Bei der EICMA-Runde in Italien wurde ein neuer MOTUL FIM Superbike-Weltmeister gekrönt, doch die Krönung von Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) war nicht das einzige Highlight dieser Runde. Rekorde, Erstleistungen und eine lang ersehnte Rückkehr zur alten Form machten die zehnte Runde zu einem Ereignis, das vielen Fahrern des Feldes und den Fans auf der Rennstrecke von Cremona noch lange in Erinnerung bleiben wird.
DIXON FINDET SEINEN RHYTHMUS
Nachdem Honda HRC unter Verletzungen in der Vorsaison gelitten hatte und die mit großen Erwartungen gestartete Debütsaison 2026 für sein neues Fahrerduo weitgehend ins Wasser gefallen war, scheint das Team nun mit Jake Dixon(Honda HRC) wieder Fuß zu fassen. Der Engländer ist wieder zu 100 % fit, und trotz eines schwachen 18. Platzes in der Tissot Superpole – nachdem er zu Beginn der Session in Kurve 10 gestürzt war – kämpfte sich der Brite im ersten Rennen wieder nach vorne und egalisierte damit seine bisher beste Platzierung in der WorldSBK. Auch am Sonntag gab er Vollgas, holte sich mit Platz 9 seinen ersten Punkt im Superpole-Rennen und beendete die Runde sogar mit einem neuen Karrierebestwert auf Platz 6 – Hondas bestes Saisonergebnis und das beste seit Jerez im letzten Jahr.
FARIOLI KOMMT IN SEINEM ZWEITEN JAHR IN FAHRT
Der italienische Fahrer Filippo Farioli (VFT Racing) hat in den letzten beiden Rennen in der WorldSSP auf seiner Yamaha R9 still und leise alles richtig gemacht. Magny-Cours war sein erstes Rennen in dieser Klasse, bei dem er beide Läufe unter den Top Ten beendete, und in Cremona machte er einen großen Sprung nach vorne: Er sicherte sich seinen ersten Startplatz in der ersten Reihe in einer Superpole-Session sowie sein erstes Podium in Rennen 1. Zwar gelang es ihm in Rennen 2 nicht ganz, den Sprung aufs Podium zu schaffen, doch Platz 4 wäre dennoch sein bestes WorldSSP-Ergebnis gewesen, hätte er in Rennen 1 nicht auf dem Podium gestanden. Man darf gespannt sein, ob sich der Italiener in den letzten beiden Rennen in den Kampf um die Spitzenplätze unter den Yamahas einmischen kann.
FLEERACKERS WIEDER IM KAMPF UM DIE SPITZE
In der World Sportbike-Klasse zeigten mehrere Fahrer in Cremona Leistungen, die über ihren gewohnten Platzierungen lagen. Der belgische Fahrer Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) kehrte zum ersten Mal seit dem zweiten Saisonlauf auf das Podium zurück und sicherte sich mit seinem dritten Platz im zweiten Rennen einen Platz auf dem Podium zum Abschluss des Rennwochenendes. Die Suzuki GSX-8R erzielte zu Beginn der Saison starke Ergebnisse, doch in letzter Zeit lief es für Fleerackers und seinen Teamkollegen Jeffrey Buis nicht mehr so rund. Man darf gespannt sein, ob das Duo in den letzten beiden Rennen noch einmal alles geben wird, um sich vor der Winterpause einen Erfolg zu sichern. Alvaro Fuertes (Deza-Box 77 Racing Team) hat sich in der Endphase dieser Saison immer wieder ganz vorne blicken lassen, und Cremona war seine bislang beeindruckendste Leistung. Er egalisierte zwar seine beste Superpole-Qualifikation, wurde jedoch später von den FIM WorldSBK-Kommissaren wegen zu langsamer Fahrt auf den 13. Startplatz zurückgestuft. Unbeeindruckt davon erzielte er im ersten Rennen mit Platz 6 sein zweitbestes Saisonergebnis. Am Sonntag war er noch erfolgreicher und belegte Platz 4 – nur 0,149 Sekunden langsamer als Fleerackers, der die Bronzemedaille holte.
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