Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) schlägt in Frankreich als Erster zu! Der Sieg des Türken ist sein erster in dieser Saison und bringt ihn auf den dritten Platz im Titelrennen. Zudem zieht er nun mit Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), Yari Montella (Barni Spark Racing Team) und Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) bei den WorldSSP-Siegern aller Zeiten gleich. Roberto Garcia kam knapp hinter der Startnummer 61 ins Ziel, sicherte sich damit sein zweites Podium der Saison und erzielte mit dem zweiten Platz sein bestes WorldSSP-Ergebnis seiner Karriere. Der Doppelsieg von Yamaha schrieb für den japanischen Hersteller Geschichte und markierte den 300. Podiumsplatz in der WorldSSP. Valentin Debise belegte den dritten Platz – das erste Mal in dieser Saison, dass der Franzose auf Rang drei landete, denn jedes Mal, wenn er mit seiner ZXMOTO 820RR auf das Podium fuhr, stand er bisher auf der obersten Stufe.
ARENAS STÜRZT, WIRD INS MEDIZINISCHE ZENTRUM GEBRACHT
Mahias schoss von Platz 3 aus vom Start weg los und holte sich den Holeshot vor Debise. Nur wenige Augenblicke später hatte die Nummer 53 auf Platz 2 jedoch in Kurve 5 der ersten Runde einen schweren Zwischenfall und fiel auf Platz 10 zurück. Der Fehler schien seine Titelhoffnungen zunichte zu machen; doch Kurve 5 der dritten Runde sorgte für eine Überraschung im Kampf um die Meisterschaft, als weiter hinten Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) und Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) ineinander gerieten und beide Fahrer auf den Asphalt stürzten. Die Nr. 75 wurde ins medizinische Zentrum gebracht und hielt sich das rechte Handgelenk, als die Streckenposten ihn von der Strecke führten. Zunächst wurde bei ihm eine Prellung an der rechten Hand diagnostiziert; am Sonntagmorgen vor dem Warm-Up wird sein Zustand erneut untersucht.
ONCU WIRD DER 7. SIEGER DES JAHRES 2026 – SO VIELE WIE SEIT 2008 NICHT MEHR
Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) brauchte keine Einladung, um das Pech des Meisterschaftsführers auszunutzen. Er hatte sich zum Zeitpunkt des Zwischenfalls stetig in der Startaufstellung nach vorne gearbeitet und kämpfte sich von Platz 13 weiter nach vorne, bis er die Führung übernahm. In der zweiten Rennhälfte lieferte er sich mit Garcia einen Kampf um Platz 1, setzte sich in den letzten Runden an die Spitze und krönte seine Leistung mit einer persönlichen Bestzeit von 1:40,237 Minuten, womit er seinen ersten Saisonsieg sicherte. Elf Runden vor Schluss lag Debise bereits auf Platz fünf, nachdem er Filippo Farioli (VFT Racing) in der Adelaide-Haarnadelkurve überholt hatte. Eine Runde später erlebte der französische Fahrer einen haarsträubenden Moment, als er am Ausgang der Adelaide-Kurve mit Jorge Navarro (PTR Triumph Factory Racing) in Kontakt kam; beide Fahrer blieben im Sattel, und Navarro erhielt für dieses unverantwortliche Fahrverhalten eine Long-Lap-Strafe. Debise drückte weiter aufs Tempo und überholte seinen Rivalen Mahias auf Platz 3. Er hatte zwar nicht ganz die Geschwindigkeit, um um den Rennsieg mitzukämpfen, doch der Franzose verkürzte seinen Rückstand in der Meisterschaft auf 66 Punkte hinter Arenas.
MAHIAS IM ERSTEN RENNEN SCHNELL, VERPASST ABER DAS PODIUM
Mahias kämpfte während des gesamten Rennens um die Podiumsplätze, bis Debise in der Schikane zwischen Kurve 11 und 12 nach innen rutschte und ihn weit nach außen drängte. Von da an hatte die Startnummer 94 keine Chance mehr auf einen Podiumsplatz. Federico Caricasulo (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) bewies, dass sein Tempo in der Tissot Superpole am Freitag kein Zufall war, denn er mischte wieder mitten im Kampf um die Top Ten mit und belegte mit Platz 5 sein bestes Ergebnis seit Estoril 2024. Josh Whatleys (Orelac Racing VerdNatura) sechster Platz ist sein bisher bestes WorldSSP-Ergebnis; eine starke Leistung des britischen Fahrers, der damit die beste Platzierung unter den Ducati-Fahrern einnahm.
BEEINDRUCKENDE LEISTUNG VON NAVARRO
Navarro belegte Platz 7, was seinem starken Tempo vom Samstag in seinem ersten Rennen der Saison 2026 in dieser Klasse nicht ganz gerecht wurde, da er zu Beginn des Rennens ganz vorne mitkämpfte. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) zeigte eine solide Leistung, holte seine Startposition auf Platz 16 wieder auf und kam schließlich auf Platz 8 ins Ziel. Farioli sorgte von seiner Startposition auf Platz 8 aus früh für Aufsehen, als er sich bis auf Platz 2 vorarbeitete, bevor er weiter zurückfiel und schließlich auf Platz 9 landete, nachdem ihm wegen einer Kursverkürzung in Kurve 6 eine Zeitstrafe von drei Sekunden auferlegt worden war. Auch Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) konnte sein schlechtes Superpole-Ergebnis vom Freitag (Platz 17) wieder gutmachen und belegte am Samstagnachmittag den 10. Platz. Trotz dieses Ergebnisses fällt er im Titelrennen hinter Oncu auf Platz 4 zurück.
BOOTH-AMOS STÜRZT
Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) und Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) gerieten in Kurve 5 aneinander, was den Briten zurück an die Box schickte und dem Italiener eine Long-Lap-Strafe wegen unverantwortlichen Fahrverhaltens einbrachte.
Die ersten sechs Plätze des WorldSSP-Rennens 1: Alle Ergebnisse hier!
- Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing)
- Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) +0,107 s
- Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) +0,392 s
- Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) +2,910 s
- Federico Caricasulo (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) +4,519 s
- Josh Whatley (Orelac Racing VerdNatura) +5.773s
Schnellste Runde: Lucas Mahias (Yamaha) – 1’42,013 min
Die WorldSSP startet morgen in Frankreich in den letzten Tag. Startschuss für Rennen 2 ist um 12:40 Uhr (Ortszeit UTC +2)! Verfolgen Sie das Rennen live oder als On-Demand-Aufzeichnung mit dem WorldSBK VideoPass! Jetzt mit 70 % Rabatt!