Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) wird 2027 in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft bleiben, nachdem er einen neuen Vertrag mit dem Kawasaki-Werksteam für das nächste Jahr unterzeichnet hat. Damit bestreitet er sein drittes Jahr in Grün, nachdem er 2025 zu Manuel Puccettis Team gewechselt war. Der Fahrer mit der Startnummer 31 hat in diesem Jahr auf der überarbeiteten ZX-10RR beachtliche Fortschritte gezeigt.
GERLOFFS ANFÄNGE IN DER SUPERBIKE-WELTMEISTERSCHAFT
Der amerikanische Star wechselte von der MotoAmerica-Meisterschaft in die WorldSBK, wo er in seiner Rookie-Saison den fünften Platz belegte und 2019 mit vier Siegen und elf Podiumsplätzen Dritter wurde. Er gab 2020 sein Debüt in der WorldSBK bei GRT Yamaha, holte in seiner Rookie-Saison drei Podiumsplätze und belegte den 11. Platz. Im Jahr 2021 verbesserte er sich um vier Plätze, auch wenn er einen Podiumsplatz weniger holte. Ein weiterer Podiumsplatz folgte 2022, doch am Ende des Jahres verließ er die Yamaha-Familie und wechselte zu Bonovo Action BMW.
BEEINDRUCKEND MIT BMW
Obwohl er in seinem ersten Jahr auf der M1000RR keinen Podiumsplatz errang, holte sich der Texaner in Magny-Cours seine erste Pole-Position. Er belegte in diesem Jahr den 12. Platz in der Gesamtwertung und wurde 2024 Neunter, als er zwei weitere Podestplätze in Aragon und Magny-Cours errang; doch sein Engagement bei BMW sollte nur zwei Jahre dauern, da er für 2025 zu Kawasaki wechselte.
ANFÄNGLICHE SCHWIERIGKEITEN, GROSSE FORTSCHRITTE
Gerloff hatte in seinem ersten Jahr auf der ZX-10RR Mühe, in die Top Ten vorzudringen, was ihm in seinen 34 Rennen nur sieben Mal gelang – und fünf davon kamen in einem einzigen Lauf zwischen Rennen 2 in Misano und Rennen 1 im Balaton Park zustande. Doch dank mehr Erfahrung auf der Kawasaki und einer überarbeiteten Homologation für diese Saison konnte der 30-Jährige glänzen und kämpfte meist in den Top Ten und insbesondere bei den drei Rennen im Mai um die Top Fünf. Diese Leistungen haben ihm ein drittes Jahr in Grün eingebracht, in dem er hofft, in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 und auch im nächsten Jahr weitere Fortschritte zu machen.
„ICH HABE DAS GEFÜHL, DASS WIR IN DIESEM JAHR SO VIELE FORTSCHRITTE GEMACHT HABEN… ICH HOFFE, DASS WIR NÄCHSTES JAHR NOCH MEHR ERREICHEN KÖNNEN“
Zu seinem neuen Vertrag sagte Gerloff: „Ich bin einfach superglücklich, eine weitere Chance zu haben, bei Kawasaki zu bleiben und ein weiteres Jahr in der WorldSBK auf der Ninja ZX-10RR zu fahren. Ich habe das Gefühl, dass wir dieses Jahr so große Fortschritte gemacht haben, und wir konnten konstanter um die ersten fünf Plätze mitkämpfen. Mindestens unter den ersten fünf möchte ich sein, daher ist es schön, dass Kawasaki mir geholfen hat, mit dem Motorrad und dem Team immer schneller zu werden. Ich hoffe, dass wir nächstes Jahr noch mehr erreichen können. Ich bin froh, dass sie Vertrauen in mich haben und ich Vertrauen in sie habe und dass wir weitermachen können. Es ist auch sehr schön, die Fortsetzung unserer Zusammenarbeit während des Heimrennens des Teams in Misano bekannt zu geben.“
„ZUSAMMEN KÖNNEN WIR WEITERHIN AN UNS GLAUBEN UND UNSER ZIEL VERFOLGEN, NOCH HÖHER ZU STREBEN“
Teamchef Puccetti sagte: „Wir freuen uns sehr, die Verlängerung des Vertrags mit Garrett Gerloff für das dritte Jahr in Folge bekannt zu geben. Ich habe ihn immer als einen Fahrer mit großem Talent und als einen außergewöhnlichen Menschen angesehen. Gemeinsam können wir weiterhin an unser WorldSBK-Projekt mit Kawasaki glauben und unser Ziel verfolgen, noch höhere Ziele anzustreben.“
„ZU SEHEN, WIE GARRETT SEIN POTENZIAL AUSSCHÖPFT, IST BEREITS EINE MOTIVATION FÜR 2027“
Zhenyu Cui, Projektmanager bei Kawasaki Motorsports, sagte zur Vertragsverlängerung: „Im Rahmen des Team Green Racing Development Ladder-Programms von Kawasaki haben sich sowohl der Teambetrieb als auch die Maschinenleistung weiter verbessert. Obwohl Garrett in der vergangenen Saison anfangs mit einigen Herausforderungen zu kämpfen hatte, sehen wir nun dank seiner wachsenden Vertrautheit mit der Ninja ZX-10RR sowie der fortlaufenden Feinabstimmung deutliche Fortschritte. Er hat eine lobenswert starke sportliche Einstellung und Engagement gezeigt. Wir sind zuversichtlich, dass er im Team Green-Umfeld aufblühen und positive Ergebnisse erzielen wird."
Steve Guttridge, Race Planning Manager bei Kawasaki Europe, fügte hinzu: „Es war mir eine große Freude, in den letzten beiden Saisons direkt mit Garrett und seiner Boxencrew zusammenzuarbeiten und so unserem Official Team dabei zu helfen, seine Gesamtleistung und sein Potenzial mit der Ninja ZX-10RR zu verbessern. Die WorldSBK-Meisterschaft ist die weltweite Königsklasse des Serienrennsports, daher ist das allgemeine Niveau von Mensch und Maschine extrem hoch. Zu sehen, wie Garrett in diesem Jahr sein Potenzial auf unserem offiziellen Superbike-Paket ausschöpft, gibt bereits jetzt allen Beteiligten in unserem Kawasaki WorldSBK-Team zusätzliche Motivation für die Saison 2027.“
Verfolgen Sie die gesamte Action der WorldSBK im Jahr 2026 mit dem WorldSBK VideoPass – jetzt zum halben Preis!