Es gibt Wochenenden, an denen der Rennsport in den Hintergrund tritt. Wenn das Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft diese Woche in Donington Park eintrifft, wird das ELF Marc VDS Racing Team den Verlust seines Gründers Marc van der Straten betrauern. Der Belgier baute eines der angesehensten Teams im Motorradrennsport auf, das auf einer einfachen Philosophie beruhte: alles zu tun, um sich die besten Gewinnchancen zu sichern.
HEIMRENNEN FÜR DIE #14
Donington war ohnehin schon eines der wichtigsten Wochenenden der Saison für das Team, da es für Sam Lowes ein Heimrennen ist. Der 35-Jährige kommt an seine Heimstrecke in der Überzeugung, dass er ganz vorne mitkämpfen kann, doch nach dem Verlust des Mannes, der Marc VDS als Team aufgebaut hat, würde ein erster Sieg eine Bedeutung haben, die weit über einen Meilenstein in seiner Karriere hinausgeht.
DIE BEDEUTUNG UNABHÄNGIGER TEAMS
Privatteams haben im Motorradrennsport schon immer eine Schlüsselrolle gespielt. Seit Beginn der Superbike-Weltmeisterschaft ging es darum, Teams und Fahrern zu ermöglichen, auf höchstem Niveau unter möglichst gleichen Bedingungen anzutreten. Das Mantra „Sonntags gewinnen, montags verkaufen“ wurde schon immer den Herstellern zugeschrieben, die versuchen, Straßenmotorräder an Kunden zu verkaufen. Es hat aber auch dafür gesorgt, dass der Erfolg die besten unabhängigen Teams anzieht, die alle mit den Maschinen fahren wollen, die am ehesten zum Sieg fähig sind.
ALLES TUN, UM ZU GEWINNEN
Als das ELF Marc VDS Racing Team seinen Wechsel in die WorldSBK ankündigte, stieß dies im Fahrerlager auf große Begeisterung. Dass das Team, dreimaliger Weltmeister in der Moto2-Weltmeisterschaft, Ducati-Maschinen einsetzen würde, wurde als positiver Schritt für die Serie angesehen. Marc van der Straten galt als Teambesitzer, der auf dem Weg zum Sieg nichts unversucht lassen würde. Der Motorsport war seine Leidenschaft, und er wollte sicherstellen, dass sein Team die besten Chancen auf den Sieg hatte. Ob es darum ging, den richtigen Fahrer zu verpflichten, die besten Ingenieure zu rekrutieren oder die leistungsstärksten Maschinen zu beschaffen – jede Entscheidung folgte derselben Philosophie: Auf dem Weg zum Sieg nichts unversucht lassen.
EIN TEAM VOLLER WIDERSTANDSFÄHIGKEIT
Das Team stand in den letzten Jahren für Widerstandsfähigkeit, und nach der Bekanntgabe des Todes seines Gründers am Sonntag wird das Team diese Widerstandsfähigkeit mehr denn je brauchen, um ihm zu Ehren auf der Rennstrecke Erfolge in der WorldSBK zu feiern. Der enge Zusammenhalt des Teams war seit seinem Einstieg in die Startaufstellung im Jahr 2024 deutlich zu erkennen, ebenso wie seine Professionalität. Marc VDS hat das WorldSBK-Feld bereichert. Dank ihrer Leistungen mit der Ducati V4R war Sam Lowes an den meisten Rennwochenenden ein ernstzunehmender Anwärter auf den Sieg. Der Engländer hat eine Pole-Position und elf Podiumsplätze errungen, und an diesem Wochenende, bei seinem Heimrennen, werden viele Augen auf die Maschine mit der Startnummer 14 gerichtet sein. Lowes, der weniger als fünf Meilen vom Donington Park entfernt wohnt, hat sich sein Heimrennen schon das ganze Jahr über im Kalender rot markiert. Es war auch die Rennstrecke, auf der er im vergangenen Jahr gezeigt hat, dass er ganz vorne mithalten kann. Nicolo Bulega ist der Mann, den es beim Rennen in Großbritannien zu schlagen gilt, da der Italiener seinen ungeschlagenen Saisonstart fortsetzen will, doch Lowes wird mit einer klaren Mission an den Start gehen.
EINE CHANCE FÜR DIE #14 ZUHAUSE?
Ein Heimsieg blieb Lowes in der Moto2 verwehrt, doch noch nie ist er mit einer besseren Chance nach Donington gekommen. Ein Podiumsplatz im Superpole-Rennen im letzten Jahr, als er nur knapp von Bulega geschlagen wurde, wird ihm Selbstvertrauen geben. Die Aruba.it-Ducati-Fahrer zu schlagen, hat sich in diesem Jahr als fast unmögliche Aufgabe erwiesen, doch mit etwas Glück könnte bei der UK-Runde alles passieren. Donington ist eine Strecke mit zwei unterschiedlichen Hälften. Der flüssige erste Sektor spielt Bulegas Stärken in die Hände, während der von Stop-and-Go geprägte letzte Sektor Lecuona liegen dürfte. Insgesamt ist das Layout jedoch eines, das Lowes begünstigt. An diesem Wochenende muss er eines der fehlerfreiesten Rennen seiner Saison fahren, um eine Chance auf eine Überraschung zu haben. Gewinnen ist im Rennsport immer das Ziel. An diesem Wochenende würde es jedoch mehr bedeuten als nur eine weitere Trophäe. Es wäre eine würdige Hommage an den Mann, dessen Überzeugung, Ehrgeiz und Leidenschaft eines der angesehensten Teams im Motorradrennsport aufgebaut haben.
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