Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) hat sich 2025 nach seiner holprigen Saison 2024 in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft als einer der schnellsten Fahrer im Feld etabliert. Die Nummer 14 holte sich Anfang der Saison in Assen seinen ersten Podiumsplatz in der WorldSBK und kommt mit einer Serie von fünf Rennen in Folge auf Platz 5 oder besser nach Misano. Würden die beiden Testtage in Misano mitgezählt, würde sich seine Serie sogar auf sieben Rennen in Folge verlängern. Während Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) noch etwas in petto zu haben scheinen, wird Lowes alle Hände voll zu tun haben, um sich gegen Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) und anderen um den letzten Platz auf dem Podium.

ZUSAMMENFASSUNG: „Es war ein positiver Tag, das Team hat wirklich gute Arbeit geleistet. Wir haben ein paar Dinge ausprobiert und sind für das Rennwochenende auf einem guten Weg.“

Die Zeiten der Nummer 14 verbesserten sich von jedem Training zum nächsten, sodass er den ersten Tag auf Platz 5 beendete. Mit einer Zeit von 1:33,451 war er nur 0,168 Sekunden langsamer als Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) auf Platz 4. Am zweiten Tag verbesserte er seine Zeit im dritten freien Training um fast vier Zehntelsekunden auf 1:33,068 Minuten und nach dem vierten freien Training schnitt er noch einmal zwei Zehntelsekunden ab und beendete den Tag mit einer Zeit von 1:32,820 Minuten. Damit landete er auf Platz 4 hinter Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team) und nur 0,022 Sekunden hinter „El Bocia“.

Zu seinem Aufwärtstrend am zweiten Tag sagte Lowes: „Es war ein positiver Tag; das Team hat wirklich gute Arbeit geleistet. Wir haben ein paar Dinge ausprobiert und sind für das Rennwochenende auf einem guten Weg. Wir sind mit den Rennreifen ziemlich stark, ich bin zufrieden mit unserem Tempo und den Rundenzeiten, die wir fahren können. Am Ende sind wir ein bisschen mit dem SCQ-Reifen gefahren und haben einen kleinen Schritt gemacht, aber nach 88 Runden war ich ziemlich müde. Es war gut, das für das Wochenende auszuprobieren. Ich habe das Gefühl, dass wir jetzt definitiv um das Podium kämpfen können. Uns fehlt nur noch etwas, um mit Bulega und Toprak mithalten zu können, die am zweiten Tag offenbar etwas gefunden haben. Es war ein positiver Test für uns, wir wissen, wo wir uns verbessern können. Wir müssen noch ein bisschen analysieren und blicken nun positiv auf das Rennwochenende.“

NEUE PANIGALE V4 R: „Ich habe Pirro ein bisschen auf dem neuen Motorrad gesehen und freue mich darauf, irgendwann selbst darauf zu sitzen.“

Eine der auffälligsten Geschichten aus dem Test in Misano war die Präsenz des neuen Superbike von Ducati, die in Erwartung ihrer Markteinführung und Homologation für die Superbike-Weltmeisterschaft getestet wurde. Bis zu ihrer Einführung bleiben Lowes und die anderen Ducati-Fahrer der Startaufstellung auf den mehr als leistungsfähigen aktuellen Modellen. Für Lowes' spezifische Motorräder arbeiteten er und sein Team daran, das Setup für das Rennwochenende in Misano zu optimieren.

Zu den Änderungen an seinem aktuellen Setup und mit Blick auf die zukünftige Arbeit mit dem neuen Motorrad sagte Lowes: „Wir haben nichts grundlegend Neues ausprobiert. Natürlich gibt es die neue Ducati Panigale V4 R, die irgendwann kommen wird, daher nähert sich diese Version des Motorrads dem Ende ihres Entwicklungszyklus. Wir haben uns mehr auf das Gefühl auf dem Motorrad und die Elektronik konzentriert. Ich habe Pirro ein wenig auf dem neuen Motorrad gesehen. Er sah gut aus, und obwohl man aufgrund der Lackierung nicht viel erkennen kann, freue ich mich darauf, irgendwann selbst darauf zu sitzen.“

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