WorldSBK NEWS

Was steht in Magny-Cours auf dem Spiel?

Die WorldSBK kehrt nach der Sommerpause zurück, und die Frankreich-Runde könnte für die Titelambitionen entscheidend werden…

Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2026 hat bisher alle Rekorde gebrochen, und an diesem Wochenende könnte die Acerbis Runde in Frankreich entscheidend werden. Der Titel in der WorldSBK könnte auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours entschieden werden, während noch zahlreiche weitere Titel und Auszeichnungen auf dem Spiel stehen…

WIE KANN BULEGA IN FRANKREICH GEWINNEN?

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) geht mit einem Vorsprung von 133 Punkten auf seinen Teamkollegen Iker Lecuona in den Frankreich-Lauf, was bedeutet, dass er den Titel schon am Sonntag im zweiten Rennen unter Dach und Fach bringen könnte. „Bulegas“ muss Frankreich mit einem Vorsprung von 186 Punkten auf die Nummer 7 verlassen, um sich den Titel an diesem Wochenende zu sichern – das heißt, er muss 53 Punkte mehr als sein Teamkollege holen. Um dem entgegenzuwirken, benötigt Lecuona über das gesamte Wochenende hinweg 10 Punkte, damit die Entscheidung erst in Cremona fällt. Bulega kann zudem den diesjährigen Tissot Superpole Award gewinnen. Punkte werden sowohl in der Tissot Superpole-Session als auch im Tissot Superpole-Rennen vergeben, und die Nr. 11 sichert sich den Titel in der erstgenannten, wenn er zwei Punkte mehr als Lecuona erzielt.

DER KAMPF DER UNABHÄNGIGEN TEAMS

Auch der Titel in der Wertung der unabhängigen Teams könnte bereits im zweiten Rennen in Magny-Cours entschieden werden. Das Barni Spark Racing Team hat dank Yari Montella und Alvaro Bautista einen Vorsprung von 141 Punkten vor dem ELF Marc VDS Racing Team, das nur mit Sam Lowes antritt. Um den Titel zu gewinnen, muss Barni Ducati 46 Punkte mehr als Marc VDS Ducati, 14 Punkte mehr als GoEleven Ducati und 22 Punkte mehr als Yamaha Motoxracing Racing erzielen.

WELTMEISTERTITEL IN DER SPORTBIKE-KLASSE

Der Fahrertitel in der World Sportbike kann in Frankreich zwar nicht entschieden werden, die Konstrukteurs- und Team-Meisterschaften hingegen schon. In der Herstellerwertung hat Kawasaki einen Vorsprung von 70 Punkten vor Triumph, und der japanische Hersteller kann den Titel erst in Rennen 2 unter Dach und Fach bringen. Dazu muss er über beide Rennen hinweg 30 Punkte mehr als Triumph, 21 Punkte mehr als Suzuki und 13 Punkte mehr als Aprilia erzielen und darf höchstens 12 Punkte an Yamaha abgeben. Auch die Teamwertung kann noch gewonnen werden. ProDina Kawasaki führt derzeit mit 102 Punkten Vorsprung vor MTM Kawasaki. Der Titel kann erst im zweiten Rennen gesichert werden, wenn das Team MTM Kawasaki um 78 oder 79 Punkte, Track & Trades Wixx Racing um 77 oder 78 Punkte, CM Triumph um 20 oder 21 Punkte und Team BrCorse um 9 oder 10 Punkte übertrifft; die genauen Zahlen hängen von den Ergebnissen von Rennen 1 und den anschließenden Stichkriterien ab, falls Teams punktgleich enden sollten.

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