430s, mientras que Alex Lowes ha acabado dos posiciones más atrás y a menos de una décima de su compañero. Ambos han completado respectivamente 172 y 160 vueltas durante el test.
El top 10 de la combinada del test, resultados completos aquí:
- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1’31.769s (109 vueltas)
- Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) +0.413s (163)
- Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +0.513s (157)
- Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +0.515s (175)
- Alberto Surra (Motocorsa Racing) +0.630s (118)
- Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.661s (172)
- Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) +0.688s (157)
- Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.727s (160)
- Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +0.746s (214)
- Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +0.792s (176)
¡Sigue toda la temporada 2026 con el VideoPass WorldSBK, ahora con un 30% de descuento!