Die erfahrene Fahrerin Roberta Ponziani (Klint Racing Team) belegte bei der FIM-Weltmeisterschaft im Rundstreckenrennen der Frauen 2025 den vierten Platz und verpasste damit nur knapp den dritten Platz auf dem Podium. Ihre Teamkollegin, die Spanierin Paola Ramos, ist zwar eine Neuling in dieser Kategorie, hat aber bereits erste Erfolge gefeiert. Als Wildcard-Teilnehmerin beim Saisonfinale der Meisterschaft 2025 in Jerez überraschte Ramos ihre Konkurrentinnen und stürmte im zweiten Rennen zum Sieg. Die beiden Fahrerinnen bündeln nun ihre Kräfte für die Saison 2026 und treten für das Klint Racing Team an, das 2025 mit Maria Herrera den WorldWCR-Titel gewonnen hat.
VERGANGENE ERFAHRUNGEN
Während die 18-jährige Ramos zum ersten Mal als Vollzeitfahrerin in der WorldWCR antritt, ist die 29-jährige Ponziani bereits Profi und bestreitet die Meisterschaft zum dritten Mal in Folge.
Im Rückblick auf ihre Zeit in der WorldWCR sagte Ponziani: „Mein erstes Jahr hier war ein Abenteuer, weil ich absolut keine Erfahrung in der Weltmeisterschaft hatte. Alles war neu – die Strecken, das Umfeld –, also war es eine Herausforderung. Es gab Momente, in denen ich nicht wirklich wusste, was ich tat. Aber letztendlich lief es meiner Meinung nach gut und ich konnte eine starke Leistung zeigen. Ich wollte unbedingt beweisen, dass ich das nötige Tempo und das Können habe, um in der Meisterschaft weiterzumachen. Das war das Ziel, und ich glaube, das ist mir gelungen.“
Ramos fügte hinzu: „Ich verfolge die WorldWCR-Rennen schon seit drei Jahren, da wir schon länger geplant hatten, irgendwann hierherzukommen, und so hatte ich eine Vorstellung davon, wie die Meisterschaft abläuft. Aber es ist ein großer Unterschied, ob man sie im Fernsehen verfolgt oder selbst miterlebt. Es ist alles ganz anders, aber ich gehe mit einer sehr ruhigen und gelassenen Einstellung und ohne übermäßigen Druck in das Jahr, denn schließlich bin ich ein Rookie. Das Ziel in dieser Saison ist es, die Erfahrung zu genießen, das Beste daraus zu machen und, wenn möglich, zu gewinnen!“
DER LERNPROZESS
Auch wenn Alter und Erfahrung unterschiedlich sein mögen, bleibt der Lernprozess eine Konstante, wie Ramos erklärt: „Ich bin ein Neuling und muss noch viel lernen. Alle anderen haben im Vergleich dazu viel Erfahrung. Was mir vielleicht am meisten fehlt, ist Erfahrung im Umgang mit einem Rennen, insbesondere im letzten Teil des Rennens. Manchmal werde ich nervös, also muss ich vielleicht lernen, damit etwas besser umzugehen und mehr nachzudenken, bevor ich im Rennen handle. Dann ist da noch das Fahren selbst, zum Beispiel wie ich mich in bestimmten Streckenabschnitten verbessern kann; es gibt viel, woran ich arbeiten muss.“
Ponziani fügte hinzu: „Ich habe vor, mich auf mein Rennmanagement zu konzentrieren, insbesondere auf meine Starts und das Ausführen von Überholmanövern. Ich würde sagen, das sind meine Schwachstellen, daher liegt mein Fokus auf diesen Aspekten. Ich glaube, ich habe aus den Fehlern gelernt, die ich in den letzten zwei Jahren gemacht habe; ich versuche, besser zu fahren und besser zu reagieren.“
MIT DRUCK UMGEHEN
Wenn es darum geht, mit Druck umzugehen, haben beide Fahrer eine ähnliche Sichtweise. Zu diesem Thema sagte Ramos: „Letztendlich setze ich mich selbst keinem wirklichen Druck aus. Ich weiß, dass viele Leute mich beobachten, nachdem ich am Ende der letzten Saison in Jerez gewonnen habe, aber es ist mein Rookie-Jahr und ich kenne viele der Strecken noch nicht, daher muss ich noch viel lernen. Wie gesagt, ich bin hier, um Spaß zu haben, und ich weiß: Wenn man Freude am Fahren hat, fangen die Dinge an, sich von selbst zu fügen. Wenn ich weiter lernen und Spaß haben kann, werden die Ergebnisse schon kommen.“
Ponziani erklärte: „Ich spüre auch keinen besonderen Druck, denn das hier mache ich gerne. Wenn ich unter Druck antreten müsste und das Gefühl hätte, um jeden Preis ein Ergebnis erzielen zu müssen, hätte ich keinen Spaß daran. Natürlich möchte ich gewinnen und zeigen, dass ich stark bin, aber ich tue das nicht unter äußerem Druck. Wenn die Dinge erst einmal schiefgehen, kann in der Folge vieles andere auch schiefgehen; deshalb gebe ich mein Bestes, mental stark zu bleiben und meine Stimmung hochzuhalten, denn wenn ich das Gefühl habe, aufgeben zu müssen, wäre es vorbei.“
VONEINANDER LERNEN
Während Ramos die Unterstützung schätzt, die ihr Team ihr bieten kann, ist Ponziani bestrebt, von ihrer jüngeren Rivalin zu lernen. „Robi“ sagt dazu: „Ich habe zwar mehr Erfahrung in diesem Fahrerlager, aber Paola behauptet sich bereits mehr als gut, daher glaube ich nicht, dass ich ihr wirklich etwas beibringen muss! Aber ich stimme zu, dass wir immer von den Menschen um uns herum lernen können. Paola ist jünger, sie ist energiegeladener, hungriger. Das ist es, was mir vielleicht fehlt, also kann sie mir da vielleicht helfen.“
Ramos fügte hinzu: „ Ich glaube, das Klint Racing Team kann mir sehr helfen; schließlich sind sie die amtierenden Weltmeister. Ich muss noch viel darüber lernen, wie alles funktioniert, und ich glaube, sie können mir wirklich dabei helfen, meine Leistung zu steigern. Robi natürlich auch, da sie hier schon seit drei Jahren an den Start geht und viel mehr Erfahrung hat als ich. Ich kann viel von ihr lernen. Und hoffentlich kann sie auch etwas von mir lernen. Ich denke, man kann immer etwas von anderen lernen. “
DIE HERANGEHENSWEISE WÄHREND EINER SAISON
Ponziani und Ramos, die ein Jahrzehnt auseinanderliegen, sprechen über ihre mentale Herangehensweise an die Saison. Ramos sagte: „Ich denke, wir müssen sowohl die einzelnen Rennen als auch die Saison als Ganzes im Blick behalten, denn letztendlich lässt sich nicht vorhersagen, was in der zweiten Runde passieren könnte – ganz gleich, ob die erste Runde genau nach Plan verlief oder völlig schiefging. Man muss die Dinge Rennwochenende für Rennwochenende angehen, aber dabei auch die Meisterschaft im Blick behalten.“
Ponziani fügte hinzu: „Ich versuche immer, von Rennen zu Rennen zu denken, aber es ist normal, dass ich jetzt, mit 29, auch darüber nachdenken muss, was ich nächstes Jahr machen will. Das kann Druck bedeuten, denn wenn am Ende der Saison keine Ergebnisse vorliegen, ist es schwierig, im folgenden Jahr einen Platz in einem Team zu finden. Daher muss ich sowohl an das Rennen als auch an das Gesamtergebnis denken.“
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