BMW hofft, Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und seinen Teamkollegen Miguel Oliveira beim nächsten Rennen in Misano wieder auf der Strecke zu sehen, so Sven Blusch, Leiter von BMW Motorrad Motorsport. Beide Fahrer befinden sich derzeit in der Genesungsphase, doch da die Genesung gut voranschreitet, ist das Ziel, sie beim siebten Lauf der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2026 wieder auf der Strecke zu sehen.
Oliveira erlitt bei einem Sturz im Tissot Superpole Race im Balaton Park eine Sehnenverletzung an der linken Schulter sowie Rippen- und Schulterblattbrüche und eine Gehirnerschütterung, was ihn dazu zwang, den Rest des Rennens am Sonntag in Ungarn sowie die Runde in Tschechien vor zwei Wochen auszulassen. Petrucci erlitt bei einem schweren Highsider in Rennen 1 auf dem Autodrom Most eine Steißbeinfraktur, wodurch er für den Rest des Rennwochenendes in Tschechien ausfiel. Sowohl Oliveira als auch Petrucci verpassen die Runde in Aragon aufgrund ihrer Verletzungen, sodass Michael van der Mark und Hannes Soomer in Spanien auf den BMW M 1000 RR-Maschinen an den Start gehen.
Auf die Frage, wann die #88 und die #9 wieder auf die Strecke zurückkehren könnten, sagte Blusch während des FP1 in Aragon: „Wir hoffen auf jeden Fall, sie in Misano wieder dabei zu haben. Anfang nächster Woche werden wir mehr Informationen haben, um zu wissen, in welche Richtung es geht, aber wir peilen so weit wie möglich Misano an.“
In Most sprang van der Mark für Oliveira ein, und das ist auch in Aragon der Fall, da BMW auf seinen Testfahrer setzt. Da auch „Petrux“ ausfällt, hat der deutsche Hersteller Hannes Soomer verpflichtet. Der estnische Fahrer verfügt über reichlich Erfahrung im WorldSBK-Fahrerlager, vor allem in der World Supersport, wo er drei Podiumsplätze errang, während er 2023 mit einer Honda-Maschine auch einen Vorgeschmack auf die WorldSBK bekam.
Blusch erläuterte den BMW Plan für das Wochenende und fügte hinzu: „Wir müssen unsere Planung für dieses Wochenende komplett anpassen. Wir werden uns auf die Entwicklung unseres Motorrads konzentrieren, und wir haben die beiden perfekten Fahrer dafür. Mickey hat über den Winter viel Entwicklungsarbeit geleistet, daher denke ich, dass wir in dieser Hinsicht direkt in den Arbeitsprozess einsteigen können. Hannes war beim Test in Misano dabei und hat dort gute Arbeit geleistet, daher erwarten wir auch von ihm eine gute Leistung. Er ist ein technisch sehr versierter Fahrer und hat generell viel Erfahrung mit unseren Motorrädern. Er passte unserer Meinung nach recht gut zu uns, und wir wollten ihm auch eine Chance geben, daher war es die perfekte Kombination.“
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