Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) ist der MOTUL FIM Superbike-Weltmeister 2026, nachdem er im zweiten Rennen auf dem Cremona Circuit den zweiten Platz belegte. Der Italiener benötigte im letzten Rennen der EICMA-Runde in Italien lediglich einen Platz unter den ersten Fünf, um sich den Titel zu sichern, und genau das gelang ihm auch. Iker Lecuona wurde nach seinem Sieg in Rennen 2 zum fünften Fahrer, der einen WorldSBK-Hattrick erzielte. Das Podium komplettierte Yari Montella (Barni Spark Racing Team).

DER NEUE WELTMEISTER IST GEKRÖNT

Drei Starts in Cremona für Lecuona, drei großartige Starts für die Nummer 7, der sich von der Pole-Position den Holeshot sicherte, während Bulega im ersten Sektor einem frühen Angriff von Alberto Surra (Motocorsa Racing) standhalten musste. Die beiden Ducati-Werksfahrer etablierten sich bald auf den Plätzen eins und zwei, wobei etwa eine halbe Sekunde zwischen den beiden lag. Lecuona baute den Vorsprung kontinuierlich aus, sodass er am Ende der sechsten Runde die Ein-Sekunden-Marke erreichte, während die Nr. 7 ihren Sieg immer weiter festigte. Von da an konnte Lecuona das Rennen kontrollieren und baute seinen Vorsprung bis zur 16. Runde auf über vier Sekunden aus, um sich seinen ersten WorldSBK-Hattrick zu sichern – und reiht sich damit in die Riege von Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu, Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und Bulega ein. Der zweite Platz für „Bulegas“ sicherte ihm jedoch bereits die Krone des WorldSBK-Weltmeisters 2026 – er gewann den Titel bereits sechs Rennen vor Saisonende. Mehr über seinen Titelgewinn erfährst du HIER.

KAMPF UM DAS PODIUM, BRÜDERLICHE DUELLE, DIXON BEEINDRUCKT

In Runde 3 überholte Montella Surra in Kurve 11 und rückte auf den dritten Platz vor, womit die beiden ihren Kampf aus dem Tissot Superpole-Rennen wieder aufnahmen. Während die #5 ihre Position hielt, ließ Surra seinen italienischen Landsmann nicht entkommen und blieb ihm in der ersten Rennhälfte dicht auf den Fersen. Zur Halbzeit des 23-Runden-Rennens vergrößerte sich der Abstand jedoch auf rund eine Sekunde, wobei Montella als Dritter und Surra als Vierter ins Ziel kamen; damit krönte die #67 ein hervorragendes Wochenende, nachdem er im Superpole-Rennen sein erstes Podium errungen hatte. Der Kampf um den fünften Platz entbrannte zwischen den Brüdern Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) und Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), wobei die #14 etwa zur Rennmitte in Kurve 13 versuchte, die #22 zu überholen, bevor er in der letzten Kurve sofort ins Rutschen geriet; er kehrte zwar am Ende des Feldes ins Rennen zurück, schied jedoch wenige Runden später aus. Durch den Sturz von Sam Lowes rückte Jake Dixon (Honda HRC) in die Top 6 vor; die #96 sicherte sich damit drei Platzierungen unter den ersten Neun in Cremona und bescherte Honda die erste Top-6-Platzierung seit Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) im vergangenen Jahr im zweiten Rennen in Jerez Fünfter wurde.

„BALDA“ KÄMPFT SICH ZURÜCK

In Runde 19 griff Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) an, als die beiden ihre Rivalität nach ihrem Sturz im Tissot Superpole-Rennen wieder aufleben ließen; ironischerweise setzte „Balda“ den Angriff in Kurve 7 ein – genau der Kurve, in der sie am Sonntagmorgen gestürzt waren. Damit sicherte sich Baldassarri den siebten Platz vor Gerloff auf Rang acht, während Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) sein Heimrennen auf Rang neun beendete, nachdem Baldassarri ihn in Runde 17 in Kurve 11 überholt hatte.

ITALIENER LIEFERN SICH EINEN HARTEN KAMPF

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) kam als Zehnter ins Ziel, rund fünf Sekunden hinter „El Bocia“, während er in der letzten Runde Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) abwehren musste, wobei nur vier Zehntel zwischen den beiden lagen. Petrucci beendete ein schwieriges Wochenende auf Platz 12 vor Somkiat Chantra (Honda HRC), der mit Platz 13 sein bestes WorldSBK-Ergebnis egalisierte. Loris Baz (MGM Optical Express Racing) rundete sein Comeback-Wochenende mit zwei weiteren Punkten auf Platz 14 ab, vor Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team). Sein Teamkollege Twan Smits war als 16. der letzte gewertete Fahrer.

AUSFALL IN RENNEN 2

Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) musste das Rennen aufgrund eines technischen Problems in der Anfangsphase von Rennen 2 vorzeitig beenden, während Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) sich auf den fünften Platz vorgearbeitet hatte, bevor er in Runde 2 in Kurve 10 stürzte. In Runde 5 stürzte Tommy Bridewell (Superbike Advocates) in Kurve 10. Am Ende von Runde 17 kam Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) in Kurve 13 von seiner Yamaha R1 ab, wodurch seine Hoffnungen auf Punkte zunichte gemacht wurden.

Die ersten sechs Plätze aus dem WorldSBK-Rennen 2, die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier:

1. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati)
2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) +8,590 s
3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +12,724 s
4. Alberto Surra (Motocorsa Racing) +13,914 s
5. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +17,159 s
6. Jake Dixon (Honda HRC) +20,917 s
   Schnellste Runde – Iker Lecuona (Ducati) – 1’28,122 min

Meisterschaftswertung

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 602 Punkte
2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) 133
3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) 333
4. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) 376
5. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) 383
6. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) 409

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