Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft beendete die Pirelli Emilia-Romagna-Runde mit einem Paukenschlag, als Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) beim letzten WorldSSP-Rennen auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ im Jahr 2026 ganz oben auf dem Podium stand. Der Tabellenführer war am Sonntag nicht zu schlagen und holte sich seinen dritten Sieg in seiner Rookie-Saison. Hinter ihm auf dem Podium schloss Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) zum Kampf um die Podiumsplätze auf und sicherte sich mit dem zweiten Platz in diesem Rennen sein zweites Podium der Saison. Auf Platz 3 fuhr Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) ein konstant schnelles Rennen 2 und holte sich damit in seiner zweiten Saison das zweite WorldSSP-Podium für sich und sein Land.

ARENAS FÜHRT IN JEDER RUNDE UND BAUT SEINEN TITELVORSPRUNG AUF 56 PUNKTE AUS

Arenas und Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) führten das Feld in die erste Kurve, während Mahendra auf Platz 3 den beiden Erstplatzierten aus Rennen 1 nachjagte. Der Indonesier schob sich bis zum Ende der ersten Runde an Debise vorbei, und der Franzose begann, das Feld hinter sich zu verlangsamen, da er nicht das Tempo hatte, um mit dem weit vorne liegenden AS Racing Yamaha-Duo mitzuhalten. Booth-Amos war der erste Fahrer, der den ZXMOTO-Piloten in Runde 4 überholte, und verkürzte den Abstand zum Führungsduo, bis er Mahendra in Kurve 4 der 8. Runde zum ersten Mal überholte. In den folgenden Runden lieferten sie sich ein Duell um Platz 2, wobei der Abstand in der vorletzten Runde weniger als vier Zehntel betrug. Der Brite hatte jedoch auf alles eine Antwort, was der Indonesier ihm entgegenwarf, und beendete das Rennen mit über einer Sekunde Vorsprung. Booth-Amos sicherte sich mit Platz 2 sein 13. WorldSSP-Podium in seiner Karriere, während Mahendra mit Platz 3 sowohl sein zweites als auch das zweite Podium seines Landes in dieser Klasse errang. Vor ihnen stand Albert Arenas für Spanien auf der obersten Stufe des WorldSSP-Podiums und feierte den 26. Sieg für sein Land, wodurch er seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf 56 Punkte vor der Nummer 53 ausbaute.

ALCOBA VON PLATZ 19 AUF PLATZ 5

Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) verlor seinen vierten Startplatz in der Anfangsphase, ließ sich jedoch nicht unterkriegen, zeigte sein fahrerisches Können und bahnte sich einen Weg durch das Feld, um drei Runden vor Schluss den vierten Platz zurückzuerobern, auf dem er das Rennen auch beendete. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) startete von P19, doch mit dem Messer zwischen den Zähnen kämpfte er sich mit seiner ZX-6R 636 bis auf P6 vor, nachdem er Matteo Ferrari (WRP Racing) in der vorletzten Runde in der „Carro“-Kurve 14 überholt hatte. Damit noch nicht zufrieden, versüßte Alcoba sich das Ergebnis mit einem entschlossenen Überholmanöver in der letzten Runde gegen Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) und sicherte sich Platz 5 – seine erste Top-5-Platzierung seit Balaton Park. Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) beendete sein bestes Wochenende der Saison 2026 mit seinem zweiten sechsten Platz, und obwohl er von seiner Startposition auf Platz 5 früh zurückfiel, wird er mit seiner Ausbeute bei seinem Heimrennen zufrieden sein.

ZXMOTO UND DEBISE RUTSCHEN AN DAS ENDE DER TOP 10

Matteo Ferrari (WRP Racing) war diesmal nicht ganz schnell genug, um um einen Podiumsplatz vor heimischem Publikum mitzukämpfen, doch sein Tempo reichte am Sonntag für Platz 7. Filippo Farioli (VFT Racing) war das ganze Wochenende über gut gefahren, und im Gegensatz zu Rennen 1, das durch einen Sturz in der 16. Runde getrübt wurde, hielt der italienische Yamaha-R9-Fahrer den 8. Platz bis zum Ziel. Obwohl er als Achter die Ziellinie überquerte, erhielt Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) von den FIM WorldSBK-Rennkommissaren eine Strafe von einer Position wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung, wodurch er auf Platz 9 zurückfiel; seine ZXMOTO 820RR hatte in den letzten Runden zu kämpfen, doch er konnte vor Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) ins Ziel kommen, der zwar die zweite Gruppe anführte, dessen Tempo in den letzten Runden jedoch nachließ, sodass er das Wochenende schließlich auf Platz 10 beendete.

Die ersten sechs Plätze aus dem WorldSSP-Rennen 2: Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier!

1. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team)
2. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +1,976
3. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) +3,160 s
4. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) +5,167 s
5. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) +8,513 s
6. Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) +8,559 s

Schnellste Runde: Aldi Mahendra (Yamaha) – 1’37,518 min

Meisterschaftswertung

1. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) 251 Punkte
2. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) 195
3. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 179
4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 159
5. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) 122
6. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) 115

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