Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft befindet sich zwar gerade in der Pause zwischen den Rennrunden, doch das bedeutet nicht, dass auf der Rennstrecke nichts mehr los ist. Der Großteil des Starterfelds ist von Tschechien nach Italien gereist, um an einem zweitägigen Test der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft auf der legendären italienischen Rennstrecke teilzunehmen, bei dem Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) die Bestzeit fuhr. Hier finden Sie alle wichtigen Meldungen vom zweitägigen Test.
SCHNELLSTE FAHRER
Bulega war der Schnellste unter den Fahrern und sicherte sich mit einer Zeit von 1:31,769 Minuten am Nachmittag des zweiten Tages den ersten Platz, vier Zehntel vor seinem Teamkollegen Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati), während die Nummer 11 auch am Mittwoch die Bestzeit fuhr. Seine Bestzeit des Tests lag unter dem bestehenden Rundenrekord (1:32,687 min) und nur eine Zehntelsekunde hinter dem Pole-Rundenrekord (1:31,618 min). Lecuona belegte an beiden Testtagen mit einer Zeit von 1:32,182 min den zweiten Platz, während er an den Einstellungen seiner Panigale V4R arbeitete. Die beiden absolvierten im Test 109 bzw. 163 Runden. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) wurde Dritter, 0,513 s hinter Bulega, während Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) nur 0,002 s hinter der Nummer 5 lag. Die Top 5 komplettierte Alberto Surra (Motocorsa Racing), der mit einer Zeit von 1:32,399 Minuten auf Platz 5 landete, 0,630 Sekunden hinter Bulegas Zeit.
DIXON KEHRT NACH VERLETZUNG ZURÜCK
Jake Dixon (Honda HRC) fehlte seit dem offiziellen Test in Phillip Island im WorldSBK-Geschehen, da er sich von den Handgelenksbrüchen erholte, die er sich bei einem Sturz zugezogen hatte. Der Test in Misano war sein erster Einsatz auf der CBR1000RR-R, da seine Genesung einen Gang höher schaltete. Er beendete den ersten Tag auf dem 17. Platz in der Gesamtwertung, als schnellster Honda-Fahrer, mit einer Zeit von 1:33,941 Minuten. Außerdem legte er im Laufe des Tages 50 Runden zurück und fügte am Donnerstag weitere 37 hinzu. Über den gesamten Test hinweg war der thailändische Fahrer Somkiat Chantra (Honda HRC) mit einer Zeit von 1:33,345 min der schnellste Honda-Fahrer auf Platz 17 und er legte an den beiden Tagen insgesamt 224 Runden zurück – mehr als jeder andere. Testfahrer Jonathan Rea war ebenfalls in Misano, wo er mit dem Honda HRC-Testteam zusammenarbeitete. Er lag zwei Zehntel hinter Dixons Zeit.
NEUE KOOPERATION VON BARNI DUCATI
Das Barni Spark Racing Team gab am Mittwoch des Tests eine neue Partnerschaft mit Suter Industries bekannt, um die doppelseitige Ducati-Schwinge weiterzuentwickeln, und diese Partnerschaft feierte am ersten Tag der Testfahrten in Misano ihr Debüt auf der Strecke. Mit nur Montella am Start (nach der Operation seines Teamkollegen Alvaro Bautista Anfang dieser Woche) belegte die Nummer 5 am ersten Tag mit einer Zeit von 1:32,444 den dritten Platz und wiederholte diese Platzierung am zweiten Tag mit einer Zeit von 1:32,282, während er 157 Runden absolvierte.
KAWASAKIS FORTSCHRITTE SOLLEN SICH FORTSETZEN
Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) war in den letzten beiden Rennen in Topform, und der Texaner hat nun fünf Top-Ten-Platzierungen in Folge erzielt, darunter sein bestes Ergebnis seit 18 Monaten, als er in Rennen 1 in Most den vierten Platz belegte. Seine acht Top-Ten-Platzierungen in diesem Jahr übertreffen bereits die sechs aus dem Vorjahr, und Kawasaki hat hart daran gearbeitet, sicherzustellen, dass diese Serie anhält. Der japanische Hersteller kündigte vor dem Test an, neue Komponenten zu testen und an der Feinabstimmung des Setups zu arbeiten. Gerloff belegte am ersten Tag den fünften Platz und lag nach Abschluss des Freitags mit einer Zeit von 1:32,457 Minuten auf Rang sieben; er war der einzige WorldSBK-Fahrer, der seine Zeit am zweiten Tag nicht verbessern konnte.
DIE ARBEIT BEI YAMAHA GEHT WEITER
Für Yamaha war der Start ins Jahr 2026 schwierig, doch in den letzten Rennen waren sie näher an den Top 5 dran. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) scheint wieder zu seiner Bestform zurückzufinden, während sich Teamkollege Xavi Vierge kaum schneller an die Yamaha R1 hätte gewöhnen können. Niccolo Canepa, Road Racing Sporting Manager bei Yamaha Motor Europe, erklärte vor dem Test, dass man das Paket evaluieren werde, um in der zweiten Saisonhälfte Fortschritte zu erzielen. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) war mit einer Zeit von 1:32,561 min der schnellste Yamaha-Fahrer während des zweitägigen Tests und belegte den zehnten Platz.
VAN DER MARK UND SOOMER FAHREN FÜR BMW
Da sich die Rennfahrer Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und sein Teamkollege Danilo Petrucci von Verletzungen erholen, holte BMW Michael van der Mark und Hannes Soomer für den Test in Misano. Der Niederländer führte die Bemühungen des deutschen Herstellers während des gesamten Tests an und belegte mit einer Zeit von 1:33,119 min den 16. Platz in der kombinierten Zeitentabelle. Soomer wurde mit einer Zeit von 1:34,000 min 20. und das Duo absolvierte zusammen 367 Runden, wobei van der Mark 200 davon fuhr.
BIMOTA SUCHT NACH VERBESSERTEN EINSTELLUNGEN
Sowohl Alex Lowes als auch Axel Bassani waren in Misano für das bimota by Kawasaki Racing Team auf der Strecke unterwegs und suchten nach verbesserten Einstellungen für ihre KB998 Rimini, um nach dem Verpassen des Podiums seit dem Saisonauftakt in Australien wieder auf die Bühne zurückzukehren. Die Nummer 47 war der Schnellere der beiden und belegte mit einer Zeit von 1:32,430 s den sechsten Platz, während Alex Lowes zwei Plätze und weniger als eine Zehntelsekunde hinter seinem Teamkollegen lag. Die beiden absolvierten 172 bzw. 160 Runden.
Die Top 10 des Tests in Misano (Rundenanzahl in Klammern), die vollständigen Ergebnisse hier:
- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1’31.769s (109)
- Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) +0.413s (163)
- Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +0.513s (157)
- Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +0.515s (175)
- Alberto Surra (Motocorsa Racing) +0.630s (118)
- Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.661s (172)
- Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) +0.688s (157)
- Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.727s (160)
- Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +0.746s (214)
- Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +0.792s (176)
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