Während sich der Großteil des Teilnehmerfelds der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft in der Sommerpause befindet, begaben sich letzte Woche eine Handvoll Fahrer zu einem zweitägigen Test auf den Circuit de Nevers Magny-Cours. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) war einer von ihnen. Der britische Fahrer wollte sich trotz der sengenden Hitze während des gesamten Tests auf den bevorstehenden Acerbis-Lauf in Frankreich am selben Austragungsort vorbereiten.
Der britische Fahrer war im Laufe des Jahres 2026 oft im Kampf um die Podiumsplätze zu finden und will diese Serie fortsetzen, wenn der Rennbetrieb in ein paar Wochen wieder aufgenommen wird. Die Bedingungen beim Test waren extrem heiß, da eine Hitzewelle Frankreich im Griff hatte: Die Streckentemperaturen lagen bei über 60 Grad Celsius und die Lufttemperaturen deutlich über der 30-Grad-Marke. Der in Lincoln geborene Fahrer glaubt jedoch, dass ihm diese Bedingungen auf lange Sicht helfen werden, auch wenn es sich „nicht wie Magny-Cours anfühlte“.
Lowes, der in diesem Jahr bereits sieben Podiumsplätze vorweisen kann, verriet, dass er während des zweitägigen Tests, der am Donnerstag und Freitag der vergangenen Woche stattfand, sowohl an den Renn- als auch an den SCQ-Reifen gearbeitet habe, ebenso wie an einigen Komponenten der Gabeln. Am zweiten Testtag absolvierte er zudem einige längere Fahrten, um Kilometer zu sammeln, während sich die WorldSBK auf das Rennen in Magny-Cours Anfang September vorbereitet.
Im Rückblick auf den Test sagte Lowes: „Es war ein wirklich guter Test; es war schön, nach ein paar Wochen wieder auf dem Motorrad zu sitzen. Es fühlte sich nicht wie Magny-Cours an, es war richtig heiß! Die Temperaturen lagen bei über 30 Grad, ich glaube, an einem Tag wurden sogar 40 Grad erreicht, bei Streckentemperaturen um die 60 Grad. Das war wirklich gut für uns, denn wir wissen, dass das Bedingungen sind, mit denen ich ein wenig zu kämpfen habe. Es war ein wirklich positiver Test, schön, wieder mit den Jungs zusammen zu sein und wieder auf dem Motorrad zu sitzen. Wir haben vieles ausprobiert, den Rennreifen getestet, am zweiten Tag vormittags den SCQ-Reifen getestet und einige gute Rundenzeiten gefahren. Ich habe das Gefühl, dass es ein produktiver Test war, und hoffentlich können wir das in ein paar Wochen zu unserem Vorteil nutzen. Alle genießen die Pause, daher war es schön, alles unterzubringen und an einigen Dingen zu arbeiten. Wir haben ein paar Komponenten an den Gabeln ausprobiert, was positiv war. Alle fanden, es war ein guter Test. Es war sehr heiß, ich habe keine Rennrunden gefahren, sondern am zweiten Tag ein paar längere Durchläufe, und das war alles gut.“
Verfolgen Sie die letzten vier Runden der WorldSBK-Saison 2026 mit dem WorldSBK VideoPass – jetzt mit 70 % Rabatt!