Kaum jemand kann beim Rückblick auf die Pirelli-Runde in der Emilia-Romagna glücklicher sein als Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing). Der Italiener sicherte sich seinen ersten Sieg in der FIM Sportbike-Weltmeisterschaft auf dramatische Weise vor heimischem Publikum, als die noch junge Kategorie zum ersten Mal auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ zu Gast war. Zwar endete das zweite Rennen für den Italiener schon früh im Kiesbett, doch sein Sieg in Rennen 1 bedeutete ihm umso mehr, da er erst zwei Wochen zuvor in Aragon nach Rennen 1 wegen einer Schulterluxation aus dem Wettbewerb ausgeschieden war. Obwohl er noch nicht zu 100 % fit war, konnte niemand Ieraci daran hindern, auf heimischem Boden den Sieg einzufahren. Damit erhöhte er nach dem ersten Rennen die Zahl der verschiedenen Sieger in neun Rennen auf acht und sicherte seinem britischen Hersteller den ersten Sieg in dieser Kategorie.
„VOR ZWEI WOCHEN IN ARAGON HATTE ICH MIR DIE LINKE SCHULTER VERRENKT … ICH BIN GLÜCKLICH, DASS ICH ZURÜCKGEKOMMEN BIN UND ZU HAUSE GEWONNEN HABE“
Ieraci startete in Rennen 1 von Platz 5, nachdem er eine Zeit gefahren war, die eine halbe Sekunde hinter David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) lag, der sich seine dritte Pole-Position der Saison gesichert hatte. Während sein Landsmann Matteo Vannucci (Revo-M2) mit Aprilia-Motor von seiner Startposition auf Platz 2 schon früh weiter zurückfiel, schob sich Ieraci in der ersten Runde in der berühmten Kurve 8 „La Quercia“ hinter der Nummer 38 auf Platz 2 vor. Der entscheidende Moment für die Nummer 18 kam, als das Feld in Runde 1 die Kurve 11 („Curvone“) durchfuhr: Mit einem mutigen Hochgeschwindigkeitsmanöver durch die Kurve schob er sich an die Spitze. Trotz der dicht aufschließenden Verfolger – die bis zur 8. Runde in jeder Runde weniger als zwei Zehntelsekunden hinter ihm lagen – behielt Ieraci seine volle Konzentration und verteidigte Platz 1. In der vorletzten Runde (Runde 11) versuchte der Meisterschaftsführende Salvador seinerseits einen Manöver in Kurve 11, doch Ieraci griff auf seine altbewährten Tricks zurück und führte in Kurve 8 ein ähnliches Manöver wie in der ersten Runde durch, wodurch er die Rennführung übernahm, die er bis zum Überqueren der Ziellinie verteidigte und damit seinen allerersten WorldSPB-Sieg errang.
Zu seinem ersten Sieg bei seinem Heimrennen sagte Ieraci: „Das Rennen war fantastisch. Ich bin wirklich glücklich. Vor zwei Wochen in Aragon hatte ich mir die linke Schulter ausgerenkt, konnte bei diesem Rennen nicht antreten und habe dadurch Punkte in der Meisterschaft verloren. Jetzt bin ich froh, dass ich mich von dieser Verletzung erholt habe und nur zwei Wochen später hier in Misano vor heimischem Publikum gewonnen habe. Ich bin wirklich glücklich; das rührt mich sehr. Das Team hat wirklich gute Arbeit geleistet, und ich bin ihnen sehr dankbar.“
„ALS ICH AM FREITAG ANKAM, HATTE ICH MEIN MOTORRAD VOR DEM WOCHENENDE NOCH NICHT ANGEFASST, ICH HATTE WEGEN DER SCHMERZEN KEINE GEWICHTE GESTEMMT“
Ieracis Sturz in Aragon ereignete sich in der ersten Runde von Rennen 1 des Rennwochenendes. In Kurve 5 verlor er die Kontrolle über das Vorderrad, was ihm ei einen Besuch im medizinischen Zentrum einbrachte, wo er später für nicht fahrtauglich erklärt wurde. Das Ergebnis war sehr bedauerlich für die noch jungen Titelträume des Italieners. Nachdem er sich in der vorangegangenen Runde in Most sowohl sein erstes Podium als auch das erste für Triumph gesichert hatte, fiel Ieraci bis zum Ende der Runde in Aragon von 38 Punkten Rückstand auf Platz 1 auf 63 Punkte Rückstand zurück. Auch in seinem zweiten Rennen in Misano spielten Stürze wieder eine unglückliche Rolle, als er – erneut in der ersten Runde – aus den Top Ten herausstürzte. Angesichts seiner Schulterverletzung war jedoch der wichtigste Aspekt des Rennwochenendes sein Erfolg in Rennen 1 trotz seiner körperlichen Verfassung. Als frischgebackener WorldSPB-Rennsieger wird er in den verbleibenden drei Rennwochenenden nach weiteren Erfolgen streben.
Auf die Frage, wie es ihm in Bezug auf seine Schulterverletzung geht, sagte Ieraci: „Ich halte mich nicht für 100 % fit. Als ich am Freitag hier ankam, hatte ich mein Motorrad vor dem Wochenende noch nicht angerührt. Wegen der Schmerzen hatte ich weder Gewichte gestemmt noch andere Sportarten ausgeübt. Jetzt sind die Schmerzen größtenteils abgeklungen, aber ich fühle mich nicht wie der gleiche Bruno, wenn ich in Linkskurven fahre. Dort bin ich noch nicht zu 100 % fit, aber wenn ich es geschafft habe zu gewinnen, ist die Schulter zumindest gut genug!“
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