Änderungen beim Kraftstoffdurchfluss für Ducati und Bimota vor Assen, aktualisierte Daten für die in der WorldSSP und WorldSPB zugelassenen Motorräder
Ducati und Bimota müssen nach dem letzten Concession Checkpoint beide eine Strafe von 0,5 kg/h beim Kraftstoffdurchfluss hinnehmen
Nach dem letzten Concession Checkpoint (Checkpoint 2) hat die FIM festgestellt, dass sowohl Ducati als auch Bimota den in Artikel 2.4.3.2 des Reglements definierten MSMA-Leistungsgrenzwert überschritten haben. Infolgedessen müssen beide Hersteller in Assen eine Strafe von 0,5 kg/h beim Kraftstoffdurchfluss hinnehmen.
An anderer Stelle wurden die Motorräder zweier Hersteller für 2026 homologiert. In der WorldSSP wurde die Homologation für die QJMOTOR SRK 800 RS freigegeben, sodass sie nicht mehr gesperrt ist. In der WorldSPB hat die Kove 450RR die Phase-2-Homologation abgeschlossen. Vor dem Rennen in Portimao war bekannt gegeben worden, dass die Homologation der QJMOTOR-Maschine aufgrund der Nichteinhaltung der diesbezüglichen FIM-Vorschriften ausgesetzt worden war, während Kove die Phase-2-Homologation aufgrund logistischer und zolltechnischer Probleme nicht abschließen konnte.
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