Albert Arenas sicherte sich nach einem hart umkämpften Rennen den Sieg in Rennen 1 der FIM-Supersport-Weltmeisterschaft auf dem Circuito de Jerez – Angel Nieto in Andalusien. In der ersten Rennhälfte musste er Can Oncu hinter sich lassen, bevor sich der stark aufspielende und in Topform befindliche Jeremy Alcoba mit seinem gewohnten Tempo in der Schlussphase wieder ins Rennen zurückkämpfte – doch der Weltmeister von 2026, Arenas, konnte die Führung verteidigen.
Arenas führte die Tissot-Superpole-Session an und sicherte sich damit seine dritte Pole-Position in diesem Jahr – die erste seit Aragon im Mai. Mit einer Zeit von 1:41,084 min verwies er Jorge Navarro auf Platz 2 der Startaufstellung für Rennen 1, während Oncu die erste Startreihe vervollständigte. Arenas führte während des gesamten 17-Runden-Rennens bis auf eine Runde, doch das spiegelt nicht den gesamten Rennverlauf wider. Erst in Runde 12 hatte der spanische Fahrer einen Vorsprung von mehr als einer halben Sekunde auf Oncu, der nun in die Fänge von Alcoba geriet.
In Runde 15 überholte Alcoba Oncu und lag 1,358 s hinter Arenas. Eine Runde später hatte sich dieser Abstand auf 0,778 s verringert, und es sah so aus, als könnte die #52 den führenden Arenas einholen. Doch der Spitzenreiter reagierte: In Runde 16 fuhr er eine Zeit von 1’43,059 min, und in Runde 17 legte er eine 1’42,742 min hin, um sicherzustellen, dass Alcoba beim Überqueren der Ziellinie 0,533 s hinter ihm blieb. Damit sicherte sich Arenas seinen vierten Saisonsieg und seinen ersten seit Misano im Juni.
Im Rückblick auf seinen Sieg und seinen Zweikampf mit Oncu sagte Arenas: „Es war ein großartiges Rennen für uns. Ich habe mich an diesem Wochenende schon seit den ersten Runden super stark gefühlt. Wir haben das Tempo perfekt gesteuert. Ich freue mich für mein Team und meine Leute. Es ist etwas ganz Besonderes, hier in Jerez vor dem Publikum zu gewinnen. Vor heimischem Publikum auf dem Podium zu stehen, ist sehr schön. Ich habe versucht, konzentriert zu bleiben und jede Runde gut zu fahren. Ich habe den Hinterreifen sehr gut im Griff gehabt. Ich wusste, dass ich noch etwas mehr herausholen könnte, aber das war nicht nötig. Ich habe einfach das gleiche Tempo beibehalten. Ich musste das Vorderrad ein wenig im Griff behalten. Ich glaube, in der zweiten Rennhälfte hatten wir noch etwas mehr zu bieten. Ich bin wirklich stolz auf alle und freue mich, wieder ganz oben auf dem Podium zu stehen.“
Arenas gelang es am Sonntag nicht, einen Heimsieg-Doppelsieg zu erzielen. Er führte Rennen 2 an, als Tom Booth-Amos beim Bremsen zweimal ins Straucheln geriet und gegen die #75 prallte, wodurch dieser in den Kies geschleudert wurde. Arenas wurde nach dem Vorfall zur Untersuchung ins medizinische Zentrum gebracht, wo mehrere Prellungen diagnostiziert wurden. Booth-Amos erhielt wegen unverantwortlichen Fahrverhaltens eine „Long Lap“-Strafe für das nächste Rennen, an dem er teilnimmt.
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