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Die Fahrer der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft versammelten sich am Donnerstag auf dem legendären Misano World Circuit „Marco Simoncelli“, wo einige heiße Themen auf dem Tisch lagen – von bereits bestätigten Wechseln über Fahrer, die für nächstes Jahr verfügbar sind, bis hin zum diesjährigen spannenden Titelkampf. Wir haben die besten Zitate vom Medientag der Pirelli Emilia-Romagna-Runde unten zusammengestellt.

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): „Dies ist mein letztes Jahr bei BMW, und ich muss ihnen etwas zurückgeben, bevor ich zur MotoGP wechsle”

Über seinen Wechsel zur MotoGP im Jahr 2026 und den diesjährigen Titelkampf sagte Razgatlioglu: „Einerseits bin ich traurig, andererseits bin ich sehr glücklich. Ich bin traurig, weil ich die WorldSBK als Teil meiner Familie empfinde. Ich kenne alle, ich bin sehr glücklich im Fahrerlager. Ich werde zur MotoGP wechseln und freue mich darauf. Ich werde alle vermissen! Nicht nur die Rennen, sondern vor allem die Teams; ich bin ständig mit den Teams im Gespräch. Ich bin mit allen sehr gut befreundet und werde sie vermissen. Das Fahrerlager ist entspannt und alle sind freundlich. Als dreimaliger WorldSBK-Champion in die MotoGP zu wechseln, ist mein größter Traum für dieses Jahr. Wir kämpfen noch mit Bulega um den Titel und liegen nicht so weit zurück, nur 31 Punkte. Ich hoffe, dass wir den Titel dieses Jahr holen. Dies ist mein letztes Jahr bei BMW, und ich muss ihnen etwas zurückgeben, bevor ich in die MotoGP wechsle. Dieses Jahr ist alles anders. Wir kämpfen um gute Positionen und manchmal sogar um den Sieg. Wir hatten einen sehr guten Test und haben hart gearbeitet, und das Gefühl war nicht schlecht, nur die heißen Bedingungen sind etwas schwierig für mich.“

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): „Ducati hat von ihrer Seite aus erklärt, dass sie die Bedingungen, die wir unterzeichnet haben, nicht akzeptieren wollen, und deshalb haben sie die Vereinbarung gebrochen“

Zu seiner Zukunft sagte Bautista: „Für uns ist es hier mit Ducati und den italienischen Fans natürlich ein besonderes Rennen, und für mich ist es auch eine schöne Strecke, ich habe viele gute Erinnerungen an Siege hier. Die Situation ist dieses Jahr etwas anders, aber die Herangehensweise ist dieselbe: Ich will den Abstand zu den Fahrern vor mir verringern. Wir müssen weiterarbeiten, um das Vertrauen zu verbessern, und beim Test haben wir einige gute Dinge gefunden, die uns helfen werden. Wir haben neue Lösungen für meine Fahrposition und mein Setup auf dem Motorrad ausprobiert und einige Dinge gefunden, die gut funktionieren, aber gleichzeitig auch andere, die nicht so gut funktionieren, wie wir gehofft hatten. Ich habe vor, weiterzufahren, weil ich mich gut fühle. Ich hatte bei Ducati für 2025 und 2026 unterschrieben, aber mit der Möglichkeit, den Vertrag sowohl von meiner Seite als auch von ihrer Seite aus zu kündigen. Ich habe dem Team mitgeteilt, dass ich von meiner Seite aus glücklich bin und weitermachen möchte, weil ich das Gefühl habe, dass wir trotz der Regeln gut arbeiten und eine gute Leistung erzielen. Dann hat Ducati von ihrer Seite aus gesagt, dass sie die Bedingungen, die wir vereinbart hatten, nicht akzeptieren wollen, und hat den Vertrag gekündigt. Mehr kann ich dazu nicht sagen, wenn Sie mehr darüber wissen wollen, müssen Sie Ducati fragen. Ich bin für nächstes Jahr frei.“

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): „Ich bin sehr glücklich, mit meinem Team weiterzumachen. Unser Ziel war es, mit Ducati in der WorldSBK zu bleiben“

Zu seinem neuen Vertrag und den Aussichten auf einen Sieg in Misano sagte Bulega: „Ich bin sehr glücklich, mit meinem Team weiterzumachen, denn unser Ziel war es von Anfang an, mit Ducati in der WorldSBK zu bleiben. Ich bin seit 2022 hier und freue mich, auch nächstes Jahr hier zu bleiben. Die Möglichkeit, das MotoGP-Motorrad zu testen, war für mich sehr wichtig, denn als Fahrer möchte ich immer versuchen, die Grenzen meiner Fähigkeiten als Fahrer auszuloten. Für mich war es wichtig, Ducati um einen Platz im Testprogramm zu bitten, und ich bin froh, dass wir eine Lösung gefunden haben. Wir wissen noch nicht, wann der erste Test stattfinden wird, aber ich freue mich darauf, wann immer es losgeht. Ein Sieg hier in Misano könnte sogar noch etwas Besonderes sein als in Cremona, weil es eher ein Heimrennen ist. Ich wohne ganz in der Nähe von Misano und habe viele Freunde, die mich unterstützen kommen, daher wäre ein Sieg hier etwas ganz Besonderes.“

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): „Ich weiß nicht, ob ich für dieses Motorrad geeignet bin; ob sie einen erfahrenen Fahrer wie mich oder einen jüngeren Fahrer suchen“

Petrucci blickte auf das emotionale Misano-Rennen im letzten Jahr und die „silly season“ zurück und sagte: „Ich bin froh, in Misano zu sein. Es ist wirklich heiß. Wir hatten vor ein paar Wochen einige Tests und das Wetter war ganz anders. Wir haben viel ausprobiert und schließlich etwas gefunden. Ehrlich gesagt waren wir nicht wirklich schnell und hatten einige Probleme zu lösen. Letztes Jahr war es emotional gesehen eines der besten Wochenenden meines Lebens. Ich erinnere mich noch gut daran, wie ich am Samstag nach dem Rennen so müde war, dass ich in meinem Wohnmobil eingeschlafen bin. Nach ein paar Augenblicken hörte ich, wie Leute meinen Namen riefen. Ich öffnete die Tür und da standen etwa 200 Leute! Nach dem zweiten Rennen habe ich angefangen zu weinen. Im Moment konzentriere ich mich auf meine Arbeit. Ich denke, dass es an diesem Wochenende viele Gespräche geben wird. Ich weiß nicht, ob ich für dieses Motorrad gut bin, ob sie einen erfahrenen Fahrer wie mich oder einen jüngeren Fahrer suchen. Leider bin ich nicht mehr jung! Ich gebe alles, um so schnell wie möglich zu sein. Ich kann mit allen reden, aber gleichzeitig fühle ich mich in meinem Team sehr wohl.

Andrea Iannone (Team Pata GoEleven): „Nach dem Test habe ich mich etwas erholt. Mein Fuß ist jetzt zu etwa 80 % wieder in Ordnung.“

Zu seiner Fitness sagte Iannone: „Ich fühle mich nicht zu 100 % fit, aber ich denke, dass wir die Schmerzen gut in den Griff bekommen können. Der Test war nicht schlecht. Am Ende des zweiten Tages hatte ich große Schmerzen. Nach dem Test habe ich mich etwas erholt. Mein Fuß ist jetzt zu etwa 80 % wiederhergestellt. Es ist ein Heimrennen und es ist wirklich wichtig für uns, das Wochenende mit einem Lächeln zu beenden. Mein Ziel ist immer hoch gesteckt. Die Top 5 sind gut für uns, besonders nachdem wir gerade aus einer nicht gerade besten Phase kommen. Ich möchte nicht über den Markt sprechen. Für mich ist es wichtig, mich auf dieses Rennen und die Meisterschaft zu konzentrieren. Im Moment habe ich noch nicht viel in diesem Bereich gearbeitet. Wenn ich etwas Interessantes auf dem Tisch habe, werde ich darüber sprechen.“

Xavi Vierge (Honda HRC): „Es ist wirklich positiv, dass ich hier in Misano hoffentlich antreten kann“

„Ich bin super glücklich, hier zu sein, denn die erste Diagnose lautete, dass ich acht Wochen ausfallen würde. Dass ich nun schon nach der Hälfte der Zeit wieder Rennen fahren oder es zumindest versuchen kann, macht mich wirklich glücklich. Wir müssen noch etwas warten, weil die Genesung sehr schnell verlaufen ist, aber ich kann nicht richtig testen, wenn ich nicht genug Kraft im Fuß habe. Das Problem ist, dass der Würfelbein, den ich mir gebrochen habe, sich bewegt, wenn man Gewicht darauf legt. Deshalb ist es sehr wichtig, ihn zu schonen, damit er so gut wie möglich heilen kann. Wir haben mit dem Arzt einen Plan aufgestellt, und nachdem ich 13 Tage lang den Fuß nicht belastet habe, habe ich mit meinen Physiotherapeuten angefangen zu arbeiten. Dass ich hier in Misano hoffentlich antreten kann, ist wirklich positiv.“

Michael Rinaldi (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team): „Ich habe gesehen, dass ich in der WorldSSP zu kämpfen hatte, und wollte eine Veränderung“

Zu seiner Rückkehr in die WorldSBK sagte Rinaldi: „Ich bin überglücklich, wieder in der WorldSBK zu sein, und zwar hier in Misano, meiner Heimstrecke. Ich habe tolle Erinnerungen an diesen Ort. Wir haben derzeit keine Erwartungen, aber es ist der beste Ort für ein Comeback. Ich habe gesehen, dass ich in der WorldSSP zu kämpfen hatte, und wollte eine Veränderung, auch für das Team, das es verdient, mit beiden Fahrern an der Spitze zu stehen. Ich glaube, dass ich auf einer Superbike das Beste aus mir herausholen kann. Die größte Umstellung wird wohl sein, dass sich das Motorrad etwas von der Ducati unterscheidet. Ich habe die R1 in Vallelunga getestet, allerdings nur fünf Mal für jeweils 20 Minuten. Ich habe sofort gemerkt, dass sie meinem Fahrstil besser liegt als die WorldSSP. Sie ist ein bisschen anders als zuvor.“

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