Für Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) war es ein Wochenende voller Höhen und Tiefen beim Acerbis-Lauf in Frankreich im Rahmen der FIM-Supersport-Weltmeisterschaft. Auf einen Ausfall in Rennen 1 und eine anschließende Verletzung an der Hand folgte ein Podiumsplatz in Rennen 2 auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours, womit der Spanier seinen Anschluss im diesjährigen Titelkampf behielt.
„ICH HATTE SOFORT STARKE SCHMERZEN UND HATTE EIN BISSCHEN ANGST VOR DEN FOLGEN“
Arenas startete in Rennen 1 von einem bescheidenen zehnten Startplatz – seiner schlechtesten Startposition in diesem Jahr – und versuchte, schnell Boden gut zu machen; er beendete die erste Runde auf dem siebten Platz. Am Ende der zweiten Runde hatte er einen weiteren Platz gutgemacht, doch in der dritten Runde begann sein Rennen aus dem Ruder zu laufen. Der Meisterschaftsführende wurde von Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) attackiert, und als der Kawasaki-Fahrer innen vorbeizog, kam es zu einer Berührung. Alcoba konnte das Rennen fortsetzen, doch Arenas schied aus und wurde ins medizinische Zentrum gebracht. Dort wurde eine Prellung an der rechten Hand diagnostiziert.
Zu seinem Ausfall in Rennen 1 und dem Schlag auf seine Hand sagte Arenas: „Ich bin frustriert und enttäuscht, denn wieder einmal können wir ein Rennen wegen eines anderen Fahrers nicht beenden. Es ist, wie es ist – so ist der Rennsport eben. Ich wurde von seinem Motorrad extrem hart an der rechten Hand getroffen. Ich hatte sofort starke Schmerzen dort und hatte ein wenig Angst vor den Folgen. Glücklicherweise sieht es so aus, als sei an meiner Hand alles in Ordnung. Wir müssen hart arbeiten und sehen, ob wir in Rennen 2 fahren können. Was soll ich sagen? Ich finde, diese Kurve ist eine sehr langsame Kurve, seltsam und sehr eng – sie ist keine normale Kurve. Wir kommen dort mit sehr hoher Geschwindigkeit an, und ich habe in der Vergangenheit schon viele Zwischenfälle in dieser Kurve gesehen.“
„ALLES LÄUFT GUT, UND ICH WAR GLÜCKLICH, NACH ALL DER HARTEN ARBEIT, DIE SIE GELEISTET HABEN, FÜR SIE FAHREN ZU KÖNNEN“
Nach dem Warm-up am Sonntag wurde der spanische Star für Rennen 2 für fahrtüchtig erklärt. Das Rennen wurde mit der roten Flagge unterbrochen und über eine Distanz von fünf Runden neu gestartet; Arenas ging vom dritten Platz ins Rennen, nachdem er sich vom 13. Startplatz nach vorne gekämpft hatte und sich zum Zeitpunkt der roten Flaggen auf einem vorläufigen Podiumsplatz befand. In dem Fünf-Runden-Sprint gelang Arenas zunächst ein guter Start, doch das Tempo war rasant und er stand unter Druck von Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), der in Frankreich einen Doppelsieg anstrebte, Roberto Garcia (GMT94 Yamaha), der seinen ersten Rennsieg anstrebte, und Titelkonkurrent Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory). Arenas lag in der letzten Runde beim Einbiegen in den Lycée-Komplex auf dem dritten Platz, doch ein Fehler von Oncu brachte ihn auf den zweiten Platz, sodass er ein schwieriges Wochenende auf dem Podium beenden konnte.
Auf dem Podium nach Rennen 2 sagte der Fahrer mit der Startnummer 75: „Ich habe gemischte Gefühle. Ich freue mich sehr über den Sonntag, bin aber gleichzeitig auch ein bisschen erschöpft. Es war nicht gerade der beste Tag oder die beste Nacht. Aber das ist okay, ich freue mich darauf, mich zu erholen und das Ergebnis zu genießen. Am Samstagabend blieben sie bis spät in die Nacht, weil das Motorrad mit eingebautem Motor auf dem Boden lag; sie mussten den Motor austauschen. Es war eine wirklich lange Nacht für sie. Alles lief gut, und ich war froh, nach all der harten Arbeit, die sie geleistet hatten, für sie fahren zu können. Der Podiumsplatz war eines der besten Ergebnisse. Am Anfang waren die Erwartungen nicht besonders hoch, da ich mir nicht sicher war, ob ich richtig fahren könnte; ich hatte ziemlich starke Schmerzen. Am Ende lief es gut, und ich konnte das Beste daraus machen.“
DIE LAGE IN DER MEISTERSCHAFT
Obwohl er in Rennen 1 keine Punkte holte, liegt der Titelkampf nach wie vor fest in Arenas’ Händen. Er kam mit einem Vorsprung von 82 Punkten auf Debise nach Frankreich und verließ das Land mit einem Vorsprung von 70 Punkten auf den französischen Fahrer. Trotz des Verlusts von 12 Punkten kann Arenas den Titel bereits beim nächsten Rennen in Cremona unter Dach und Fach bringen. Er muss die italienische EICMA-Runde mit einem Vorsprung von 101 Punkten auf Debise verlassen (da die Nr. 53 derzeit mehr Siege auf dem Konto hat). Wenn er also 31 Punkte mehr als Debise holt, zusätzlich über das gesamte Wochenende sechs Punkte mehr als Oncu sammelt und in den beiden Rennen keine Punkte an Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) verliert, wird er im zweiten Rennen zum Champion gekrönt.
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