Nachdem Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) die Weltmeisterschaft im Frauen-Rundstreckenrennsport bereits im ersten Rennen für sich entschieden und zum zweiten Mal den Titel in dieser Klasse errungen hatte, beendete Paola Ramos (Klint Racing Team) die dritte Saison der WorldWCR beim Pirelli-Lauf in Spanien mit einem zweiten Sieg und krönte damit ihre „Triple Crown“ aus Pole-Position und zwei Siegen auf ihrer Heimstrecke, dem Circuito de Jerez – Angel Nieto, Andalusien. Hinter ihr setzte Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) ihre Podiums-Serie fort und beendete das Jahr 2026 damit, dass sie in jedem Rennen einen Podiumsplatz errungen hatte. Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) sicherte sich ihr zweites Podium der Saison und beendete damit eine schwierige Saison 2026 mit einem positiven Ergebnis.

RAMOS UND NEILA LIEFERN SICH EINEN HARTE KAMPF UM DAS OBERSTE TREPPCHEN

Ramos sicherte sich den Holeshot vor einer stark aufholenden Yvonne Cerpa (MotosCerpa-Gradara Corse), die von Startplatz 3 nach vorne stürmte, während Herrera und Neila auf den Plätzen 3 und 4 lauerten. Herrera übernahm bereits in Kurve 2 der zweiten Runde wieder die Führung und zeigte nach ihrer Krönung zum Meister 2026 im ersten Rennen am Samstag großen Hunger auf den obersten Podestplatz. Ramos wollte jedoch nicht tatenlos zusehen und der Nummer 6 einen traumhaften Saisonabschluss ermöglichen, sodass sie in Kurve 13 der zweiten Runde die Führung zurückeroberte. Ramos und Neila setzten sich fast das gesamte Rennen über vom Feld ab. Drei Runden vor Schluss lag Ramos nur noch eine Viertelsekunde vor Neila. In der letzten Runde hatte Neila aufgeholt und versuchte mehrmals, innen an der Rookie vorbeizukommen, doch ihr gelang kein erfolgreicher Überholmanöver, und so beendete sie Rennen 2 auf Platz 2 und sicherte sich damit ihr 27. Podium in Folge. Damit liegt sie nur noch zwei Podiumsplätze hinter Herreras Allzeit-Rekord für die meisten Podiumsplätze in Folge. Vor ihr auf Platz 1 holte Ramos ihren fünften WorldWCR-Sieg und krönte damit eine perfekte Heimarunde, nachdem sie am Freitag die Pole-Position erobert und ihr erstes WorldWCR-Doppel ihrer Karriere perfekt gemacht hatte.

JONES IN DER LETZTEN KURVE ÜBER DIE AUSSENBAHN ZUM 3. PLATZ

Nachdem sie früh zurückgefallen war, hatte Jones bis zur 5. Runde wieder ihre Startposition auf Platz 4 erreicht. In der letzten Runde lag sie nur zwei Zehntel hinter der Nr. 6 und gelang ihr in Kurve 13 ein grandioser Manöver in der letzten Kurve: Sie umfuhr die Meisterin von 2026 auf der Außenseite und kehrte damit zum ersten Mal seit Misano wieder auf das Podium zurück. Herrera beendete die Saison auf Platz 4, und obwohl sie in diesem Rennen zum zweiten Mal das Podium verpasste, wird sie sich nicht allzu sehr darüber ärgern, da sie Jerez zum zweiten Mal in zwei Saisons mit einem Meisterpokal verlässt.

PONZIANI BEENDET DIE SAISON AUF PLATZ 5

Muklada Sarapuech (Yamaha AD78 FIMLA by EEST NJT Racing) führte zu Beginn die zweite Gruppe auf Platz 6 an, während sie sich ein Duell mit Roberta Ponziani (Klint Racing Team) und Jones lieferte, doch die Nr. 96 setzte sich am Ende dieser Gruppe an die Spitze und überquerte als Erste die Ziellinie. Cerpa hielt sich auf der #6 nicht zurück, als die beiden in den Runden 3 bis 5 in einem engen Duell um Platz 3 kämpften, doch sie fiel weiter zurück und kam schließlich auf Platz 6 ins Ziel, drei Zehntel hinter der Italienerin. Sarapuech hatte Pech: Es sah zwar so aus, als könnte sie ein Comeback schaffen, als sie und Jones an der Spitze der zweiten Gruppe auf die Spitzengruppe zustürmten, doch dann ließ ihr Tempo in den letzten Runden nach, sodass sie Rennen 2 auf Platz 7 beendete.

RELPH VERBESSERT SICH AUF PLATZ 8

Die australische Fahrerin Tayla Relph (Full Throttle Racing) beendete Rennen 2 auf Platz 8 – ihr bestes Ergebnis seit dem zweiten Saisonlauf in Assen. Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) und Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) rundeten die Top Ten in Rennen 2 ab, wobei die spanische Fahrerin drei Sekunden schneller als die Nummer 83, die Platz 10 belegte, als Neunte die Ziellinie überquerte.

RUIZ NACH STURZ IN KURVE 1 NICHT MEHR FIT

Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) und Sara Sanchez (Hadden Racing Team) kamen in der ersten Kurve des Saisonfinales in Kontakt und stürzten. Bei der Fahrerin mit der Startnummer 46 wurden später ein gebrochener großer Zeh am rechten Fuß sowie eine Schürfwunde und eine Prellung an der linken Hand diagnostiziert. Da Line Vieillard (FT Racing Academy) den Sturz verursacht hatte, verhängten die FIM-WorldSBK-Rennkommissare gegen sie eine doppelte Long-Lap-Strafe; als diese nicht vollständig absolviert wurde, wurde sie in eine Ride-Through-Strafe umgewandelt. Krystal Silfa (Pons Italika Racing FIMLA) erhielt von den FIM-WorldSBK-Rennkommissaren wegen eines Frühstarts eine doppelte Long-Lap-Strafe, die später zu einer Ride-Through-Strafe verschärft wurde, als diese nicht absolviert wurde; da auch die Ride-Through-Strafe nicht befolgt wurde, wurde sie disqualifiziert.