Aldi Mahendra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) machte sich einen Namen, nachdem er sich im vergangenen Jahr den FIM Supersport 300 Weltmeistertitel gesichert hatte. Sein Ruf ist nach seinem Wechsel in die FIM Supersport-Weltmeisterschaft weiter gewachsen, wo er auf der Yamaha R9 einige beeindruckende Leistungen gezeigt hat, wenn auch mit etwas wechselhaften Ergebnissen. Vor dem Rennen in Ungarn blickte der indonesische Star auf seine bisherige Saison zurück, auf das Training mit seinem Teamkollegen Can Oncu auf der Strecke von Kenan Sofuoglu und auf die Unterstützung durch den WorldSSP-Veteranen Jules Cluzel.

DIE ZUSAMMENARBEIT MIT ONCU UND CLUZEL: „Ich versuche, Can nachzuahmen... Jules pusht mich sehr!“

Seit 2025 arbeitet Mahendra mit dem 24-fachen Rennsieger Jules Cluzel zusammen und verbrachte einige Zeit mit dem Franzosen in Andorra, bevor beide in die Türkei reisten, wo Mahendra zusammen mit seinem Teamkollegen Can Oncu auf Soufoglus Strecke trainierte.

Cluzel hat mit 134 Starts die viertmeisten Starts in der Geschichte der WorldSSP, während Oncu 114 Starts vorweisen kann und das Jahr mit 122 Starts beenden wird – nur zwei weniger als Sofuoglu. Das verschafft Mahendra viel Erfahrung in seinem Team, und er erklärte, wie ihm das geholfen hat.

Der 19-Jährige sagte: „Can hat mir sehr geholfen! Vor Balaton habe ich in der Türkei trainiert, und das war gut für mich und meine Mentalität. Ich versuche jedes Mal, von ihm zu lernen, weil er im Vergleich zu mir viel Erfahrung hat. Ich versuche, ihn zu kopieren! Die Türkei war so hart. Es war eine neue Erfahrung, und ich habe einfach versucht, so weiterzumachen wie sie, im Fitnessstudio, beim Training mit dem Motorrad. Ich habe einfach versucht, mich anzutreiben. Ich bin froh, dass ich mit Jules arbeiten kann. Er hat mir in jeder Saison sehr geholfen und mich sehr gepusht. Ich bin sehr glücklich mit ihm. Er hat mir sehr geholfen.“

DER SPRUNG NACH OBEN: „Ich habe viel Erfahrung gesammelt ... Ich habe einfach versucht, jeden Tag gut zu sein.“

Mahendra stieg 2025 in die WorldSSP auf, nachdem er im vergangenen Jahr den WorldSSP300-Titel gewonnen hatte, und beeindruckte schnell. Er fuhr in Rennen 2 in Phillip Island in die Punkte, bevor er in Rennen 2 in Assen seinen ersten Top-Ten-Platz belegte. Darauf folgten fünf weitere Top-Ten-Platzierungen in Folge, bevor er wieder aus den Top Ten herausfiel. Dennoch hat der Indonesier bis auf drei Rennen alle Rennen in den Punkten beendet und liegt mit 73 Punkten auf dem 11. Gesamtrang.

Im Rückblick auf seine ersten sieben WorldSSP-Runden und vor dem Rennen in Ungarn sagte Mahendra: „Bisher habe ich das Gefühl, viel Erfahrung gesammelt zu haben. Ich habe versucht, von der ersten Runde bis hierher viel zu lernen. Ich habe einfach versucht, jeden Tag gut zu sein. Auf meinen Lieblingsstrecken habe ich versucht, mein Bestes zu geben und einen guten Schritt nach vorne zu machen. Ich habe einfach versucht, unter die Top 5 zu kommen, und wenn ich die Möglichkeit hatte, auf das Podium zu fahren, habe ich es versucht! Die letzten Rennen waren nicht so einfach für mich, weil die Strecken nicht einfach waren und ich mit dem Hinterradgrip zu kämpfen hatte. Ich brauche Zeit, um zu verstehen, wie ich alles managen muss.“

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