Der Kampf um die FIM Supersport-Weltmeisterschaft geht in Estoril weiter, nachdem Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) in Italien weiterhin in Topform war und seinen zweiten WorldSSP-Sieg in Folge einfuhr. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) belegte Platz 2 und sicherte sich damit sein 16. Podium in dieser Saison, doch Valentin Debises fünfter Platz verhindert, dass er den Titel bereits in Cremona für sich entscheiden kann. Mit diesen Ergebnissen wird der Fahrer mit der Startnummer 75 im ersten Rennen in Estoril zum Weltmeister gekrönt, sofern er auf dem Podium landet. Hinter Arenas auf der untersten Stufe des Podiums sicherte sich Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) seinen sechsten Podiumsplatz in diesem Jahr und kehrte damit zum ersten Mal seit seinem Heimsieg-Doppel in Donington Park in die Top 3 zurück.
ALCOBA SCHLÄGT SPÄT ZU
Debise kämpfte sich von Startplatz 3 aus früh um den Holeshot, führte aber nicht lange, da Arenas in Kurve 2 außen vorbeizog und von Startplatz 4 aus die Führung übernahm. Die Startnummer 75 machte sich an die Arbeit, gab alles und fuhr Zeiten unter 1:31, während er in den ersten fünf Runden einen Vorsprung von 1,1 Sekunden herausfuhr. Booth-Amos holte sich in Runde 2 den zweiten Platz zurück und versuchte, den Spanier einzuholen, konnte aber nicht mithalten und verlor den zweiten Platz in Runde 15 an Alcoba. Die #52 nahm die Herausforderung an, Arenas zu verdrängen, und genau das gelang ihm in Kurve 11 der vorletzten Runde. Er hielt den Meisterschaftsführenden in Schach und krönte damit sein Traumwochenende in Cremona mit seinem allerersten WorldSSP-Doppelsieg. Booth-Amos sicherte sich Platz 3 – und obwohl er Arenas nicht einholen konnte, wird er das Podium nach einem schwierigen Rennen in Frankreich gerne annehmen.
FARIOLI BESCHLIESST DIE BISHER BESTE RUNDE SEINER ZWEI SAISONEN
Filippo Farioli (VFT Racing) krönte sein bestes Rennwochenende vor heimischem Publikum und knüpfte mit einem vierten Platz in Rennen 2 an sein erstes WorldSSP-Podium an. In Cremona landete er in beiden Rennen unter den Top Ten – zum fünften Mal in dieser Saison und, was besonders vielversprechend ist, zum zweiten Mal in Folge. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) lag in den ersten beiden Runden auf Podiumsplätzen, verlor jedoch in den ersten vier Runden pro Runde einen Platz und kam schließlich als Fünfter ins Ziel. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) führte die zweite Gruppe auf Platz 6 ins Ziel und schloss damit den Lauf ab, wobei er sein Ergebnis aus Rennen 1 verbesserte.
OETTL FÄLLT IN DER FAHRERWERTUNG UM EINEN PLATZ AUF PLATZ 7 ZURÜCK
Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) überquerte die Ziellinie knapp zwei Sekunden hinter der Startnummer 5, konnte sich aber gegen Federico Caricasulo (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) durchsetzen und belegte Platz 7. Der Italiener hinter ihm belegte in Rennen 2 den achten Platz und erholte sich damit von seinem 26. Platz zum Auftakt des Rennwochenendes, nachdem er in Rennen 1 gestürzt war. Dieses Ergebnis entspricht eher den Erwartungen seines Teams für die Zukunft, nachdem er in Frankreich den 5. und 8. Platz belegt hatte. Matteo Ferrari (WRP Racing) beendete seinen Heimlauf auf Platz 9 vor Lucas Mahias (GMT94 Yamaha), der den 10. Platz belegte.
EIN SCHWIERIGER TAG FÜR DE ROSA
Nachdem Raffaele De Rosa (QJMOTOR Factory Racing) heute Morgen im Warm-up ein technisches Problem hatte, das eine rote Flagge auslöste, als sein Motorrad auf der Start-Ziel-Geraden umkippte, ereilte ihn ein ähnliches Schicksal: Sein Tag endete in Kurve 1, als ein technisches Problem sein Rennen beendete. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) lag auf Platz 13, als er zu Beginn des Rennens stürzte. Andrea Giombini (Motozoo by Madforce Dubai) stürzte in Runde 12 in Kurve 3 und beendete seinen Tag vorzeitig. Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) stürzte zwei Runden vor Schluss in Kurve 7, als er unter den Top Ten lag – ein unglücklicher Zwischenfall, der sein Heimrennen vorzeitig beendete.
Die ersten sechs Plätze des WorldSSP-Rennens 2: Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier!
- Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team)
- Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) +0,493 s
- Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +1,700 s
- Filippo Farioli (VFT Racing Yamaha) +2,420 s
- Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) +6,502 s
- Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) +10,678 s
Schnellste Runde: Tom Booth-Amos (Triumph) – 1’31,587 min, neuer Rundenrekord
Meisterschaftswertung
- Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) 351 Punkte
- Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) 265
- Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 229
- Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 221
- Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) 192
- Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) 188
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