Gregorio Lavilla, Geschäftsführer der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, äußerte sich zur jüngsten Bekanntgabe des vorläufigen WorldSBK-Kalenders für 2027. Der neue Kalender sieht vor, dass die WorldSBK zum ersten Mal überhaupt nach China kommt – für ein Finale in Übersee auf dem Shanghai International Circuit – und dass sie zu Beginn der Saison für den dritten Lauf auf den berühmten Circuit Ricardo Tormo in Valencia zurückkehrt.
„WIR SIND STÄNDIG DARUM BEMÜHT, UNSEREN KALENDER ZU ERWEITERN, UND ALLE TEILE HABEN SICH ZUSAMMENGEFÜGT“
Seit Kove im Jahr 2023 zum ersten Mal im WorldSBK-Fahrerlager an den Start ging, haben chinesische Hersteller ihre Präsenz in diesem Sport stetig ausgebaut, wobei QJMOTOR in der darauf folgenden Saison 2024 das Debüt des Landes in der WorldSSP feierte. Dieser Trend zeigt keine Anzeichen einer Verlangsamung, denn Benat Fernandez (Kove Racing Team 109) sicherte sich 2025 den letzten Weltmeistertitel in der WorldSSP300, und in dieser Saison treibt ZXMOTO Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) im Kampf um den Titel voran – die Nummer 53 liegt derzeit auf dem zweiten Tabellenplatz, wenn auch mit 86 Punkten Rückstand auf den französischen Fahrer Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) vor dem Rennen in Estoril. Im Jahr 2027 wird CFMOTO der exklusive Motorradlieferant für die WorldWCR sein, was die chinesische Präsenz im Fahrerlager weiter verstärkt.
Zur Vereinbarung mit der chinesischen Rennstrecke sagte Lavilla: „Das ist eine große Veränderung. Es ist etwas, das sich hier in den letzten Jahren entwickelt hat: chinesische Hersteller in der Meisterschaft, Koves Sieg bei der letzten WorldSSP300-Meisterschaft, der Durchbruch von ZXMOTO. Wir sind stets bestrebt, unseren Kalender zu erweitern, und alle Teile fügten sich zusammen. Als ich die Gelegenheit sah, hatte ich das Gefühl, dass dies etwas war, das meine volle Aufmerksamkeit verdiente. Ich denke, für die WorldSBK und für den Motorsport im Allgemeinen ist es etwas wirklich Großes, nach China gehen zu können. Es ist eine sehr starke Wirtschaft, daher wird dies der Meisterschaft viele positive Impulse verleihen.“
„ES WAR EINE TOLLE ÜBERRASCHUNG … WIR HABEN NACH ALTERNATIVEN GESUCHT, UND VALENCIA KAM INS SPIEL“
China ist nicht die einzige Änderung im WorldSBK-Kalender 2027. Zum ersten Mal seit 2010 kehrt die Meisterschaft auf den beliebten Circuit Ricardo Tormo zurück. Die Rennstrecke ist seit langem fester Bestandteil des MotoGP-Kalenders, und die WorldSBK tauscht einen spanischen Austragungsort gegen einen anderen aus, da der Circuito de Jerez – Angel Nieto in Andalusien renoviert wird – wodurch die Rennen aus der südspanischen Region Andalusien in die an der Mittelmeerküste gelegene Provinz Valencia verlegt werden.
Zu diesem Wechsel innerhalb Spaniens erklärte Lavilla: „Das war eine große Überraschung; wir waren sehr glücklich, in Jerez zu fahren, aber dort werden einige Arbeiten am Fahrerlager durchgeführt, sodass es nicht möglich war, dort weiter Rennen zu fahren. Wir haben uns nach Alternativen umgesehen, und dabei kam Valencia ins Spiel – eine Strecke, auf der wir in der Vergangenheit bereits gefahren sind. Wir glauben, dass dies positive Auswirkungen auf die Region und für die Fans haben wird, da die Anreise für sie sehr einfach ist. Das ist ein weiterer positiver Aspekt, und ich freue mich darauf.“
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