Xavi Artigas (MTM Kawasaki) hat in der FIM Sportbike-Weltmeisterschaft ein unglaubliches Comeback hingelegt und sich im letzten Rennen der Saison den Weltmeistertitel gesichert. Mit fast 40 Punkten Rückstand nach Most und 12 Punkten Rückstand vor dem Saisonfinale auf dem Circuito de Jerez – Angel Nieto in Andalusien nutzte die Nummer 34 das Pech seines Titelkonkurrenten David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) aus und sicherte sich bei der Pirelli-Runde in Spanien die Meisterschaft.

EIN LANGSAMER START

Artigas stieg unter großem Beifall in die WorldSPB ein; der Moto3-Rennsieger wollte sich im WorldSBK-Fahrerlager einen Namen machen. Sein Debüt in der World Supersport gab er 2025 als Wildcard-Fahrer, doch sein Vollzeit-Debüt feierte er in der World Sportbike. Obwohl er oft unter den ersten Sechs lag und in Rennen 1 in Assen sein erstes Podium errang, schien der Titelkampf der Nummer 34 gegen Salvador ins Stocken zu geraten – insbesondere, als er in Rennen 2 in Most nach einem Sturz mit Kas Beekmans ausfiel.

ARAGON ALS WENDEPUNKT?

Durch die Nuller-Wertung in Most lag Artigas auf dem sechsten Platz in der Meisterschaftswertung, 37 Punkte hinter Salvador, dessen konstante Podiumsplatzierungen (nur ein Ergebnis außerhalb der Podiumsplätze in den ersten sechs Rennen) sich auch ohne einen Rennsieg auszahlten. Beide erzielten in Aragon ihren ersten Saisonsieg – Salvador in Rennen 1 mit 0,046 s Vorsprung vor Artigas und Artigas in Rennen 2 mit 0,038 s Vorsprung. Entscheidend für Artigas’ Titelkampf war, dass Salvador aus dem Rennen genommen wurde und aufgeben musste. Plötzlich lag Artigas nur noch 17 Punkte zurück, nachdem er auf den dritten Platz geklettert war.

DIE RÜCKKEHR

Obwohl er immer noch 17 Punkte Rückstand hatte, war Misano für Artigas schwierig, da er die Plätze 7 und 5 belegte, während Salvador den vierten Platz und einen Sieg holte. Plötzlich betrug der Rückstand wieder 35 Punkte, wobei Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) zwischen den beiden lag. Erst nach Misano startete Artigas seine Aufholjagd auf seinen Landsmann. In Rennen 1 in Magny-Cours wurde er Vierter hinter Salvador, doch Siege in Rennen 2 auf der französischen Rennstrecke und in Rennen 1 in Cremona verkürzten den Rückstand auf 21 Punkte. Im letzten Rennen auf der italienischen Rennstrecke wurde Salvador Fünfter, während Artigas Zweiter wurde, was bedeutete, dass die beiden Spanier vor dem Showdown in Jerez nur noch 12 Punkte voneinander getrennt waren. Rennen 1 in Jerez bot eine große Überraschung, als Salvador in Kurve 13 von Carter Thompson (Team BrCorse) aus dem Rennen geworfen wurde und Artigas gewann – damit ging die Nummer 34 mit einem Vorsprung von 13 Punkten in Rennen 2.

ARTIGAS WIEDER AN DER SPITZE

Der 23-jährige Artigas hatte beim Saisonfinale noch viel Arbeit vor sich, doch es gelang ihm, seinen ersten Weltmeistertitel zu sichern, indem er seinen 12-Punkte-Rückstand auf Salvador während der Pirelli Runde in Spanien aufholte. Damit holte er sich seinen ersten Titel seit dem Gewinn des damaligen European Talent Cup im Jahr 2018 – einen Titel, den er damals ohne einen einzigen Rennsieg errang. Seine Siege in dieser Saison waren seine ersten Weltmeisterschaftssiege seit seiner Moto3-Saison 2021, als er den Grand Prix von Valencia gewann. Es war eine sensationelle Saison für Artigas, gekrönt von einem unwahrscheinlichen Comeback und einem damit verbundenen Weltmeistertitel.

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