MOTUL FIM Superbike-Weltmeister zu werden bedeutet, den Gipfel des Serienmotorrad-Rennsports zu erreichen. Es kann aber auch noch viel mehr bedeuten, und während sich Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) auf seine Krönung vorbereitet, rüstet er sich gleichzeitig für seinen Wechsel in die MotoGP. Wie Steve English erklärt, ist der Italiener nur der jüngste Fahrer, der den Wert der WorldSBK unter Beweis stellt
AUF DER RENNSTRECKE SPRECHEN DIE TATEN
Bulega steht kurz davor, der zurückhaltendste Weltmeister in der Geschichte der WorldSBK zu werden. Der Italiener hält keine öffentlichen Reden, sondern lässt auf der Rennstrecke Taten sprechen. Sobald er die Boxengasse hinunterfährt, verändert sich seine Persönlichkeit. Der ruhige, besonnene Italiener verwandelt sich in einen Rennfahrer, der von der Aussicht auf Dominanz angetrieben wird. Bulega hat die Konkurrenz in diesem Jahr vom Platz gefegt und die Rekordbücher zerschlagen. Nun wartet nur noch seine Krönung. Es wäre passend, wenn dies an diesem Wochenende auf heimischem Boden geschehen würde. In Cremona hat er seine erste Chance, den Titel zu sichern, und er wird entschlossen sein, die Sache so früh wie möglich zu erledigen.
SPANNUNG AUF DAS, WAS VOR UNS LIEGT
Während Bulega die WorldSBK dominiert hat, ist der Zustand der Serie ein interessantes Gesprächsthema im Fahrerlager. Auf der Rennstrecke ist dies eine Saison, die bald in Vergessenheit geraten wird. Ein Mann, der eine Serie dominiert, sorgt nie für ein Jahr, das viele wiederholen möchten. Abseits der Strecke herrscht jedoch Aufregung. Der Wechsel des Reifenlieferanten im nächsten Jahr, neue Vorschriften und neue Fahrer werden dafür sorgen, dass sich das Jahr 2027 anders entwickeln dürfte. Dies ist auch ein entscheidender Moment für die Superbike-Weltmeisterschaft. Das Konzept der seriennahen Motorräder wurde in den letzten Monaten viel diskutiert, doch die Stabilität, die mit einem bekannten technischen Fahrplan einhergeht, verschafft der WorldSBK-Klasse eine klarere Zukunft. Dadurch konnte sich die WorldSBK zudem zu einem immer wichtigeren Sprungbrett für Fahrer mit Grand-Prix-Ambitionen entwickeln.
DAS GEFÜHL, IN DER WORLD SUPERBIKE ZU ARBEITEN
Es kann ein seltsames Gefühl sein, in der WorldSBK zu arbeiten. Im Fahrerlager wollen wir die Besten der Besten sehen, die sich auf der Strecke einen harten Kampf liefern. Wir wollen unterhalten werden. Wir wollen mitfiebern. Wir wollen sehen, dass man sich das Recht auf einen Wechsel in die MotoGP verdient hat, wenn man in der WorldSBK dominieren und den Ton angeben kann. Wir wollen, dass die WorldSBK respektiert wird. Die MotoGP-Startaufstellung sollte aus den besten Fahrern der Welt bestehen, die antreten, um sich zu beweisen. Dazu sollten auch die Fahrer gehören, die die WorldSBK in den letzten Jahren dominiert haben.
SICH DAS RECHT VERDIENT HABEN…
Bulega hat sich das Recht verdient, genauso wie Toprak Razgatlioglu es verdient hat. Das Duo wird in Buriram an den Start gehen – inmitten der größten Regeländerung im Grand Prix seit der Einführung der Viertakter im Jahr 2002 – und sie fühlen sich bereit für die Herausforderung.
Sie sind nicht die Einzigen.
Manuel Gonzalez, der Weltmeister der WorldSSP300 von 2019, führt derzeit die Moto2-Weltmeisterschaft an. Mit zehn Grand-Prix-Siegen und 24 Podiumsplätzen hat er sich als hervorragender Fahrer erwiesen. Nach seinem Sieg im European Talent Cup fehlten ihm das Budget und die Möglichkeit, in der Moto3-Junioren-Weltmeisterschaft anzutreten. Er bahnte sich seinen Weg durch das WorldSBK-Fahrerlager, und dank seiner harten Arbeit belegte er 2024 den dritten Platz in der Moto2, wurde 2025 Vizemeister und ist in diesem Jahr auf dem besten Weg zum Titelgewinn.
ERFOLG FÜR FERNANDEZ IM RED BULL ROOKIES CUP
Benat Fernandez (Kove Racing Team 109) ist der jüngste Fahrer, der sich im World-Superbike-Fahrerlager bewiesen hat, bevor er in das Grand-Prix-Fahrerlager wechselte. Der junge Spanier kam letztes Jahr als Unbekannter in die WorldSSP300. Nachdem er am Wochenende den Red Bull MotoGP Rookies Cup gewonnen hat, wechselt er nun als erwarteter Favorit in die Moto3-Weltmeisterschaft. Hätte Fernandez das erreicht, was er erreicht hat, ohne Vollzeit in der WorldSBK gefahren zu sein?
EIN ORT FÜR DIE NÄCHSTE GENERATION
Talent kommt immer zum Vorschein. Man kann es nicht ewig verbergen. Was die WorldSBK allmählich beweist, ist, dass das seriennahe Fahrerlager mehr sein kann als nur das Ziel für Fahrer, die die MotoGP verlassen haben. Es kann der Ort sein, an dem die nächste Generation beweist, dass sie dort hingehört. Wenn man schnell genug ist, wenn man sich von der Masse abheben kann, bietet die WorldSBK die Chance, auf der größten Bühne von allen zu fahren.
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