Der spanische Fahrer Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) verpasste in jedem der drei Rennen des Tissot-Rennens in Estoril den obersten Platz auf dem Podium – ein frustrierendes Ergebnis für die Startnummer 7, nachdem er in Cremona den Geschmack des Sieges kennengelernt hatte. Die Nummer 7 hatte angesichts ihrer bisherigen Erfolge mit Honda HRC in den vergangenen Saisons große Hoffnungen für das Wochenende auf dem Circuito Estoril, fuhr jedoch ein sauberes Rennen und sicherte sich damit die 25. Silbermedaille der Saison, womit er den Rekord von Toprak Razgatlioglu aus der Saison 2023 weiter ausbaute.

AM SAMSTAG UNTERLEGEN

Lecuona verpasste am Samstag seine zweite Tissot-Superpole-Pole-Position um etwas mehr als eineinhalb Zehntel hinter der Streckenrekordzeit von 1’33,884 min seines Teamkollegen Nicolo Bulega. In jedem der Rennen des Wochenendes gelang ihm ein sehr starker Start, sodass er in Rennen 1 als Erster in Kurve 1 einbog. Lecuona konnte dieses Gefühl jedoch kaum genießen, da die Nummer 11 auf der längsten Start-Ziel-Geraden des Kalenders auf dem Weg in die erste Kurve der dritten Runde die Führung zurückeroberte. Von da an gab Bulega Vollgas, um den Samstag auf Platz 1 vor ihm zu beenden. Er baute seinen Vorsprung von einer halben Sekunde in Runde 5 auf mehr als zwei Sekunden in Runde 10 aus und beendete das Rennen mit fast vier Sekunden Vorsprung vor Lecuona.

„MAN BREMST VON ETWA 320 KM/H AUF ETWA 70 KM/H AB … WENIGSTENS BIN ICH NICHT IN DEN KIES GEFAHREN“

Lecuona ging optimistisch in das Tissot Superpole-Rennen am Sonntagmorgen; er hatte das Gefühl, das Tempo zu haben, um sich in dem 10-Runden-Rennen durchzusetzen. Erneut schlug die Nummer 7 ihren Teamkollegen beim Start in Kurve 1, doch Bulega überholte ihn in Kurve 1 der dritten Runde, als Lecuona etwas zu stark den Bremshebel zog, wodurch sein Motorrad aus der Spur geriet und das Hinterrad vom Boden abhob. Lecuona war gezwungen, die Bremse leicht aufzumachen und fuhr weit nach außen, während die #11 vorbeizog. Lecuona verkürzte den Rückstand in den verbleibenden Runden wieder auf nur sieben Zehntel, doch für den spanischen Fahrer war es zu wenig und zu spät.

Zu dem Moment, der Lecuona seiner Meinung nach den Sieg gekostet hat, sagte er: „Es war ein hartes Wochenende. Ich habe im Superpole-Rennen einen riesigen Fehler gemacht. Ich glaube, ich hatte das Tempo, um zu gewinnen oder zumindest zu 100 % mit Nicolo mitzuhalten, aber ich habe mir mit diesem großen Moment in Kurve 1 die Chance verspielt. Es war ein bisschen beängstigend. Ich habe etwas zu aggressiv gebremst – nicht zu stark, aber da der Wind uns von hinten und von der Seite drückte, hob das Heck etwas stärker ab. Wenn das Heck wieder absetzt, kann man als Fahrer nur noch die Bremse ein wenig loslassen. Man kommt mit etwa 320 km/h an und bremst auf etwa 70 km/h ab; vom sechsten in den ersten Gang – die Geschwindigkeit ist zu hoch, um anzuhalten, zumindest bin ich nicht in den Kies geraten.

„NICOLO HAT AUCH KLEINE FEHLER GEMACHT, ABER ER WAR DAS GANZE WOCHENENDE ÜBER SCHNELLER ALS ICH“

Im zweiten Rennen schoss Lecuona zum dritten und letzten Mal in Estoril vom Start weg zum Holeshot. Bulega konterte diesmal jedoch in Kurve 6 der ersten Runde. Der Abstand zur Nummer 7 an der Spitze vergrößerte sich im Laufe des Rennens langsam. In Runde 6 betrug der Abstand eine halbe Sekunde, bevor Bulega ihn in Runde 9 auf eineinhalb Sekunden ausbaute. Obwohl er bis Runde 15 – sieben Runden länger als jeder Fahrer hinter ihm – ein Tempo unter 1:36 min hielt, schaffte Bulega drei weitere Runden in diesem spektakulären Tempo und beendete das Wochenende mit einem Vorsprung von 4,9 Sekunden vor Lecuona.

Zu seiner „frustrierenden“ letzten Rennwoche und mit Blick auf den Saisonabschluss sagte Lecuona: „Wir dachten, wir hätten etwas am Motorrad gefunden, aber im langen Rennen hat sich bestätigt, dass das nicht der Fall ist. Nach den ersten 10 Runden in Rennen 2 wäre ich in Kurve 2 fast ins Schotterfeld geraten. Nicolo hat ebenfalls kleine Fehler gemacht, aber er war das ganze Wochenende über schneller als ich. Ich hatte große Schwierigkeiten, ich bin sehr frustriert. Ich konnte das Gefühl nicht finden, das ich in Cremona hatte. Vor jenem Lauf hatten wir zwei Testtage, während es hier für mich eine neue Strecke auf diesem Motorrad war – das hat uns Punkte gekostet. In Rennen 2 hat Nicolo etwas gefunden, und wir haben für Rennen 2 nichts gefunden. Ich weiß, dass ich in Jerez ein bisschen zu kämpfen habe, und ich weiß, dass es dort schwer werden wird zu gewinnen, weil Nicolo diese Strecke liebt, aber wir werden uns an die Arbeit machen und sehen, ob wir etwas finden.“

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