Die FIM-Weltmeisterschaft im Rundstreckenrennen der Frauen bereitet sich darauf vor, ihre Saison 2026 mit einem Höhepunkt zu beenden, da die Meisterschaft zum dritten Mal in Folge erst in der letzten Runde entschieden wird. Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) führt mit großem Vorsprung vor Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha), und die Nummer 6 könnte sich bereits in Rennen 1 den Meistertitel sichern. Die Nummer 36 hinter ihr wird jedoch keine Rücksicht nehmen und den Titelentscheid auf den Sonntag verschieben. Außerdem wurde bekannt gegeben, dass der Circuito de Jerez – Angel Nieto in Andalusien und dessen Pirelli-Spanien-Lauf der letzte WorldWCR-Lauf sein wird, bei dem Yamaha die Klasse ausstattet. Ab 2027 wird der chinesische Hersteller CFMOTO die Kategorie vorantreiben.
HERRERA SECHS PUNKTE VON IHREM ZWEITEN WELTMEISTERTITEL ENTFERNT
Die Berechnungen im Kampf um die Meisterschaft sind dieses Mal relativ einfach. Die #6 liegt 44 Punkte vor Neila, wobei noch 50 Punkte zu vergeben sind; folglich wird Herrera am Samstag Weltmeisterin, wenn sie unter die Top Ten kommt. Neila hingegen wird an diesem Wochenende einiges an Glück benötigen, da sie gewinnen und auf einen Fehler der #6 hoffen muss, um ihre Titelhoffnungen aufrechtzuerhalten. Herrera ist in Topform: Beim letzten Rennen im Juli in Donington Park holte sie 45 von 50 möglichen Punkten, und in Jerez stand sie in der Vergangenheit bereits zweimal ganz oben auf dem Podium. Ihren ersten Sieg hier feierte sie 2024, als sie mit Ana Carrasco (Honda Racing World Supersport) um den allerersten WorldWCR-Titel kämpfte, und den zweiten holte sie sich in der vergangenen Saison in Rennen 1 – ein entscheidender Schritt, um ihren ersten Weltmeisterschaftssieg unter Dach und Fach zu bringen. Die mit der Startnummer 36 startende Neila wurde in Donington Park nach einer Berührung mit Herrera ins Gras geschleudert, bewies jedoch am Sonntag mit einem Triumph in Rennen 2 ihre Gelassenheit. Die gebürtige Madriderin hat hier in der Vergangenheit vier Podiumsplätze errungen, stand in Jerez jedoch noch nie ganz oben auf dem Podium.
EIN PUNKT TRENNT PONZIANI UND RAMOS
Knapp hinter ihnen hat sich ein spannender Kampf um den letzten Platz auf dem Podium entwickelt. Roberta Ponziani (Klint Racing Team) reist mit einem einzigen Punkt Vorsprung vor ihrer Rookie-Teamkollegin Paola Ramos nach Südspanien. Die spanische Rookie-Fahrerin hat in ihrer ersten Saison als Vollzeitfahrerin bisher zwei Rennen gewonnen, nachdem sie in Jerez ihr Debüt als Wildcard-Fahrerin gegeben hatte. Bei diesem Rennen holte sie einen sensationellen ersten Sieg – ein Vorbote einer starken Rookie-Saison, in der ihr Hauptproblem jedoch in Leistungsschwankungen und Pech bestand. Vier Rennen beendete „SuperPao“ außerhalb der Punkteränge, zuletzt durch einen Sturz in Donington Park. Ähnlich wie bei der #36 ereignete sich der Sturz nach einer Berührung mit Herrera, wofür die #6 später bestraft wurde. Auf der anderen Seite der Box zeigte sich Ponziani deutlich konstanter. Sie hat bisher zwei Podiumsplätze eingefahren und belegte bei allen Rennen, die sie beendete, Plätze zwischen dem dritten und sechsten.
EIN HEISSER KAMPF UM DIE TOP 5
Eine geringe Chance auf den dritten Platz bleibt noch für Muklada Sarapuech (Yamaha AD78 FIMLA by EEST NJT Racing) und Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha), die 19 bzw. 28 Punkte hinter Ponziani liegen. Die thailändische Rookie kommt nach Jerez, nachdem sie in den letzten drei Rennen zwei Podiumsplätze hinzugewonnen hat, musste aber am Sonntag in Donington Park auch ihren ersten Ausfall hinnehmen. Eine weitere Hürde für sie wird sein, dass sie noch nie in Jerez gefahren ist. Für Jones verläuft die Saison im Vergleich zu ihrem Debüt im Jahr 2025 eher schleppend, doch im ersten Rennen in Misano kehrte sie auf das Podium zurück und hofft, dies in Jerez wiederholen zu können.
EIN ENDGÜLTIGER KAMPF IN JEREZ UM DIE TOP TEN
Den Kampf um die Plätze 7 bis 11 führt die spanische Fahrerin Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) an, die mit 73 Punkten bei ihrem Heimrennen antritt und hofft, ihre Saisonbestleistung (Platz 5) zu wiederholen und zum Jahresabschluss noch einmal auf das Podium zu fahren. Yvonne Cerpa (MotosCerpa-Gradara Corse) liegt einen Punkt hinter ihrer Landsfrau und will nach einer sehr soliden Debütsaison noch einen weiteren Schritt nach oben auf das Podium machen. Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) macht in ihrer zweiten WorldWCR-Saison weiterhin Fortschritte. Sie kennt diese Rennstrecke gut; 2025 fuhr sie hier zwei Top-Ten-Platzierungen ein. Sie liegt acht Punkte hinter Cerpa und führt mit fünf Punkten Vorsprung vor Sara Sanchez (Hadden Racing Team). Die #64 hatte eine schwierige Saison 2026 und konnte ihr gewohnt hohes Niveau nicht zeigen, was ihren Wunsch, die Saison 2026 mit einem Erfolgserlebnis abzuschließen, umso größer macht. Die mexikanische Fahrerin Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) liegt auf Platz 11, nur einen Punkt hinter der #64, und wird versuchen, ihr einen Platz unter den Top Ten abzujagen.
BEKANNTE GESICHTER KEHREN IN DEN GRID ZURÜCK
Joy Bruno wird Karolina Danak beim Prata Motor Sport-Team beim Saisonfinale ersetzen. Die französische Fahrerin Carla Mulot wird unterdessen anstelle der verletzten Lucie Boudesseul für das GMT94 Yamaha-Team an den Start gehen. Die kolumbianische Fahrerin Sara Varon und Avalon Lewis (Carl Cox Motorsports) kehren in Jerez als die beiden Wildcards des Rennens ins Feld zurück, wobei die Neuseeländerin zunächst eine Untersuchung im medizinischen Zentrum bestehen muss.
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