Die FIM-Weltmeisterschaft im Rundstreckenrennen der Frauen fand auf dem malerischen Balaton Park Circuit am Seeufer statt, wo die erste Tissot-Superpole-Session der Motul-Runde in Ungarn die Startaufstellung für ein weiteres spannendes Rennen festlegte. Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) sicherte sich die Pole Position – ihre dritte in dieser Saison. Hinter ihr bilden Paola Ramos (Klint Racing Team) und Roberta Ponziani (Klint Racing Team) die erste Startreihe für das erste Rennen am Samstag.
HERRERA AUF UND DAVON: Überholt das Feld um mehr als eine halbe Sekunde und sichert sich die Pole, bevor Strafen verhängt wurden
Kurz nach Beginn der Session stürzte Emily Bondi (FT Racing Academy) in den Kurven 15–16 mit einem Highsider, was 22 Minuten vor Schluss zur roten Flagge führte, da sie zur weiteren Untersuchung ins medizinische Zentrum gebracht wurde, wo sie später für fahrtauglich befunden wurde. Maria Herrera setzte sich mit einer Rundenzeit von 1:52,264 Minuten gegen Paola Ramos durch und sicherte sich die Pole Position. Damit unterbot sie den bestehenden Streckenrekord von Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) von 1:53,089 Minuten um fast acht Zehntelsekunden. Paola Ramos (Klint Racing Team) lieferte sich ein heißes Duell um ihre erste Pole der Saison, als sie zwei Minuten vor Schluss von Platz 2 aus ihre Zeit von 1:52,826 Minuten nicht mehr verbessern konnte, da sie unkontrolliert in Kurve 1 einfuhr, die Kontrolle über das Vorderrad verlor und im Kies landete. Roberta Ponziani hatte hier in der vergangenen Saison zwei vierte Plätze geholt und lag auf Platz 3, als sie in Kurve 12-13 unglücklicherweise aus der Session ausschied. Ihre Zeit von 1:53,587 Minuten hielt jedoch, sodass die Italienerin am Samstag auf Platz 3 landete. Nach Abschluss des Trainings überprüften die FIM WorldSBK-Stewards jedoch das Geschehen und verhängten Strafen wegen zu langsamer Fahrt gegen Herrera, Ramos und Sarapuech, der hinter ihnen auf Platz 4 landete. Die Verstöße führten für jede von ihnen zu einer Rückversetzung um drei Plätze, wodurch sich die Startaufstellung in der ersten Reihe wie folgt änderte: Roberta Ponziani (Klint Racing Team) auf P1, Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) auf P2 und Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) auf P3.
SARAPUECH AUF DEM WEG NACH OBEN: Verbessert ihr persönliches Bestresultat in der Superpole von P12 auf P4
Muklada Sarapuech glänzt weiterhin bei ihrem dritten Wildcard-Einsatz in dieser Saison und belegte den vierten Platz – ihr bislang mit Abstand bestes Superpole-Ergebnis – mit einer Zeit von 1:53,923 Minuten, womit sie 1,7 Sekunden hinter P1 landete. Beatriz Neila holte hier in der vergangenen Saison einen Rennsieg und einen Podiumsplatz, doch ihr Tempo von 1:53,969 min reichte nicht aus, um mit den Fahrerinnen an der Spitze mitzuhalten, und sie fiel auf Platz 5 der Zeitentabelle zurück. Pakita Ruiz stürzte in der letzten Runde zum ersten Mal überhaupt aus einem WorldWCR-Rennen, obwohl sie bisher in allen drei Saisons der Meisterschaft angetreten war. Unbeeindruckt davon fuhr sie im Training bis auf Platz 4 vor und beendete das Rennen mit einer Zeit von 1:54,098 Minuten auf Platz 6. Tayla Relph (Full Throttle Racing) erzielte beim letzten Rennen ihr bestes Superpole-Ergebnis, und obwohl sie aufgrund einer Verletzung in Rennen 1 für den Rest der Runde ausfiel, ist sie nach einer Zeit von 1:54,167 Minuten auf Platz 7 wieder im Geschäft.
SPEED DÄMONIN: Die Britin erzielt mit Platz 9 ihre persönliche Bestleistung in der Superpole-Session 2026
Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) stürzte in der Session zwar nicht, fuhr aber nur sieben Runden, während die meisten anderen Fahrer 11 oder 12 absolvierten. Sie setzte jedoch auf Qualität statt Quantität und belegte mit einer Zeit von 1:54,457 Minuten den achten Platz. Ähnlich wie die Fahrerinnen, die in der ersten Startreihe landeten, erhielt die Mexikanerin jedoch von den FIM WorldSBK-Stewards eine Strafversetzung um drei Startplätze wegen langsamen Fahrens. Hinter ihr belegte Chloe Jones mit ihrem ersten Top-Ten-Ergebnis in der Superpole 2026 den 9. Platz, knapp zwei Zehntel hinter Madrigal. Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) hält ihre Serie von Top-Ten-Platzierungen in der Superpole-Session 2026 aufrecht und sichert sich den letzten Platz in den Top 10.
Die Top Sechs der WorldWCR Tissot Superpole-Session, alle Ergebnisse hier!
1. Maria Herrera (Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR) 1’52,264 min.
2. Paola Ramos (Klint Racing Team) +0,562s
3. Roberta Ponziani (Klint Racing Team) +1,323s
4. Muklada Sarapuech (EEST NJT Racing Team) +1,659s
5. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) +1,705 s
6. Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) +1,834 s
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