Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft reist für die Pirelli Indonesian Round 2022 auf dem Pertamina Mandalika International Street Circuit nach Indonesien, und es könnte für Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) eine Runde werden, wo er Geschichte schreibt, da er vor seinem Abschied zur WorldSBK seinen zweiten Titel in Folge anstrebt. Es wird der zweite Besuch der WorldSSP in Mandalika nach 2021 sein, und 2022 verspricht, so dramatisch und aufregend zu werden wie letztes Jahr.
MATCH-POINT: Holt sich Aegerter den Titel in Mandalika?
Der amtierende Champion Aegerter geht in die indonesische Runde und weiß, dass er nach Kenan Sofuoglu in den Jahren 2015 und 2016 und Sebastien Charpentier in den Jahren 2005 und 2006 der erste dritte Fahrer werden kann, der hintereinander Titel in der WorldSSP gewinnt. Obwohl er auf der Rennstrecke letztes Jahr nicht gewonnen hat holte Aegerter mit dem zweiten und dritten Platz zwei Podestplätze und sollte er in Rennen 1 vor Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) ins Ziel kommen, wird er wahrscheinlich zum Champion 2022 gekrönt. Aegerter muss Baldassarri in Rennen 1 um drei Punkte schlagen, um den Titel zu gewinnen, oder nicht mehr als 22 Punkte über die gesamte Runde an Baldassarri verlieren, um den Titel zu gewinnen. Dieses Jahr ist Baldassarris erster Besuch in Mandalika und er hofft auf einen erfolgreichen Start in Indonesien.
KÖNNEN DIE SIEGER DES LETZTEN JAHRES WIEDER GLÄNZEN? De Rosa und Cluzel hoffen auf weitere Siege…
Beim ersten Besuch der WorldSSP in Mandalika waren es Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) und Jules Cluzel (GMT94 Yamaha), die die Siege holten, mit De Rosa auf einer Kawasaki und Cluzel auf einer Yamaha. 2022 sind beide im selben Team und Cluzel sitzt auf demselben Motorrad, aber De Rosa und Orelac Racing sind zu Ducati gewechselt. Nachdem er beide Rennen in Argentinien angeführt hat, in der letzten Runde von Aegerter in Rennen 1 überholt wurde und in Rennen 2 in Führung liegend gestürzt ist, wird De Rosa den Sieg in der WorldSSP am selben Ort erringen wollen, an dem er vor einem Jahr seinen ersten WorldSSP-Sieg errungen hat. Die Indonesien-Runde markiert die vorletzte Runde in Cluzels Karriere und ist, wie für De Rosa, Schauplatz seines letzten Sieges. Mit dem Ziel, die WorldSSP auf einem Höhepunkt zu verlassen, möchte Cluzel zu seinen 24 Rennsiegen in Mandalika weitere beitragen.
DER KAMPF UM DEN DRITTEN: Oncu vs. Bulega
Der Kampf um den dritten Platz zwischen Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) und Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) verschärft sich trotz ihrer jüngsten gegensätzlichen Form. Oncu fährt mit drei Podiumsplatzierungen in sechs Rennen nach Indonesien, obwohl er immer noch seinen ersten Sieg in der Meisterschaft jagt, während Bulega im gleichen Zeitraum zwei Top-Ten-Platzierungen vorzuweisen hat. 26 Punkte trennen das Paar und Oncu kann sich mathematisch den dritten Platz sichern, wenn er Indonesien mit 51 Punkten Vorsprung auf den vierten Platz verlässt. Oncu belegte letztes Jahr in Mandalika den sechsten und siebten Platz, während es das erste Mal von Bulega und Ducati auf der Rennstrecke sein wird. Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) und Federico Caricasulo (Althea Racing) sind immer noch auf der Jagd nach dem dritten Platz, liegen aber 38 bzw. 56 Punkte hinter Oncu, obwohl sich ihr eigener Kampf um den fünften Platz zusammenbraut. 16 Punkte trennen die beiden auf dem Weg nach Indonesien, wobei beide Fahrer konsequent um das Podium kämpfen; Caricasulo stand hier 2021 mit Yamaha auf dem Podium, mit dem dritten Platz in Rennen 1, aber es wird sowohl Manzis als auch Triumphs erstes Mal auf der Strecke sein.
FAHRER-NACHRICHTEN: Rückkehr von Verletzungen und Ersatzfahrer…
Bei Ten Kate Racing Yamaha kehrt Leonardo Taccini nach einer Verletzung zurück, um seinen Platz im Team einzunehmen, das in Argentinien von Bradley Smith übernommen wurde. Marcel Brenner (VFT Racing) ersetzt weiterhin Kyle Smith bei VFT Racing, nachdem er ursprünglich an der WorldSSP Challenge teilgenommen hatte; Smith wird sein WorldSBK-Debüt in Indonesien geben. Unai Orradre (MS Racing Yamaha WorldSSP) wird nach seiner Verletzung in Portugal und Argentinien zurückkehren, während es auf dem Kallio Racing-Bike ein neues Gesicht geben wird, nachdem das Team bekannt gegeben hat, dass sie und der deutsche Fahrer Patrick Hobelsberger sich vor den letzten beiden Runden des Jahres 2022 getrennt haben.
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