Die dritte Saison der FIM-Weltmeisterschaft im Rundstreckenrennen der Frauen geht mit nur noch zwei verbleibenden Läufen auf die Zielgerade. Fahrerinnen aus fünf verschiedenen Nationen standen bereits auf dem Podium, doch Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) stand in dieser Saison stets ganz oben auf dem Podium, während sie nun dem vorletzten Lauf in Donington Park entgegen sieht. Hinter ihr jagt eine bunte Mischung talentierter Fahrerinnen, von denen jede entschlossen ist, bis an die Grenzen zu gehen, um eine der sensationellsten Überraschungen in der kurzen Geschichte der Meisterschaft zu schaffen.
NEILA BEREITET SICH AUF EINEN ALL-OUT-ANGRIFF VOR
Rein rechnerisch sind noch fünf Fahrerinnen im Rennen um die Fahrerwertung; von den Herausforderinnen bei Herreras voraussichtlicher Titelverteidigung hat jedoch Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) die besten Chancen auf ein spätes Comeback. Bei noch 100 zu vergebenden Punkten und einem Rückstand von 24 Punkten müsste die #36, sollte sie alle vier verbleibenden Rennen gewinnen, darauf hoffen, dass die derzeitige Tabellenführerin nicht mehr als 75 Punkte holt. Selbst wenn Neila sich in jedem verbleibenden Rennen gegen Herrera durchsetzen und gewinnen würde, während die #6 jeweils Zweite wird, würde Herrera den Titel mit nur vier Punkten Vorsprung gewinnen. Die Madriderin wird auf mehr als nur reine Geschwindigkeit hoffen müssen, um ihren ersten WorldWCR-Titel zu erringen, denn in dieser späten Phase der Saison 2026 erfordert der Weg zum Titel mehr als nur den Sieg über die Fahrerin mit den meisten WorldWCR-Siegen aller Zeiten.
LETZTE HOFFNUNG AUF DEN TITEL
Für Paola Ramos (Klint Racing Team), ihre Teamkollegin Roberta Ponziani und die thailändische Fahrerin Muklada Sarapuech (EEST NJT Racing Team), die derzeit auf den Plätzen drei, vier und fünf liegen, sind die Aussichten nicht ganz so optimistisch. Mit derzeit 84 Punkten Rückstand müsste die Meisterschaftsführende in den nächsten vier Rennen maximal 15 Punkte holen, damit Ramos noch eine Chance hätte. Für Ponziani und Sarapuech sieht es noch düsterer aus. Mit sieben weiteren Punkten würde Herrera die Nr. 96 aus dem Rennen werfen, und mit nur zwei weiteren Punkten würde die thailändische Fahrerin aus dem Titelrennen ausscheiden.
CERPA UND SARAPUECH KÄMPFEN UM DIE EHRE DER BESTEN NEUEN FAHRERIN
Auch wenn es sich nicht um einen offiziellen Titel handelt, steht ebenfalls das Ansehen auf dem Spiel, die Saison 2026 als beste neue Fahrerin abzuschließen. Sarapuech hat die Saison 2026 im Sturm erobert, landete konstant unter den Top Ten, verbesserte sich im Laufe des Jahres kontinuierlich und feierte gerade ihr allererstes WorldWCR-Podium. 28 Punkte hinter ihr hat Yvonne Cerpa (MotosCerpa-Gradara Corse) eine stolze Rookie-Saison hingelegt. Zwar hatte sie im Balaton Park einige Schwierigkeiten und verpasste in beiden Rennen die Top Ten, doch sie blieb nur ein einziges Mal ohne Punkte und erzielte in Misano ihr bestes Saisonergebnis, wo sie sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit der schnellen thailändischen Fahrerin lieferte.
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