Nach Miguel Oliveiras (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) Sturz in der Tissot Superpole beim letzten Rennen nahm sich sein Teamchef Shaun Muir während des ersten freien Trainings einen Moment Zeit, um ein Update zur #88 zu geben. Er nannte einen möglichen Zeitrahmen für die Rückkehr des portugiesischen Fahrers, wies jedoch darauf hin, dass es „keinen festen Zeitplan“ gebe, und skizzierte, was Michael van der Mark dem Team bieten kann, wenn er beim MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaftsrennen auf dem Autodrom Most wieder ins Renngeschehen eingreift. Der Niederländer fuhr von 2021 bis 2025 für das Team, wechselte jedoch für 2026 zu BMW, wo er als Testfahrer und Rennfahrer in der FIM EWC tätig ist.

ZEITPLAN UNKLAR: „Wir haben keinen festen Zeitplan. Das überlassen wir den Experten“

Oliveira gab in den sozialen Medien bekannt, dass er sich eine Schulterblattfraktur, eine Rippenfraktur sowie Sehnenverletzungen im Schulterbereich zugezogen habe. Es ist ein herber Rückschlag für den portugiesischen Fahrer, der einen starken Start in seine WorldSBK-Rookie-Saison hingelegt hatte und bisher vier Podiumsplätze in den insgesamt 12 Rennen errungen hatte, darunter auch in Rennen 1 im Balaton Park. Muir zeigte sich eindeutig erfreut darüber, van der Mark wieder im Team willkommen zu heißen, und bekräftigte, dass das Team fest hinter Danilo Petrucci steht. Er sprach auch über die mögliche Rückkehr von Oliveira und ging dabei auf die übliche Genesungszeit für Oliveiras Verletzungen sowie einen Zeitplan für seine Rückkehr ein, gab jedoch keine Garantien.

Zum Zustand der #88 und seines Ersatzfahrer sagte Muir: „„Er wird nächste Woche beim Test in Misano auf dem Motorrad sitzen und anschließend nach Aragon weiterreisen. Danach werden wir die Lage neu bewerten, und hoffentlich fällt das mit Miguels Rückkehr in den nächsten fünf bis sechs Wochen zusammen.“Wir konnten deutlich sehen, dass Miguel sich nach dem Sturz verletzt hatte. Wir haben keinen festen Zeitplan. Wir werden das den Experten überlassen. Normalerweise dauert die Genesung sechs Wochen. Wir werden das beobachten. Es sieht so aus, als würde es von nach Misano bis vor Donington dauern; wir hoffen, dass er sich gut erholt, und wir werden uns Zeit lassen. Im Moment lassen wir einfach der Natur ihren Lauf. Michael ist ins Test- und Langstreckenteam gewechselt, es ist also gewissermaßen eine Erweiterung des Teams hier. Er ist sicherlich der fähigste Fahrer, den wir zur Verfügung haben und den wir auf das Motorrad setzen können, und es ist eine echte Option für uns. Wir erwarten, dass er unter die Top Ten kommt. Ich denke, das wäre ein echtes Statement für ihn. Wir müssen jederzeit zwei Motorräder am Start haben, um Danilos Bemühungen zu unterstützen. Michael wird seine Sache gut machen; er kennt das Motorrad wirklich gut und fährt im Testteam dasselbe Motorrad. Er wird nächste Woche hier beim Test in Misano auf dem Motorrad sitzen und danach nach Aragon weiterfahren. Danach werden wir die Situation neu bewerten, und hoffentlich fällt das mit Miguels Rückkehr in den nächsten fünf bis sechs Wochen zusammen.“

DER NÄCHSTE IN DER REIHE: „Es ist perfekt für uns, dass Michael die Entwicklungsarbeit am Motorrad übernimmt“

Van der Mark wechselte für 2026 in die Rolle des Testfahrers bei BMW, nachdem er fünf Saisons für den deutschen Hersteller gefahren war, wobei seine neuen Aufgaben auch die Langstrecken-Weltmeisterschaft umfassen. Zum Glück für das Team ist er, auch wenn die Umstände seiner Rückkehr nicht die besten sind, bestens mit dem Motorrad vertraut, da sein Feedback eine entscheidende Rolle bei dessen Entwicklung gespielt hat. Außerdem testete er im Winter gemeinsam mit den Neuzugängen von BMW und half ihnen bei der Eingewöhnung.

Zu seiner Einschätzung, wie sich das Team in dieser Saison weiterentwickelt hat, sagte Muir: „Das Motorrad hat sich verändert, seit Mickey im Team war, aber als Testfahrer war er derjenige, der die neuen oder modifizierten Komponenten getestet hat, daher ist es ihm nicht fremd. Wir können deutlich sehen, dass jeder Hersteller Fortschritte macht, und wir müssen das Gleiche tun. Es ist perfekt für uns, dass Michael derjenige ist, der diese Entwicklungsarbeit am Motorrad leistet. Wir haben in allen Bereichen kleine Fortschritte gemacht. Es gibt viele Verbesserungen im Elektronikbereich, die klar dokumentiert sind und die Schritte zeigen, die wir im Laufe der Jahre unternommen haben, und ich denke, diese Arbeit wird weitergehen. Danilo fühlt sich in den Top 8 sichtlich wohl, und Mikey wird etwas Zeit brauchen, um sich einzugewöhnen, aber ich bin zuversichtlich, dass wir einen Schritt nach vorne machen werden.“

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