Einer der beiden lang erwarteten Tage des offiziellen Tests in Australien ist vorbei, und die unabhängigen Fahrer können nach dem ersten Tag auf dem Phillip Island Grand Prix Circuit stolz auf sich sein. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) aus der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, Yari Montella (Barni Spark Racing Team) und Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) gehörten zu den besten Fahrern des Tages. Lowes bestätigte sein Tempo aus der letzten Saison, Montella machte sich für den Titelkampf stark und Baldassarri gab den anderen Fahrern einen Vorgeschmack auf seine zweite Saison in der WorldSBK.

DIE GEHEIMNISSE DER NEUEN PANIGALE ENTDECKEN: „Erst in den letzten beiden Runden hatte ich das Gefühl, das Motorrad zu verstehen“

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) sicherte sich nach dem ersten Tag den dritten Platz in der Gesamtwertung. Er war einer von nur vier Fahrern, die eine Rundenzeit im Bereich von 1:29 Minuten erzielten, was auf sein wachsendes Selbstvertrauen auf seiner neuen Ducati Panigale V4 R hindeutet. Sein Tag begann auf Platz 9, wo ihn eine Zeit von 1:30,481 Minuten in der FP1-Rangliste nach unten brachte. In der FP2 zeigte der Engländer jedoch sein wahres Potenzial mit dem neuen Motorrad. Trotz eines kleinen Sturzes in Kurve 4 fuhr er seine Bestzeit von 1:29,907 Minuten in der 31. Runde der Session, in der ersten Runde seines letzten Stints. Lowes hat in Phillip Island noch nie einen Podiumsplatz erreicht, aber vielleicht werden seine neue Maschine und seine aufstrebende Form das ändern.

Zu seinem ersten Tag und seinen Erwartungen für den zweiten Tag sagte Sam Lowes: „Es war ein guter Tag, es war schön, endlich ein paar Runden unter wirklich sehr guten Bedingungen zu fahren, bei sehr warmem Wetter und nicht zu viel Wind. Es war ein positiver Tag; es hat etwas gedauert, bis ich mich wohlgefühlt habe, aber insgesamt sind wir sehr zufrieden. Wir hatten ein Problem mit einem unserer Motorräder auf der Strecke. Ich weiß nicht genau, was das Problem war, aber wir mussten auf das zweite Motorrad umsteigen, nachdem es ein Problem gab. Es ist ein neues Motorrad, da können solche Dinge passieren. Das Wichtigste für heute war, sich mit dem Motorrad vertraut zu machen, und dann daran zu arbeiten, die Rennreifen einzustellen. Wir brauchen Zeit, um uns mit dem Motorrad vertraut zu machen. Ich habe das Gefühl, dass ich erst bei den letzten beiden Ausfahrten das Motorrad wirklich verstanden habe. Wir haben im Grunde genommen nur die Einstellungen des letzten Jahres auf das diesjährige Motorrad übertragen, daher wollen wir an dem Gefühl für die Front und der Agilität des Motorrads arbeiten, denn ich habe das Gefühl, dass mir ein bisschen Drehung fehlt, was sich auf meine Ausfahrten auswirkt."

EINE RICHTUNG FINDEN: „Morgen werden wir versuchen, uns zu verbessern, denn heute waren wir am Vormittag schneller als am Nachmittag“

Yari Montellas Offseason wurde bisher weitgehend von der Überraschung überschattet, die in Form von Alvaro Bautista in seine Box kam, der einen Vertrag bei Ducati Independent unterschrieb und nun an der Seite des jungen Italieners fahren wird. Er zeigte 2025 viel Potenzial, doch häufige Stürze warfen Fragen darüber auf, wie er sich 2026 schlagen würde. Bislang hat er in der Vorsaison am regnerischen ersten Tag in Jerez den zweiten Platz belegt und nun dank seiner Zeit von 1:29,921 Minuten, nur 0,014 Sekunden hinter Lowes auf Platz 3, den vierten Platz am sonnigen ersten Tag in Australien erreicht.

An seinem ersten Tag beim Test in Australien sagte Montella: „Es war ein guter Tag, ich habe ihn sehr genossen. Ich fahre gerne auf dieser Rennstrecke. Es war ein guter erster Tag nach den Wintertests, an dem wir endlich einen komplett trockenen Tag hatten. Wir haben heute viel gearbeitet, verschiedene Reifen ausprobiert und einen Long Run gemacht, um uns auf das Rennen vorzubereiten, und wir haben eine Menge Daten zu analysieren. Morgen werden wir versuchen, uns zu verbessern, da wir am Vormittag schneller waren als am Nachmittag. Wir haben etwas ausprobiert, das mir nicht so gut gefallen hat. Am zweiten Tag werden wir etwas Ähnliches wie heute machen und versuchen, ein besseres Setup zu finden, damit ich in dieser Saison um die ersten fünf Plätze kämpfen kann."

STETIGER FORTSCHRITT: „Training für Training möchte ich darum kämpfen, so schnell wie möglich zu sein“

Lorenzo Baldassarri trägt in dieser Saison die gelbe GoEleven-Lederkombi für seine erste Saison zurück in der Meisterschaft. Über sein Talent auf dem MotoE-Motorrad ist viel gesagt worden, aber vor dem ersten Tag waren die Prognosen für seine WorldSBK-Saison 2026 noch unklar. Er startete den Tag mit P4 im FP1, sein Tempo von 1:30,239 Minuten brachte ihn nur 0,036 Sekunden hinter Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team) auf P3. Am Nachmittag fuhren die meisten Fahrer schnellere Zeiten, und obwohl „Balda” seine Zeit aus dem ersten freien Training nicht unterbieten konnte, zeigte seine ähnliche Zeit von 1:30,280, dass das Tempo, mit dem die Nummer 34 im ersten freien Training an der Spitze mitfuhr, kein Zufall war.

An seinem ersten Testtag in Phillip Island sagte Baldassarri: „Das war ein sehr guter Start für uns. Ich fühle mich nach der Winterpause, in der ich keine Tests unter trockenen Bedingungen mit der neuen Ducati absolvieren konnte, sehr wohl auf dem Motorrad. Ich finde, es ist ein sehr, sehr gutes Motorrad. Es ist sehr wichtig für uns, ein gutes Gefühl zu entwickeln. Wir haben heute daran gearbeitet, und es ist besser gelaufen als erwartet. Nach diesen nassen Tests wollte ich hier auf trockener Strecke nicht zu viel Druck machen. Ich wollte Schritt für Schritt an dem Motorrad arbeiten. Morgen möchte ich diesen Ansatz fortsetzen, um Spaß zu haben und mit diesem großartigen Motorrad zu arbeiten. Training für Training möchte ich darum kämpfen, so schnell wie möglich zu sein. Ich war Vierter im FP1 und Siebter im FP2. Ich möchte so weitermachen und daran arbeiten, mich zu verbessern. Als Team arbeiten wir gut zusammen.“

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