Nachdem er 2026 mit dem Gewinn der FIM-Supersport-Weltmeisterschaft seinen zweiten Weltmeistertitel errungen hat, macht Albert Arenas nun einen weiteren Schritt nach vorne und wechselt in die WorldSBK-Klasse, nachdem er einen Vertrag mit dem Team GoEleven unterzeichnet hat. Arenas ist der vierte neue Fahrer, der für die vielversprechende und spannende Saison 2027 in die Klasse wechselt. Da er auf der leistungsstarken Ducati Panigale V4 R an den Start gehen wird, ist er in der kommenden Saison ein ernstzunehmender Anwärter auf den Titel.
FRÜHE ERFOLGE UND DER TRIUMPH 2020
Arenas durchlief die spanische Superbike-Meisterschaft, bevor er beim letzten Grand Prix der Saison 2014 sein Moto3-Debüt gab; 2016 gab er dann sein Debüt als Wildcard-Fahrer beim Aspar-Team. 2017 kehrte er zum Aspar-Team zurück, wo er in dieser Klasse zunehmend Fuß fasste: 2018 feierte er seine ersten beiden Siege und steigerte 2019 seine Konstanz mit einem Sieg und drei Podiumsplätzen. Im Jahr 2020 entfaltete Arenas sein volles Potenzial und sicherte sich mit drei Siegen und fünf Podiumsplätzen den Moto3-Weltmeistertitel 2020.
2021 folgte der Sprung in die Moto2, wo er sich in seiner Rookie-Saison erst einmal orientieren musste, bevor er sich auf den 12. Platz verbesserte – mit einem Saisonbestresultat von Platz 4 beim GP von San Marino. 2023 wechselte er zum Red Bull KTM Ajo-Team, mit dem Arenas in dieser Saison sein erstes Moto2-Podium errang. Allerdings fiel es ihm größtenteils schwer, wieder an das Niveau anzuknüpfen, das er in der Moto3 gezeigt hatte: Er belegte 2023 und 2024 den 14. Platz sowie 2025 den achten Platz, was Arenas dazu veranlasste, seine Optionen zu prüfen.
WIEDER EIN WELTMEISTER
Im Jahr 2026 fand er im WorldSBK-Fahrerlager eine neue Heimat und machte dem WorldSSP-Feld bereits in Runde 1 sofort klar, womit er es zu tun hatte. Die Nummer 75 belegte in Rennen 1 den vierten Platz und sorgte mit einem meisterhaften Sieg bei nasser Witterung vor seinem Teamkollegen von 2026, Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team), für eine Sensation. Anschließend stand er in jedem Saisonlauf mindestens einmal auf dem Podium, darunter sechs Podiumsdoppelsiege sowie Siege in Balaton Park, Misano und Jerez. Seine Beständigkeit auf dem Podium übertrumpfte sowohl das atemberaubende Tempo, das Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) bei seinem Debüt mit der ZXMOTO 820RR zeigte, als auch den enormen Formaufschwung von Jeremy Alcoba, der schließlich zum Supersport-Weltmeister 2026 gekürt wurde.
„ICH FREUE MICH RIESIG AUF DIESE NEUE HERAUSFORDERUNG“
Arenas wechselt zu einem GoEleven-Ducati-Team in der WorldSBK, das vor großem Potenzial steckt, da das Team seit 2020 zwei Rennsiege und 16 Podiumsplätze eingefahren hat – zwei Podiumsplätze wurden in dieser Saison mit Baldassarri erzielt. Ihr Motorrad verfügt über bewährtes Podiumstempo, und Arenas hat gezeigt, dass es in der WorldSSP-Klasse kaum einen beständigeren Fahrer gibt. Die Fans müssen jedoch abwarten, wie weit die Nummer 75 in der nächsten Saison im gelben Rennanzug nach oben klettern kann.
Zu seinem neuen WorldSBK-Einsatz sagte Arenas: „Ich bin absolut begeistert von dieser neuen Herausforderung; ich freue mich riesig! Mein Hauptziel, als ich in die Supersport-Klasse kam, war es, die Weltmeisterschaft zu gewinnen und in die Superbike-Klasse aufzusteigen. Dieser Schritt kommt zu einem perfekten Zeitpunkt in meiner Karriere; in diesem Jahr hatte ich die Chance, mich im World-Superbike-Fahrerlager einzuleben, zweimal an einem einzigen Wochenende Rennen zu fahren und mich mit allen Rennstrecken vertraut zu machen. Als Rookie werde ich noch viel über das Motorrad lernen müssen. Ich kann es kaum erwarten, die Ducati zu testen – wir wissen, dass es ein konkurrenzfähiges Motorrad ist –, aber ich möchte sehen, wo ich selbst stehe und welche Ergebnisse ich erzielen kann. Ich möchte dem Team Pata GoEleven ganz herzlich für sein Engagement danken, ein zweites Motorrad einzusetzen. Ich hatte bereits die Gelegenheit, meinen Teamkollegen Balda und einige Mitglieder der Crew kennenzulernen; jetzt muss ich nur noch auf die Strecke!“
„WENN MAN MIT IHM SPRICHT, SPÜRT MAN DEUTLICH DIE EINSTELLUNG EINES WAHREN CHAMPIONS“
Teammanager Denis Saccetti freut sich ebenso sehr darauf, die Nummer 75 in der Box zu begrüßen. Er sagte: „Ich freue mich riesig, Albert in unserer Familie willkommen zu heißen und mit ihm zusammenzuarbeiten. Als amtierender Supersport-Weltmeister bringt er sowohl für mich als auch für das gesamte Team eine Menge Motivation mit. Albert war unser ‚Traumtransfer‘ – unser Hauptziel von dem Moment an, als wir beschlossen haben, einen zweiten Fahrer für die Superbike-Weltmeisterschaft 2027 aufzustellen. Ich bin zuversichtlich, dass wir zusammen mit Balda ein fantastisches Team zusammengestellt haben; beide sind jung, verfügen aber bereits über beträchtliche Erfahrung, und beide sind unglaublich schnell und entschlossen. Ich möchte Albert dafür danken, dass er diese Herausforderung angenommen hat. Wenn man mit ihm spricht, spürt man deutlich die Mentalität eines echten Champions, weshalb ich mir sicher bin, dass er sich schnell an diese Klasse anpassen wird. Es ist ein großer Schritt nach vorne für ihn, und er wird natürlich eine anfängliche Eingewöhnungsphase brauchen; aus diesem Grund werden wir als Erste dafür sorgen, dass er keinem Druck ausgesetzt ist – er muss sich Zeit nehmen, um das Motorrad kennenzulernen. In der Anfangsphase der Meisterschaft lautet das Motto ganz einfach: Spaß haben, ohne sich um die Ergebnisse zu sorgen; wenn man Spaß hat, kommen die Ergebnisse ganz von selbst. Ich kann es kaum erwarten, nach Valencia zu den ersten Tests zu fahren und ihn auf unserer Ducati V4 R fahren zu sehen!“
„ER HAT UNS 2026 MIT SEINER KONSTANZ, SEINER ENTSCHLOSSENHEIT UND SEINER PROFESSIONALITÄT SEHR BEEINDRUCKT“
Abschließend dankte Niccolo Canepa, Sportmanager für Straßenrennen bei Yamaha Motor Europe, Arenas für das, was sie gemeinsam in seiner Rookie-Saison 2026 in der WorldSSP erreicht haben. Er sagte: „Wir sind traurig, dass Albert Yamaha nach einer bemerkenswerten Saison 2026 verlässt, aber wir verstehen seinen Wunsch, in die WorldSBK aufzusteigen, und leider war das etwas, das wir ihm für 2027 nicht bieten konnten. Er hat uns 2026 mit seiner Beständigkeit, Entschlossenheit und Professionalität sowie damit, wie schnell er sich an ein neues Motorrad, ein neues Team und eine neue Meisterschaft angepasst hat, sehr beeindruckt. Wir danken ihm für alles, was wir in dieser Saison gemeinsam erreicht haben, und wünschen ihm alles Gute für die Zukunft.“
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