Im zweiten Rennen der italienischen EICMA-Runde wurde Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) nach einer unvergesslichen Saison zum MOTUL FIM Superbike-Weltmeister 2026 gekrönt. Er beendet die Runde mit drei zweiten Plätzen; ironischerweise – und das zeigt, wie beispiellos seine Saison war – ist dies auf dem Papier seine schlechteste Runde der Saison – doch sie wird sicherlich als seine beste in die Geschichte eingehen, nachdem er den Titel auf heimischem Boden errungen hat und damit in die Fußstapfen von Max Biaggi getreten ist.
DER WEG
Bulegas Weg in die WorldSBK begann 2024, nachdem er 2023 den WorldSSP-Titel errungen hatte, und er sorgte sofort für Aufsehen, indem er Rennen 1 in Australien gewann. 2024 und erneut 2025 wurde er Vizemeister, beide Male hinter Toprak Razgatlioglu. Mit einer neuen Panigale V4 R zur Verfügung würde er dieses Jahr sicherlich noch einen Schritt weiter gehen können? Die Antwort: ein klares Ja. Eine rekordverdächtige Saison, ein historischer Sieg, Pole-Positions-Serien und eine anhaltende Podiums-Serie sorgten dafür, dass Bulega in Italien zum Weltmeister 2026 gekrönt wurde.
Ein sichtlich gerührter Bulega sagte im Parc Fermé, während er Mühe hatte, seine Freudentränen zurückzuhalten: „Ich bin unglaublich glücklich. Ich möchte meinem Team danken, denn es hat mir eine unglaubliche Chance gegeben. Danke an sie.“
„ALS ICH DEN WORLD-SUPERSPORT-TITEL GEWONNEN HABE, HABE ICH WIEDER AN MICH GLAUBT“
Nachdem er seinen Erfolg vielleicht etwas besser verarbeitet hatte, fügte Bulega hinzu: „Es ist unglaublich – als ich jung war, war ich hier im Fahrerlager, weil mein Vater ein Team in der WorldSSP hatte. Ich war nur ein Kind, das hier im Fahrerlager herumlief und meinen Idolen zusah: Bayliss, Haga, Corser und vielen anderen unglaublichen Fahrern. Diese Meisterschaft und der WorldSSP-Titel bedeuten mir sehr viel; ich bin in einer schwierigen Phase hierhergekommen. Als ich den WorldSSP-Titel gewann, fing ich wieder an, an mich selbst zu glauben. Als ich zur WorldSBK kam, wusste ich, dass es schwierig werden würde, aber ich fand ein Team, das von Beginn weg an an mich geglaubt hat. Es ist unglaublich; ich möchte einfach nur feiern. Sie haben verstanden, dass ich auf dem Motorrad noch etwas zu geben hatte, und sie haben mir geholfen, meine ganze Geschwindigkeit wieder herauszuholen. Sie haben mir nicht nur auf der Strecke geholfen, sondern auch zu Hause; sie stehen mir immer zur Seite. Wenn man als Team so zusammenarbeitet, wird alles einfacher. Ich widme diesen Sieg allen, die daran geglaubt haben, dass ich noch mehr zu geben hatte, als ich meine schlechten Momente durchlebte, und den Jungs für die Mühen, die sie auf sich genommen haben, um mir zu helfen.“
„ICH MUSSTE HEUTE VIEL NACHDENKEN. NACH DER ZIELFLAGGE HABE ICH ANGEFANGEN ZU WEINEN, ES WAR EIN SEHR SCHÖNER MOMENT“
Bis zum Abschluss des italienischen EICMA-Rennens war er in dieser Saison praktisch unschlagbar: In jedem Rennen stand er auf dem Podium, verpasste nur viermal das oberste Treppchen, holte bis auf eine Ausnahme alle Pole-Positions und fuhr 25 der 29 schnellsten Runden. Im Laufe dieser Saison brach er Toprak Razgatlioglus Rekord von 13 Siegen in Folge und legte die Messlatte auf 25 Siege in Folge höher; außerdem beendete er die Serie von 25 Podiumsplätzen in Folge von Colin Edwards und Toprak Razgatlioglu und verbesserte diesen Rekord auf 43.
Zu seinem rekordreichen Jahr sagte „Bulegas“: „Hier in Cremona zu gewinnen, ist fantastisch. In Italien bin ich mit Ducati der erste Italiener, der den Titel auf einer Ducati gewonnen hat; und das vor all den Menschen zu schaffen, die mich unterstützen, ist fantastisch. Es war eine fantastische Saison; dieses Wochenende war ziemlich emotional, da sich die Gelegenheit bot, den Titel unter Dach und Fach zu bringen. Es war schwer, mit dem ganzen Druck umzugehen, aber am Ende haben wir es geschafft. Vor allem nach den Stürzen am Freitag war es schwierig; vor dem Rennen dachte ich: ‚Okay, stürze nicht, mach keine dummen Fehler, bring das Motorrad einfach ins Ziel.‘ Ich musste heute viel nachdenken. Nach der Zielflagge habe ich angefangen zu weinen, es war ein sehr schöner Moment.“
REKORDE, DIE ER AUF DIESEM WEG GEBROCHEN HAT…
Die meisten Siege in Folge: 25 (bisheriger Rekord: 13)
Siege zu Beginn einer Saison: 21 (bisheriger Rekord: 11)
Die meisten Pole-Positions in Folge: 10 (bisheriger Rekord: 9)
Die meisten Podiumsplätze in Folge: 43 (bisheriger Rekord: 25)
Die meisten schnellsten Runden: 25 (bisheriger Rekord: 23)
Die meisten Hattricks in einer einzigen Saison: 8 (bisheriger Rekord: 6)
UND DIE REKORDE, DIE ER NOCH ERREICHEN ODER BRUCHEN KÖNNTE…
Die meisten Siege in einer einzigen Saison (Rekord: 27 von Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) im Jahr 2023, Bulega bei 26)
Die meisten Podiumsplätze in einer einzigen Saison (Rekord: 34 von Jonathan Rea im Jahr 2019, Bulega bei 30)
Die meisten Pole-Positions in einer einzigen Saison (Rekord: 11 von Ben Spies im Jahr 2009, Bulega bei 9)
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