Saison 2026 der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft ist in vollem Gange, während Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) und die anderen Favoriten nach dem Rennen in Australien ihre Koffer packen. Der Phillip Island Grand Prix Circuit ist eine der stärksten Rennstrecken für die Nummer 55, doch er konnte nicht ganz an die Erfolge der vergangenen Saisons anknüpfen. Trotz Schwierigkeiten in den ersten beiden Rennen des Wochenendes krempelte Locatelli in einem nassen und wilden Rennen 2 die Ärmel hoch und beendete die erste Runde mit einem guten Ergebnis.

EIN HOLPRIGER START IN DAS JAHR 2026: Locatelli konnte in den ersten Rennen des Wochenendes nicht ganz an seine rasante Pace von Phillip Island anknüpfen

Locatelli begann das Wochenende mit einem schwierigen Start und belegte in der Tissot Superpole-Session den 15. Platz, was Rennen 1 zu einer schweren Aufgabe machte. Er beendete das Rennen auf Platz 13 und profitierte dabei von Stürzen seines Teamkollegen Xavi Vierge und Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) vor ihm.

Der Sonntag begann mit einem Stolperstart im Tissot Superpole Race; er fiel früh im Rennen zurück und lag in Runde 4 auf Platz 17. Er kam jedoch wieder zurück und überholte in Runde 6 den Ersatzfahrer Ryan Vickers (Honda HRC) und in der letzten Runde Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), bevor ihn ein technisches Problem von Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) auf Platz 14 brachte. Die beiden Rennergebnisse waren seine beiden schlechtesten Ergebnisse auf dieser Rennstrecke, abgesehen von einem Ausfall in Rennen 2 im Jahr 2024, ein schade Ergebnis, da er vor diesem Sturz um den Sieg gekämpft hatte.

KEIN GUTES WOCHENENDE: „Es war kein einfaches Wochenende für uns; die Positionen, die wir erreicht haben, waren nicht ausreichend. Wir wissen, dass wir mehr leisten können“

Im letzten Rennen am Sonntag, als die Strecke nach heftigen Regenfällen völlig durchnässt war, machte „Loka“ seinem Namen alle Ehre und fuhr von Beginn an mit voller Konzentration, sodass er zu Beginn der zweiten Runde auf Platz 6 lag. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) und Bautista hatten ihn bis zur sechsten Runde auf Platz 8 zurückgeworfen, aber er blieb konzentriert und nutzte die Ausfälle von Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), Yari Montella (Barni Spark Racing Team) und Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) vor ihm, um auf Platz 5 vorzurücken. Es war vielleicht nicht der atemberaubende Saisonstart in Australien, den die Nummer 55 in den vergangenen Saisons erlebt hat, aber seine Fähigkeit, die Schwierigkeiten in den ersten beiden Rennen des Wochenendes hinter sich zu lassen, ist ein starkes Zeichen für Locatellis Widerstandsfähigkeit.

Zu seinem zweiten Rennen sagte Locatelli: „Es war kein einfaches Wochenende für uns, die Positionen, die wir erreicht haben, waren nicht ausreichend, wir wissen, dass wir mehr leisten können.

Wir sind mit der Idee hierhergekommen, dass wir schneller sein könnten, aber manchmal klappt das einfach nicht. Wir müssen hart daran arbeiten, zu verstehen, warum die Herausforderung diesmal anders war, aber ich möchte positiv bleiben, denn ich habe mein Bestes gegeben. Glücklicherweise konnte ich in Rennen 2 auf nasser Strecke schneller sein und den 5. Platz belegen. Es war nicht einfach, viele sind gestürzt, aber ich habe versucht, jede Runde hart zu pushen und mein Bestes zu geben. Das war das Ergebnis, das wir an diesem Wochenende erzielen konnten. Wir haben an diesem Wochenende viele Punkte verloren, aber es ist erst die erste Runde. Als nächstes steht Portimao auf dem Programm, wo wir einen Podiumsplatz erreicht haben, und danach Assen, wo ich meinen ersten Sieg errungen habe. Ich denke, wir müssen positiv bleiben, nach vorne schauen und hart arbeiten.“

WENN ES SCHWER WIRD...: „Wir sollten die Ergebnisse hinter uns lassen und uns darauf konzentrieren, hart zu arbeiten“

2026 begann im Vergleich zu anderen Saisons etwas ungewöhnlich, zusätzlich zu den Veränderungen in der „Silly Season“, die „Loka“ einen neuen Crewchef in Form von Guilio Nava bescherte, der bereits während Bautistas Titelkampagnen mit ihm zusammengearbeitet hatte. Die Nummer 55 und ihr Team hatten eine lange Liste von Dingen, an denen sie in den Tests vor der Saison arbeiten mussten. Das schlechte Wetter trübte buchstäblich die Hoffnungen, beispielsweise auf die Arbeit am Chassis-Paket ihrer Yamaha R1 in Portimao, wo sie Upgrades implementieren wollten, die das Kurvenverhalten und den Grip verbessern sollten. Während sie während des offiziellen Tests in Australien endlich zwei trockene Tage hatten, schränkte das einzigartige Layout der Strecke den Fortschritt ein, den sie auf dem Circuit erzielen konnten. Locatelli ist jedoch entschlossen, positiv zu bleiben und mit Hilfe seines Teams in die nächsten beiden Runden zu fahren, in denen er in der Vergangenheit mit einem leistungsfähigen Setup erfolgreich war und das Podium im Blick hat.

Zu seinen Problemen in Australien und seinen Aussichten für die Zukunft sagte Locatelli: „Jedes Wochenende ist ganz anders, jedes Mal, wenn wir an einer Rennstrecke ankommen, ist es eine große Herausforderung, die Reifenmischung zu verstehen. Es ist schwer zu erklären, und wir arbeiten immer hart daran, es zu verstehen, aber es ist immer eine Herausforderung. Zum jetzigen Zeitpunkt kann ich nicht viel mehr sagen, aber wir arbeiten hart daran, es zu verstehen. Es ist wichtig, gut zu starten, aber es ist erst Runde 1. Ich habe mein Bestes gegeben, und das ist das Wichtigste. Wir müssen in der Garage positiv bleiben, auch wenn wir nicht die gewünschten Ergebnisse erzielen. Wir sollten die Ergebnisse hinter uns lassen und uns darauf konzentrieren, hart zu arbeiten. Wir sind diesen Winter nicht viel gefahren und haben kein gutes Gefühl für das Motorrad entwickelt. Wir hatten etwas Zeit in Phillip Island, aber wir hatten viel zu tun. Ich denke, der bevorstehende Test wird es uns ermöglichen, am Motorrad zu arbeiten und hart mit meinem Crewchef zusammenzuarbeiten. Ich drücke die Daumen für bessere Ergebnisse. Ich werde hart arbeiten, und der Test wird entscheidend sein. Wir werden nach vorne schauen, hart pushen und versuchen, unsere Ergebnisse zu maximieren."

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